防靜電POM板加工

目前，國內能夠掌握POM板原料POM生產技術，并正式生產POM的企業并不多，產品規模小，其中云天化和開封龍宇只能生產幾個牌號的產品，上海藍星也只有10余個牌號，而國際上主要跨國公司都有30-40個牌號可以選擇。因此，無論從生產規模還是品種看，國內POM生產技術都還處于相對落后的狀態。工藝技術尚存在一些缺陷，原材料及公用工程消耗較高，產品質量不夠穩定，再加上國外產品傾銷的市場價格竟爭，各廠生產的POM遠遠不能滿足國內需求，不能抵御國外產品大規棋的沖擊。POM板的力學性能隨溫度變化小，共聚POM比均聚POM的變化稍大一點。防靜電POM板加工

POM板由POM原料通過高溫高壓擠出形成，POM原料具有如下的相關性能：

物料性能：綜合性能較好，強度、剛度高，減磨耐磨性好，吸水小，尺寸穩定性好，但熱穩定性差，易燃燒，在大氣中暴曬易老化。適于制作減磨耐磨零件,傳動零件,以及化工,儀表等零件成型性能：1.結晶料,熔融范圍窄，熔融和凝固快，料溫稍低于熔融溫度即發生結晶。流動性中等。吸濕小，可不經干燥處理。2.摩擦系數低，彈性好，塑件表面易產生皺紋花樣的表面缺陷。3.極易分解，分解溫度為240度。分解時有刺激性和腐蝕性氣體發生。故模具鋼材宜選用耐腐蝕性的材料制作。 四川導電POM板生產對于特定應用，需要綜合考慮POM板的優點和缺點，并根據具體的要求和環境條件進行選擇和使用。

目前，POM板共聚板的原料國外POM聚合路線比較成熟，主要有以甲醉為單體制備均聚物和以三聚甲醛為單體制備共聚物兩條路線。日本宇部興產公司綜合了DuPont公司和Celanese公司的工藝特點，成功地開發了以甲醛為單體，生產均聚物和共聚物的新工藝。該工藝具有技術先進，流程短和能耗低等優點。------------------------------------------------------------------------------------更多塑膠信息請關注東莞市明德塑膠制品有限公司官網

POM板原料聚甲醛(英文：polyformaldehyde，縮寫為POM)，熱塑性結晶聚合物，被譽為“超鋼”或者“賽鋼”，又稱聚氧亞甲基。它是繼聚酰胺之后又一種綜合性能優良的工程塑料，具有高的力學性能，如強度、模量、耐磨性、韌性、耐疲勞性和抗蠕變性，還具有優良的電絕緣性、耐溶劑性和可加工性，是五大通用工程塑料之一。POM共性：高結晶、高剛性、強度、自潤滑、抗疲勞強度、耐化學品、抗蠕變性能、低吸水性、尺寸穩定性。--------------------東莞市明德塑膠制品有限公司POM板強度、剛度高，彈性好，減磨耐磨性好，其力學性能優異，比強度可達50.5MPa，比剛度可達2650MPa。

POM板共聚板和POM板均聚板在力學性能上：共聚甲醛強度、剛度高，彈性好，減磨耐磨性好。其力學性能優良，比強度可達50.5MPa，比剛度可達2650MPa，與金屬非常接近。POM的力學性能隨溫度變化小，共聚POM比均聚POM的變化稍大一點。POM的沖擊強度較高，但常規沖擊不及ABS和PC；POM對缺口敏感，有缺口可使沖擊強度降落90%之多。POM的疲倦強度非常突出，10交變載荷作用后，疲倦強度可達35MPa，而PA和PC只有28MPa，POM的蠕變性與PA類似，在20℃、21MPa、3000h時只有2.3%，而且受溫度的影響很小。POM的摩擦因數小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），極限PV值很大，自光滑性好。POM制品對磨時，高載荷作用時易產生相似尖叫的噪聲。POM板的耐候性不好，長期在紫外線作用下，力學性能下降，表面發生粉化和龜裂。汕尾POM板密度

POM中加納米剛性粒子，改善POM的球晶結構、加快結晶速度、提高結晶溫度并使球晶細化，也可改善POM的韌性。防靜電POM板加工

POM板是高結晶性聚合物，密度不到鋼材的四分之一，具有類似金屬的硬度、強度和剛性，是工程塑料中力學性能接近金屬材料的品種之一。POM板在很寬的溫度和濕度范圍內具有良好的自潤滑性、良好的耐疲勞性、摩擦系數低、耐有機溶劑、成型加工簡單等突出優點；同時，POM板還具有吸水性小，尺寸穩定，有光澤，抗熱強度、彎曲強度、耐疲勞性強度高等特點，且具有很好的抗蠕變特性、幾何穩定性和抗沖擊特性，良好的耐油、耐過氧化物性能。當今世界汽車工業發展的主要方向是輕量化、環保化和多元化。減輕汽車自身的質量可有效提高汽車速度，并可降低汽車尾氣的排放，導電的POM板是提高燃油效率的有效措施之一。有資料表明，汽車的自重每減少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。同時，改性工程塑料不僅可減輕零部件30％～50％的質量，還可使其制造成本降低40％左右。為此，增加塑料類材料在汽車中的使用量，可有效地降低汽車成本及其質量。防靜電POM板加工