阻燃性滑槽緩沖床連接方式

來源: 發布時間:2021-10-21

影響緩沖滑槽設計的主要因素有:使用工況環境,如井下還是井上,井下般愛沖渭滑槽床體及緩沖滑槽均需要阻燃抗靜電其緩沖滑槽不能為鋁合金結構我們國家禁止井下使用)? 輸送介質及物塊大小、輸送帶帶速這會影響到緩沖滑槽床體的結構的承壓和抗沖擊能力。 緩沖滑槽品質較差緩沖滑槽品質較差有一種原因:? 1、緩沖滑槽采用的不是熱硫化技術,直接將橡膠與耐磨層粘接造成兩者之間的撕裂? 2、緩沖滑槽橡膠性能較差,諸如橡膠彈性、抗沖擊性能、斷裂伸長率很多廠家并不是專業的生產廠商,橡膠性能往往較差,造成輸送帶的過快磨耗;? 3、緩沖沖條與緩沖滑槽連接結構不科學,造成緩沖滑槽在沖擊力條件發生竄動國際上使用較為普遍和認可的結構。可調式緩沖滑槽批量生產市場應用具有局限性。阻燃性滑槽緩沖床連接方式

緩沖滑槽以及緩沖滑槽在中國的使用也是在近期,國內不乏生產緩沖滑槽的商家,但是多數沿用德國公司70年代的設計方式以及構造模式,其已經落后于日前國際通用的設計,給企業以及直接用戶造成了很大的損失,因此客戶選擇應當慎重。替代傳統緩沖托輥在落料緩沖滑槽使用之前主要采用緩沖托輥,已經延續使用了幾十年,但是因此造成的輸送皮 帶撕裂,以及落料口密封不嚴,物料下落堆積等問題一直困擾著使用用戶,也導致了很大的產能 浪費的,又增加了人工的成本。 落料堆積 物料堆積和輸送帶縱向撕裂 傳統的托輥支承的缺點。 高羅滑槽緩沖床價格需要現場人員有豐富的現場經驗、設計工程師有專業設計素養和豐富的設計經驗。

緩沖滑槽安裝在帶式輸送機轉載落料點皮帶下方,是普通緩沖滑槽的衍生產品。能夠承受更大的沖擊力,杜絕物料沖擊緩沖滑條縫隙間造成的輸送帶縱向撕裂。放棄了傳統緩沖滑條式緩沖滑槽的設計,采用超高分子聚乙烯耐磨板與皮帶直接接觸,有效杜絕了因緩沖滑條之間的縫隙而存在的皮帶縱向撕裂風險。抗撕裂緩沖裝置不再受常規緩沖滑槽滑條長度的限制,可根據客戶要求定制緩沖裝置長度,適用性更強,使用范圍更廣。根據實際工礦條件來給客戶進行一對一的專業化設計,選型上只要在重型的參數范圍內,建議客戶直接從重型開始選起,工程師根據現場反饋回來的數據合理設計,并標注清楚諸如緩沖滑槽應采用的材質、焊接要求、細節處理、安裝底腳等問題,通過嚴格的生產流程控制有效確保所設計及生產的緩沖滑槽一致。

緩沖滑槽主要由緩沖滑槽和鋼制支撐架兩部分組成。其中,鋼制支撐架的上側固定設置有一個緩沖滑槽,緩沖墊的上側固定設置有一個支撐表面層,支撐表面層由復數個超高分子量聚乙烯耐磨雙抗板排列構成。作為物料輸送系統,長距離、大運量、高速度﹑大功率的帶式輸送機獲得了普遍應,特別是在裝料區,從高處下落的物料對輸送帶及其保護輔助裝置產生很大沖擊。這要求對輸送帶采取抗沖擊和耐磨的保護措施,在煤礦等惡劣工礦環境下,則還要求系統阻燃、抗靜電,輸送帶一般正常使用下,可以用上10年,但一般都由于使用不當導致用不了這么久。正常條件下緩沖滑槽使用年限高于2年。

阻燃緩沖滑槽主要應用優良的高彈性特種橡膠層充分有效吸收了物料下落時的沖擊力,有效降低了物料下落時對輸送帶的沖擊,真正的改善了落料點的受力狀況。并采用特殊的UHMW高分子聚乙烯表面,使輸送帶與阻燃緩沖滑槽滑條之間的摩擦系數降低,且耐磨性好。阻燃緩沖滑槽滑槽的使用保障了輸送帶的面與面的接觸,受力均勻,有效防止了由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂,同時有效降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率,緩沖滑槽有效支撐設計保障緩沖滑槽能夠滿足沖擊力使用需求。 緩沖滑槽降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。不銹鋼緩沖滑條批發

硫化程度與粘接強度直接影響到緩沖滑槽的使用壽命。阻燃性滑槽緩沖床連接方式

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