溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成。溫控閥起恒溫控制作用,當溫控閥感溫元件所測的油溫低于動作值時(感溫元件動作值一般為71度),則潤滑油直接從油氣桶回到主機,當溫控閥感溫元件所測的油溫高于動作值時,溫控閥感溫元件頂針動作,推動閥芯打開自身裝備的旁通閥,使潤滑油進入冷卻器冷卻(若感溫元件測的溫度越高,旁通閥開啟的越大),冷卻后的潤滑油再回到主機。螺桿空壓機溫控閥的則面有一則蓋,則蓋上有螺絲孔,找個合適的螺母擰入則蓋,然后用卡簧鉗取出固定則蓋的卡簧,再用鉗具拉剛才擰入的螺母,即可拿下則蓋及內部的所有部件。按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件。如果以最大工作壓力選擇空壓機,易使壓縮機長期超負荷運轉,燒毀電機。海南機械工程氣泵保養
起動壓縮機運行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。停止運行,當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。慢慢打開放油閥,等潤滑油成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時放盡,換上新油濾芯。打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標刻度線范圍內,擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現象。潤滑油在使用過程中,發現油位線太低時應及時補充新油,而且必須經常排放冷凝水,比較好每周排放一次,在高溫氣候下應2-3天排放一次。潤滑油嚴禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用。冷卻器散熱效果的好壞,直接影響空壓機的使用溫度。螺桿的冷卻器是直立著的,保養的時候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹,吹過后再將導風罩內的塵埃、顆粒清理干凈,防止再次被風扇吹進冷卻器中造成堵塞,引起機器高溫??傊?,按操作規程定期更換零件及潤滑油,對油路系統及冷卻器水路清洗,***記錄運行參數,對其進行定期分析,找出存在問題的所在,及時檢修是非常必要的。海南機械工程氣泵保養按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無泄漏。
雙級螺桿空壓機工作原理如圖2所示,由進氣過濾系統、壓縮機和電機總成、帶冷卻器的壓力潤滑系統、分離系統、氣量調節系統、電氣控制系統、儀器儀表系統、安全保護系統、后冷卻器、水分離器和排放裝置組成。在雙級螺桿式壓縮機里,通過兩組帶螺旋的轉子(陰轉子和陽轉子)嚙合壓縮空氣。一、二級轉子軸線相互平行,形成分級串聯方式,安裝在**度鑄鐵的氣缸體內。氣缸體的兩個端面對角位置上開有進排氣孔口。陰轉子的齒槽同陽轉子嚙合,以被陽轉子帶動。轉子的排氣側一端裝有推力滾子軸承,以防止轉子軸向移動。空氣潤滑油混合氣體從壓縮機排出后,進入分離系統,這個系統就在油分離器內?;旌蠚怏w流經分離系統后,幾乎從排出的空氣中除盡所有的潤滑油,此時空氣里只含幾個ppm的油量。分離下來的油返回潤滑系統,與此同時,壓縮空氣流入后冷卻器。后冷卻器系統由熱交換器、冷凝水分離器和冷凝水自動排放裝置組成(后兩者組成水分離器)。利用壓縮空氣的冷卻作用,空氣里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出,再進入后處理單元到各用氣點。潤滑油系統由油分離器、油冷卻器、溫控閥和油過濾器組成。
冷卻系統工作原理:冷卻系統顧名思義就是冷卻空壓機所產生的熱量。風冷卻器利用空壓站環境周圍的空氣作為熱交換的介質,對其空壓機的潤滑油和壓縮空氣進行熱量交換,從而把熱量強制帶走,降低空壓機內潤滑油和壓縮空氣的溫度。散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風量。簡單地:相同的換熱面積,風量越大散熱效果越好;相同的風量,則換熱面積越大,散熱效果越好。管路系統由油氣管、熱油管、冷油管①、冷油管②、排氣管及控制管路(加卸載控制)、二次回油管路等組成。建議每1500-2000小時更換新濾芯,換機油時比較好同時更換油濾芯,在環境惡劣時使用應縮短更換周期。
經由螺桿主機壓縮后油氣混合物進入分離系統,完成旋風分離并經過油分芯精密過濾分離完成潤滑油和壓縮空氣分離工作,潤滑油回流到分離系統(油氣桶)底部;壓縮空氣通過小壓力閥流入后冷卻器冷卻后排出機器,壓力控制信號取壓點一般設置在冷卻器排氣口側方或上方(因經過冷卻后的壓縮空氣對壓力傳感器的損傷**小,且上半部分無冷凝水析出,檢測壓力值較為準確);潤滑油流出油氣桶通過溫控閥流入冷卻器(如果溫度低于閥芯開啟溫度,潤滑油會直接通過機油過濾器噴入螺桿主機),經過冷卻后的潤滑油回流到機油過濾器,過濾雜質后噴入螺桿主機壓縮腔體內來輔助完成壓縮過程。當把排氣閘閥的開度加大,發現排出氣流呈不間斷濃霧狀,氣流的含油量很大,再查看回油管觀察鏡的回油情況。重慶盾構氣泵是什么
油分離芯子損壞是一種常見現象,所以在螺桿式壓縮機的運行前需對設備進行檢查,應嚴格的按照操作規程進行。海南機械工程氣泵保養
一般來說用于噴油螺桿式空壓機的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm,空壓機出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大,又稱跑油。跑油問題是長久以來一直困擾著廠家及使用單位的***問題。若空壓機出現跑油,除了造成潤滑油消耗量加大,還會污染后處理設備,縮短后處理設備的使用壽命??諌赫就哆\后,4臺空壓排氣中帶油現象時有發生,壓縮空氣緩沖罐排凝口和后處理設備中的前置除油過濾器自動疏水閥中不時有油排出,為了保證空壓機正常運行,油氣分離器中經常要補充潤滑油,使其保持在正常油位,潤滑油消耗量較大。海南機械工程氣泵保養