目前城市化進程加快，建筑與環(huán)境的矛盾越來越大，城市建筑開始出現(xiàn)過度集中，或者是無法建筑。控制建筑物的建設數(shù)量與合理規(guī)劃成為現(xiàn)代建設者必須重視的問題，同時，提高現(xiàn)存建筑物的使用壽命及功能則成為當務之急的使命，完成這一使命的方法，便是對現(xiàn)存建筑結構進行加固修復。現(xiàn)在建筑結構加固的主要方法有：
預應力加固法
預應力加固法，即指在原結構上增加預應力構件來承擔原結構上所受的部分荷載，從而提高原結構的承載能力的方法。預應力法加固效果好，能較大幅度地提高結構整體承載力，但加固后對原結構外觀有一定影響;比較適用于大跨度或重型結構的加固以及處于高應力﹑高應變狀態(tài)下的混凝土構件的加固。但不宜用于混凝土收縮徐變大的結構，另外加固后需要注意預應力鋼筋的防腐問題。目前使用較多的是體外預應力加固法
改變受力體系加固法
改變受力體系加固法，通常包括在梁的中間部位增設支點，比如：剛性支點或彈性支點，將多跨簡支梁變?yōu)檫B續(xù)梁等方法，改變結構的受力體系能大幅度降低計算彎矩，提高結構和構件的承載力，達到加強原結構的目的。
建筑加固的施工方案有哪些？云浮建筑加固項目
與混凝土結構加固改造配套使用的技術一般有：
電化學防護技術電化學防腐是利用施加電場在介質中的電化學作用，改變混凝土或鋼筋混凝土所處的環(huán)境狀態(tài)，鈍化鋼筋，以達到防腐的目的。陰極防護法、氯鹽提取法、堿性復原法是化學防護法中常用而有效的三種方法。
混凝土表面處理技術表面修補法是一種簡單、常見的修補方法，它主要適用于穩(wěn)定和對結構承載能力沒有影響的表面裂縫以及深進裂縫的處理。通常的處理措施是在裂縫的表面涂抹水泥漿、環(huán)氧膠泥或在混凝土表面涂刷油漆、瀝青等防腐材料，在防護的同時為了防止混凝土受各種作用的影響繼續(xù)開裂，通常可以采用在裂縫的表面粘貼玻璃纖維布等措施。
修繕建筑加固項目報價結構膠粘接剪切強度試驗的影響因素。
裂縫修補施工流程
裂縫處理對于混凝土構件上的裂縫，可用鋼絲刷等工具，清掉裂縫表面的灰塵浮渣等污物，然后用壓縮空氣將裂縫內的灰塵吹出，再用棉絲沾擦拭裂縫表面。
粘貼注膠底座對于有裂穿通縫的厚度大于120mm的樓板墻，需兩面分別粘貼注膠底座。對于厚度小于120mm的樓板和墻，只需在一面粘貼底座。將底座底部周邊均勻涂抹一層封縫膠，注意不要將底座的膠孔堵住，將底座出膠孔對準裂縫，粘貼安裝，底座安裝間距200～300mm。在裂縫的注膠位置將裂縫處鑿大一點，但不宜超過注膠底座直徑。
封縫用小鏟刀將封縫膠刮抹到裂縫上，厚度1mm左右，寬度20～30mm，抹膠時應防止產生小孔和氣泡，要刮平整，保證封閉嚴密可靠。
配膠按灌縫膠說明書提供配比和所需用量提取A料和B料分別攪拌，以消除任何沉淀物，把A料和B料倒進混合容器，混合攪拌至顏色均勻，然后使用。一次配膠量不宜過多，以40～50分鐘用完為宜。
灌膠將配制好的灌縫膠裝入注射器，豎向裂縫按從下向上順序，水平裂縫按從一端向另一端順序，灌膠時從開始那個底座開始注入，待第二個注膠底座流出膠后為止，用后堵將個底座進膠嘴堵死，再從第二個注膠底座注入，如此順序進行。一個注膠底座為排氣用，可不注膠。
什么是建筑改造加固？就是對有質量問題的建筑，通過加固方法讓其使用功能更加的完善。另外改造加固后，還能使建筑的結構構件更加安全可靠。在此過程中，應根據(jù)建筑物結構穩(wěn)固性降低的原因來考慮具體如何進行改造加固。人們將這整個過程，稱為建筑改造加固工程。
加固改造工程能讓建筑在不改變原有基礎框架下，并且滿足結構上安全穩(wěn)妥的前提，讓建筑能在**小投入中得到更加完善的加固改造。目前來看，我國建筑行業(yè)在不斷的發(fā)展，人們也總結出了不少關于建筑質量診斷、加固以及改造等方面的技術，讓原本的問題建筑也能得到更完善的改造，進而實現(xiàn)其使用價值。
想要對建筑加固改造，首先我們需要對建筑進行結構上的鑒定。根據(jù)鑒定結果，制定加固改造具體實施方案。建筑加固改造前，應該收集好原有結構圖紙、地質資料等相關文件，以便于制定可行的加固改造具體實施方案。制定方案同時，盡量地減少對原結構的改動。具體實施，要根據(jù)建筑的實際情況來選擇**合適的加固方法。
建筑加固改造還要確保安全，盡量的選擇比較可靠的技術，綜合地理條件經(jīng)濟情況工期時間，結合綜合因素，進行考量。還需注意，在加固工程施工前，要對原有的結構進行卸荷，這樣能減少建筑因為二次受力而受到影響。
粘鋼加固設計要點是什么？
粘鋼加固法是在鋼筋混凝土結構構件表面用特制的建筑結構膠粘貼鋼板，以提高結構構件承載能力的一種加固方法。早早將鋼板板直接在混凝土表面進行補強加固是南非土木建筑工程學院建筑結構教授Fleming和King，1967年他們進行了素混凝梁外粘鋼板代替鋼筋的試驗，開創(chuàng)了粘鋼補強加固的先河。在一些試驗研究基礎上，1983年英國塞菲爾大學成功地用粘鋼加固技術加固了一座公路橋，使原來限載量110t的橋通過了500t的載重卡車。我國是較早采用粘鋼加固的工程是于1978年完成的遼陽化纖總廠變電所大樓的承載梁，收到了良好的效果，開創(chuàng)了我國粘鋼加固的先例。結構加固中粘鋼加固。中山建筑加固性能
建筑加固之一什么是加大截面加固法？云浮建筑加固項目
梁加固
加固設計：將原梁加高100—150mm并在梁頭加掖，梁加固筋采用在柱上打孔植筋的辦法錨固。
.施工工藝流程：鑿出梁側下箍筋且外露12d→在柱上鉆孔→植梁底加固筋→焊接梁底加固筋→焊接加固箍筋→支梁加固模板→澆筑及超澆筑梁加固混凝土→拆模→養(yǎng)護→打掉超搗部分砼→抹防滲寶。
施工注意事項：由于鑿梁表面只破壞鋼筋保護層，因此梁一般不用臨時支護；為了加固箍筋的焊接必須鑿出梁下側的箍筋，且露出長度必須≥12d，；
梁底角必須保證有高度不小于30mm的直角，梁加固模板的頂端必須做成喇叭口，以便于澆筑梁加固混凝土，加固梁超搗的混凝土宜在其強度達到75%時鑿掉 云浮建筑加固項目
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