空壓機工作原理:機器要運行首先要按下電源開關,由電控系統來完成機組降壓啟動后才能正常運行打氣(為減少對電網沖擊/節能減排,采取星三角降壓啟動或變頻軟起動。延邊三角、自耦變壓器這兩種降壓起動方式由于成本和技術要求較高,所以非常少見到空壓機上應用);根據電控系統的命令動力系統開始運行,開始快速建立系統壓力來保障潤滑油的順暢循環;內壓建立完成后根據電控系統的命令,進氣系統執行打開命令,從而使空壓機正常打氣工作(吸氣、壓縮、排氣)。油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。廣西氣流磨氣泵保養
噴入的潤滑油可以增加氣密的作用,一方面是陰陽轉子間形成的齒間容積的密封效果增加,再就是轉子和機殼、端面間的配合間隙密封也得到加強,有效提升空壓機的容積效率。所以,噴油螺桿相對干式無油螺桿轉速可以低得多,干式無油螺桿必須較高的速度以彌補泄露損失。噴油螺桿的能源效率要高出一大截。噴入的潤滑油與壓縮后的高溫氣體充分混合成油氣混合物,通過后續流程的油分離和冷卻后,再次循環噴入主機內再次參與壓縮過程。換而言之,潤滑油帶走了壓縮過程中產生的大部分熱量,將壓縮主機的溫度有效控制在一定范圍之內。可以說,潤滑油是壓縮機溫度的主要控制者。四川煤礦氣泵服務如果回油管觀察鏡無回油,一般為回油管斷裂、堵塞。
雙級螺桿空壓機在主機部件里帶有兩級螺桿,壓縮過程由***級螺桿和第二級螺桿通過分級串聯壓縮的方式完成,除了秉承雙螺桿空壓機具有的結構簡單、安裝靈活以及高效率的優點外,還能夠降低軸承負載,提高容積效率,在部分負載情況下運轉時,更能提高效率,節能效果***,應用也越來越***。空壓機在運行1個多月后,正值南方8月份的高溫季節,主機排氣溫度上升到95℃以上,其中排氣溫度比較低的1#機溫度比較高時95℃,比較高的4#機高達100℃,幾乎要觸頂109±3℃的自保停車值,整個壓縮空氣面臨系統崩潰的險境,為保整個裝置的平穩運行,不得不考慮采用氮氣來補充壓縮空氣系統,以備不時之需。
雙級螺桿空壓機工作原理如圖2所示,由進氣過濾系統、壓縮機和電機總成、帶冷卻器的壓力潤滑系統、分離系統、氣量調節系統、電氣控制系統、儀器儀表系統、安全保護系統、后冷卻器、水分離器和排放裝置組成。在雙級螺桿式壓縮機里,通過兩組帶螺旋的轉子(陰轉子和陽轉子)嚙合壓縮空氣。一、二級轉子軸線相互平行,形成分級串聯方式,安裝在**度鑄鐵的氣缸體內。氣缸體的兩個端面對角位置上開有進排氣孔口。陰轉子的齒槽同陽轉子嚙合,以被陽轉子帶動。轉子的排氣側一端裝有推力滾子軸承,以防止轉子軸向移動。空氣潤滑油混合氣體從壓縮機排出后,進入分離系統,這個系統就在油分離器內。混合氣體流經分離系統后,幾乎從排出的空氣中除盡所有的潤滑油,此時空氣里只含幾個ppm的油量。分離下來的油返回潤滑系統,與此同時,壓縮空氣流入后冷卻器。后冷卻器系統由熱交換器、冷凝水分離器和冷凝水自動排放裝置組成(后兩者組成水分離器)。利用壓縮空氣的冷卻作用,空氣里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出,再進入后處理單元到各用氣點。潤滑油系統由油分離器、油冷卻器、溫控閥和油過濾器組成。油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運行下,油細分離器的使用壽命在3000小時左右。
空氣壓縮機在出廠時配套的排氣壓力調節裝置,多數為關閉進氣管式壓力調節器。其工作原理是當儲氣罐(風包)內空氣壓力超過設定的壓力時,壓縮機進氣管上碟閥自動關閉,壓縮機進入空轉卸荷狀態;當儲氣罐內的空氣壓力低于設定壓力時,壓縮機進氣管碟閥自動開啟,壓縮機又進入到滿載工作狀態。空氣壓縮機的排氣量和壓力,在運轉中也不是不變的,常因工況變化導致用氣量變化,所以空氣壓縮機工作時總是在重復滿載-卸荷工作方式。滿載時的工作電流接近電動機的額定電流,卸荷時的空轉電流約為30-50%電動機額定電流,這部分電流不是做有用功,而是機械在額定轉速下的空轉損耗。油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載,油細分離器破損跑油。廣東醫療行業氣泵保養
空濾芯比較好每星期保養一次,擰開壓蓋螺母,取出空濾芯,用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣。廣西氣流磨氣泵保養
螺桿式空壓機工作流程:打開啟動按鈕后電控系統運行工作,進氣系統執行機構開始工作,打開進氣閥門機器開始正常打氣。空氣經過空氣濾芯進入動力系統啟動運行和主機里的冷卻油混合,油氣混合物經過螺桿主機壓縮后流向分離系統后將潤滑油和壓縮空氣分離開,潤滑油在機器內部周而復始的循環;低溫情況下由分離系統“油桶”內直接回流到螺桿主機內;溫度上升后則通過冷卻系統冷卻后經過機油過濾器回流到螺桿主機內。昆西壓縮機,高效可靠,您所信賴。廣西氣流磨氣泵保養