貴州接地電阻柜貨真價(jià)實(shí)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-15

船用大功率負(fù)載主要用于協(xié)助船廠進(jìn)行整船驗(yàn)收、系泊試驗(yàn),也可用于海洋鉆井平臺(tái)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)等測(cè)試用,可以滿足不同場(chǎng)合發(fā)電機(jī)組檢測(cè)試驗(yàn)的需要,是船廠、船舶修造廠和海洋鉆井平臺(tái)企業(yè)必備的專業(yè)性檢測(cè)設(shè)備。船用干式負(fù)載是由阻/感一體式干式交流負(fù)載柜、數(shù)據(jù)采集、電氣控制模塊、散熱模塊、操控部分等組成,可以檢測(cè)船用發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力,用于協(xié)助船廠進(jìn)行整船驗(yàn)收、系泊試驗(yàn),也可用于海洋鉆井平臺(tái)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)等測(cè)試;負(fù)載柜采用**集裝箱,具有防水、堅(jiān)固耐用等特點(diǎn),負(fù)載箱體外部噴涂船舶**油漆耐鹽霧、防酸堿,防海水侵蝕,內(nèi)部噴涂耐高溫油漆,內(nèi)部支架經(jīng)過(guò)熱浸鋅處理,噪音小,帶載能力強(qiáng),運(yùn)輸方便;負(fù)載箱操控部分既可采用面板手動(dòng)控制,也可配合計(jì)算機(jī)控制軟件實(shí)現(xiàn)智能控制;可以滿足不同場(chǎng)合發(fā)電機(jī)檢測(cè)試驗(yàn)的需要,是船廠、船舶修造企業(yè)和海洋平臺(tái)企業(yè)必備的專業(yè)性檢測(cè)設(shè)備。 貴州接地電阻柜貨真價(jià)實(shí)

3 、發(fā)電機(jī)整定測(cè)試、波動(dòng)測(cè)試、瞬態(tài)測(cè)試(負(fù)載突加、負(fù)載突卸)功能,能自動(dòng)測(cè)試負(fù)載突變時(shí)電壓比較大、**小值,電流比較大、**小值,頻率比較大、**小值,以及恢復(fù)時(shí)間;
4 、具有強(qiáng)大的電壓錄波功能,再配有光電隔離RS485/RS232串口通訊功能,串口功能強(qiáng)大;
5 、不僅可以召測(cè)所有穩(wěn)態(tài)參數(shù),還能召測(cè)突加、突卸、電壓、電流、頻率曲線,及電壓、電流諧波曲線及諧波含量;
6 、與上位計(jì)算機(jī)配合使用,基本上可以將發(fā)電機(jī)所有的電參數(shù)測(cè)量完成。自動(dòng)生成各種圖表、曲線及檢測(cè)報(bào)告。規(guī)范操作,**性強(qiáng)。數(shù)據(jù)內(nèi)容豐富,報(bào)表適用性強(qiáng),并且根據(jù)用戶需要可以署名、變更格式等;
7 、有4組負(fù)載控制功能,每組可以控制25%的負(fù)載,可以組合成25%、50%、75%、**四種負(fù)載形式或根據(jù)需要自行設(shè)定;
8 、負(fù)載控制功能,可以完成負(fù)載突加、突卸功能;
9 、具有加載感性或容性負(fù)載功能(根據(jù)用戶需要,單獨(dú)設(shè)計(jì));
福建專業(yè)接地電阻柜貨真價(jià)實(shí)

簡(jiǎn)述 其中,中性點(diǎn)經(jīng)電阻接地就是在電網(wǎng)中性點(diǎn)與地之間串聯(lián)接入某一電阻器。適當(dāng)選擇所接電阻器的阻值,不僅可以泄放單相接地電弧后半波的能量,從而減少電弧重燃的可能性,抑制電網(wǎng)過(guò)電壓的輻值,還可以提高繼電保護(hù)裝置的靈敏度以作用于跳閘,從而有效保護(hù)系統(tǒng)正常運(yùn)行。 在交流電網(wǎng)中,特別是以電纜供電的網(wǎng)絡(luò)采用電阻接地日益***。 變壓器中性點(diǎn)接地電阻柜是包括接地變壓器在內(nèi)的成套接地設(shè)備,可安裝于發(fā)電廠廠用電系統(tǒng)、變電所供電系統(tǒng)、工礦企業(yè)配電系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)這些電網(wǎng)采用中性點(diǎn)經(jīng)電阻接地的系統(tǒng)運(yùn)行方式。

