熱塑性三元乙丙橡膠密封條,該密封條是近幾年從國外引進技術和國內自主研發的基礎上發展起來的一種新材料,主要用于汽車門窗密封條,近幾年開始用于建筑門窗密封條。它的突出優點是:性能和使用壽命與硫化三元乙丙橡膠密封條相當。加工能耗相對于硫化三元乙丙膠條低(與PVC相當)。不含鹵素和鉛等重金屬,加上若干年后可回收,符合綠色建材要求。比重小(為0.9-0.95)出窗率高。看起來采購單價高,實際使用成本低。容重輕,伸縮強度大,不吸水(替代傳統的三油四氈、瀝青木杉板等材料)。密封性是汽車整車質量的一項重要指標,而汽車密封條產品正是決議這一指標優劣的重要零部件之一。余姚特點密封條產品介紹
鹽浴連續硫化密封條:鹽浴硫化采用含亞硝酸鹽的鹽浴體系,對環境污染較大,已逐漸被淘汰。C.熱空氣硫化密封條:熱空氣硫目前已發展到強風型硫化,即采用高溫、高速熱空氣硫化(Tmax:450°C和Vmax:60m/s)也可達到火焰預處理的作用,而安全性提高。按部位和用途分類,車窗玻璃密封條;(2)車門密封條;(3)裝飾條、嵌條;(4)其他密封條(行李箱蓋密封條、發動機罩密封條、水箱密封條、應急門密封條等)。按照材料分類,汽車密封條的橡膠材料有密實膠、海綿膠和硬質橡膠三種。鄞州區創新密封條誠信合作唇邊長度、薄厚應適當,過厚、過長會使玻璃升降阻力偏大,過薄、過短又會導致玻璃得不到良好的引導和密封。
汽車密封條行業消費企業數量眾多,范圍較小,還難以構成范圍氣候,與國外同類動輒幾十億元停業額的企業相差甚遠。同時,隨著國際經濟的逐漸復蘇,汽車密封條的出口需求量也會逐年增加,汽車密封條行業在閱歷了2009年井噴式的市場迸發洗禮之后,將會迎來一段快速開展期。從2009年特別是下半年開端,各大汽車密封條企業明顯感到本身產能的嚴重缺乏,紛繁參加到擴大產能的行列當中,一時間了汽車密封條設備制造企業,手里攥有大把的設備訂單,倍感交期的艱難與重要。
隨著熱塑性彈性體(TPE)技術的不斷發展和成熟,應用領域不斷擴展。在制造密封條的原材料中,以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發展。具有優良的物理性能,又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長鏈支化,使其硫化性能更好,并可提高擠出速度和產品的產量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應用也越來越多。這些材料既具有彈性體的優良工程性能,又具有塑料的優良特性,既方便加工,又可回收重復利用,這些材料正在逐步取代EPDM制品。因此,導槽斷面底部應設計出相應結構,既易于裝入,又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導槽內,防止其脫出。
汽車密封條消費企業還應盤繞綠色環保的主題,與上下游企業之間停止普遍協作,推進新資料、新工藝、新技術的應用,并以此來延伸汽車密封條行業的產業鏈。汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實復合而成,內含獨特的金屬夾具和舌形扣,堅固耐用,利于安裝。主要應用在車門門扇門框、側面車窗、前后檔風玻璃、發動機蓋和行李箱蓋上,起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的作用。按硫化分類,非連續硫化法(將擠出膠條按一定長度裁斷后,放入硫化罐硫化。鄞州區創新密封條誠信合作
低端產品由于使用廢料、代用增塑劑以及高填充量,至使膠條彈性差,易發硬,有剌鼻味,易遷移使框料發黃。余姚特點密封條產品介紹
密封性是汽車整車質量的一項重要指標,而汽車密封條產品正是決議這一指標優劣的重要零部件之一,它被普遍應用于汽車前后風擋、車門、車窗、發起機艙、后備箱等車身部位,填補車身部件之間的間隙,具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用,對司乘人員及整車起到維護作用。汽車密封條產品的分類有多種方式,通常依照裝置部位(部件)的稱號、資料品種、復合資料數量、工作特性等要素來停止分類。其中依照裝置部位(部件)的稱號分類是常用的方式,它包括發起機艙密封條、前后風窗密封條、車門框密封條、車門密封條、車門玻璃導槽密封條、車門下部防塵條、車門窗臺內外密封條、側窗密封條、天窗密封條、車頂蓋密封條、后備箱(行李箱)密封條等。余姚特點密封條產品介紹
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