雙級螺桿空壓機工作原理如圖2所示,由進氣過濾系統、壓縮機和電機總成、帶冷卻器的壓力潤滑系統、分離系統、氣量調節系統、電氣控制系統、儀器儀表系統、安全保護系統、后冷卻器、水分離器和排放裝置組成。在雙級螺桿式壓縮機里,通過兩組帶螺旋的轉子(陰轉子和陽轉子)嚙合壓縮空氣。一、二級轉子軸線相互平行,形成分級串聯方式,安裝在**度鑄鐵的氣缸體內。氣缸體的兩個端面對角位置上開有進排氣孔口。陰轉子的齒槽同陽轉子嚙合,以被陽轉子帶動。轉子的排氣側一端裝有推力滾子軸承,以防止轉子軸向移動。空氣潤滑油混合氣體從壓縮機排出后,進入分離系統,這個系統就在油分離器內。混合氣體流經分離系統后,幾乎從排出的空氣中除盡所有的潤滑油,此時空氣里只含幾個ppm的油量。分離下來的油返回潤滑系統,與此同時,壓縮空氣流入后冷卻器。后冷卻器系統由熱交換器、冷凝水分離器和冷凝水自動排放裝置組成(后兩者組成水分離器)。利用壓縮空氣的冷卻作用,空氣里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出,再進入后處理單元到各用氣點。潤滑油系統由油分離器、油冷卻器、溫控閥和油過濾器組成。空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。四川機械工程氣泵是什么
空氣壓縮機主要由機身、氣缸、活塞、油過濾器、氣體冷卻器、空氣濾清器等相關部件構成,其中某些部件極易發生磨損、老化等狀況,造成空氣壓縮機無法正常運行工作,因此必須加強空氣壓縮機相關重點零件的維護與保養工作,從而保證空壓機持續穩定運轉,降低故障率,減少停機時間和維修次數。空氣濾清器主要是過濾空氣中的灰塵雜質,其工作效果的好壞在某種程度上會影響到空壓機氣缸壽命。活塞環的壽命與氣缸內部的氣體溫度、空氣濾清器的好壞以及空氣中含濕程度有關;各部件的潤滑油脂可以很大程度上改善零件的磨損,進而延長器使用壽命,故要保證潤滑油量的充足;為了保證空壓機的使用溫度穩定,需要確保冷卻器的散熱效果良好;油氣分離器作為決定空壓機壓縮氣體品質的關鍵部件,必須保證其良好的過濾效率。貴州醫療行業氣泵售后服務壓縮機有最大工作壓力和一般工作壓力兩個參考數據,應以一般工作壓力為參考數據選擇空壓機。
螺桿空壓機的陽轉子帶動陰轉子轉動,而噴入壓縮腔的潤滑油在轉子表面形成油膜,避免了陰陽轉子之間的直接接觸,**降低了摩擦。所以噴油螺桿無需同步齒輪,而干式無油螺桿則必須有同步齒輪,以避免和減小摩擦的產生。由此,噴油螺桿的主機結構得到極大簡化。巧妙利用自身氣路流程中產生的壓力差,持續向壓縮室和軸承位置噴入潤滑油,再次簡化了結構。當然,壓力差太小,油路的循環建立不起來。例如,低壓的噴油螺桿空壓機,也是需要油泵進行噴油循環的。(通常3bar以下是需要油泵的)。
空氣壓縮機的日常維護與保養工作對于保證空氣壓縮機的正常運行狀態至關重要,主要是包括以下內容:首先是相關操作人員在設備運行前進行***的檢查和檢測,這是保證空氣壓縮機可以正常穩定工作的基礎步驟,力求日常維護保養工作做到位,檢查***無遺漏,要制定細致***的日常維保規章制度,建立健全監督機制,努力提高操作人員的自身技能和綜合素質水平。在空氣壓縮機開機啟動前,操作人員應對設備進行***檢查,包括檢查油池和注油器內潤滑油的油量是否充足;檢查防護裝置是否牢靠安全;檢查油氣管道是否通暢;檢查各運轉部件是否靈活等等。日常維保工作的重點應是觀察空氣壓縮機在運行狀態下各種儀表讀數是否正常,是否有異常響聲和零件發熱狀況出現,主要部件是否出現運行異常現象,通過各種檢測設備并且結合實踐經驗來發現問題并且及時解決,保證空氣壓縮機的運轉正常。操作人員必須嚴格按照操作規程操作設備,做好機器設備的運轉狀況記錄,同時還要對空氣壓塑機的主要部件進行點檢作業。空壓機有油溫保護設置,油溫超過70℃時關機,造成空壓機頻繁關機。
進氣系統工作原理:電磁閥執行電控系統給出加載/卸載指令打開/關閉進氣閥,空氣被壓入空濾總成、流過進氣軟管**終通過進氣閥流入螺桿主機內(因主機進氣口是負壓,進氣閥打開后會有大量空氣壓入主機內)。空濾總成由空氣過濾芯、消音外殼等組成;空氣濾芯是用以阻擋外界雜質進入螺桿主機,避免主機內部因吸入雜質而卡死螺桿,或因吸入灰塵形成油泥而堵塞過濾器(油濾、油分)而對機器造成不必要的故障停機。控制管路連接油氣桶(分離后的潔凈壓縮空氣)用以控制進氣閥開閉工作。建議每1500-2000小時更換新濾芯,換機油時比較好同時更換油濾芯,在環境惡劣時使用應縮短更換周期。貴州醫療行業氣泵售后服務
當壓縮機正常啟動,系統達到額定壓力后,緩慢打開排氣閘閥,開度盡量要小,讓少量的氣體排出。四川機械工程氣泵是什么
單向閥由閥體、鋼珠、鋼珠座、彈簧等元件組成。空壓機主機壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過離心力初步分離,因于油的重量大于空氣,固油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油罐,螺桿空壓機再在內壓的作用下返回到主機作一下個潤滑循環過程,而含有少量油的壓縮空氣經油氣分離器再次分離,此時油氣分離器所分離出的潤滑油將落到油氣分離器的底部,為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走,機組在設計時用一油管插入油氣分離器的底部,通過內壓作用,將這部分油直接引入到主機潤滑,而該油管上有一單向閥,螺桿空壓機稱謂回油單項閥。四川機械工程氣泵是什么