負(fù)載箱是一種檢測(cè)設(shè)備,主要對(duì)發(fā)電機(jī)、不間斷電源(ups)\電力傳輸設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)及維護(hù)。它的使用避免了備用機(jī)組或電源啟動(dòng)失敗造成的經(jīng)濟(jì)損失,也為新機(jī)組帶載能力的檢測(cè)提供了科學(xué)依據(jù)。發(fā)電機(jī)組使用的燃料為柴油,在低于50%負(fù)載或空載的情況下必定會(huì)形成輕載造成燃油不充分、積碳、整機(jī)效率降低,**終導(dǎo)致啟動(dòng)失敗,動(dòng)力不足,過(guò)度燃油,過(guò)早開缸維修直至報(bào)廢。而負(fù)載的使用則可以避免上述情況的發(fā)生,提高了柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性。負(fù)載箱設(shè)備能為發(fā)電機(jī)組提供一種有效的測(cè)試維護(hù)手段及驗(yàn)證全載條件下的特性,而不斷非常重要的實(shí)際負(fù)載。

負(fù)載箱的應(yīng)用領(lǐng)域:
1.船用、陸用、海洋工程電站檢測(cè)
2.發(fā)電機(jī)組出廠檢測(cè)、交驗(yàn)
3.UPS電源檢測(cè)及日常維護(hù)
4.太陽(yáng)能光伏電站檢測(cè)
5.變壓器帶載檢測(cè)
6.變頻電源、變頻器檢測(cè)
7.蓄電池放電檢測(cè)
8.電力傳輸檢測(cè)
9.燃?xì)廨啓C(jī)檢測(cè)
直流負(fù)載箱主要用于電力、電信等部門以及生產(chǎn)廠家的在線大功率UPS、逆變器、開關(guān)電源以及柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢測(cè)、老化等場(chǎng)合。它的具體應(yīng)用有:
1、應(yīng)用于鐵路局車輛段對(duì)機(jī)車逆變系統(tǒng)進(jìn)行定期檢測(cè),日常維護(hù)測(cè)試;
2、被用于科研單位、檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)大功率逆變器進(jìn)行科學(xué)檢測(cè);
3、可以模擬各種復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,直流負(fù)載箱可以精確檢測(cè)直流負(fù)載箱供電設(shè)備的電氣性能,采集并存儲(chǔ)記錄了各種檢測(cè),具有精確的錄波和諧波分析功能;
4、高校電氣實(shí)驗(yàn)室、科研單位、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域;
5、應(yīng)用于變頻器生產(chǎn)、研發(fā)、維護(hù)、性能檢測(cè)領(lǐng)域;
6、直流負(fù)載箱應(yīng)用于電機(jī)生產(chǎn)車間,產(chǎn)品質(zhì)量控制領(lǐng)域;
湖南質(zhì)量接地電阻柜哪家專業(yè)

貴州接地電阻柜貨真價(jià)實(shí)

隨著社會(huì)的發(fā)展,創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的五大發(fā)展理念對(duì)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)提出了更高的要求,研發(fā)技術(shù)含量高、附加價(jià)值高、智能化程度高而碳排放量少的新型設(shè)備。機(jī)械企業(yè)常常利用虛擬制造技術(shù)來(lái)提升反應(yīng)能力,而虛擬制造技術(shù)也是機(jī)械制造領(lǐng)域中**重點(diǎn)的技術(shù)。對(duì)現(xiàn)代化有限責(zé)任公司企業(yè)來(lái)說(shuō),具備敏捷的反應(yīng)能力是未來(lái)努力的方向。假負(fù)載,發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng),接地電阻柜,智能充電柜產(chǎn)業(yè)的再制造已經(jīng)成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。它不僅為客戶提供降低產(chǎn)品全生命周期成本的極優(yōu)方式,也支持了我國(guó)提倡的發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號(hào)召,成為工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向。通過(guò)機(jī)器人替代、軟件信息化、柔性化生產(chǎn)等方式,生產(chǎn)型企業(yè)可實(shí)現(xiàn)上下游信息透明、協(xié)作設(shè)計(jì)與生產(chǎn),提升了生產(chǎn)服務(wù)的質(zhì)量與效率。貴州接地電阻柜貨真價(jià)實(shí)

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