本實用新型涉及橋梁架設技術領域，更具體地說，它涉及一種橋梁吊裝的桁車吊梁用馱梁小車。背景技術：架橋機是將預制好的桁車吊梁放置到預制好的橋墩上去的設備。工作過程是將桁車吊梁提起，然后運送到位置后放下。在實際工作中，通常需要馱梁小車輔助架橋機運送桁車吊梁。對于現有橋梁吊裝的桁車吊梁用馱梁小車，通常只能將桁車吊梁運到與架橋機的交界處，然后由架橋機的起重小車將桁車吊梁運送到預設位置。在桁車吊梁運送到預設位置的過程中，桁車吊梁只能由起重小車拖動移動，對起重小車的要求較高，馱梁小車的使用率較低。技術實現要素：針對現有技術存在馱梁小車使用率較低的問題，本實用新型的目的是提供一種橋梁吊裝的桁車吊梁用馱梁小車，其具有提高馱梁小車使用率的優點。為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種橋梁吊裝的桁車吊梁用馱梁小車，包括馱梁架，所述馱梁架的一側固定有多個車輪，所述馱梁架遠離所述車輪的一側設置有傳送帶，所述傳送帶內設置有用于驅動所述傳送帶轉動的驅動組件。通過上述技術方案，在實際運用中，當馱梁小車將桁車吊梁運送到起重小車的位置時，起重小車夾持桁車吊梁，并拖動桁車吊梁朝向遠離馱梁小車的方向移動。吊梁 訂購，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機械。南京耐用性高吊梁廠家供應
在所述中部支撐體的頂面上邊緣處和所述第二中部支撐體的頂面邊沿處對稱且間隔設置有兩對吊耳9，便于下梁層在安裝及轉運過程中的吊裝。與此同時，通過在上梁層1的每個單點起吊承載銷軸8的鄰側、以及其軸向通孔的孔壁上均設置有一架爬梯7，在下梁層2的每個單點起吊承載銷軸8的鄰側以及兩側分別間隔設置有三架爬梯7，實現在該大型可變徑可旋轉式吊梁的裝卸過程，以及吊物吊裝過程中，便于工作人員操作和調整。另外，在下梁層2的中部支撐體的底面上沿圓周方向間隔設置有四個支撐底座6。該大型可變徑可旋轉式吊梁的使用方法如下：s1、將大型可變徑可旋轉式吊梁的各部件運輸至吊裝現場并進行組裝；s2、將起重機械吊鉤上鋼絲繩與上層梁上的四個單點起吊承載銷軸連接；s3、對稱移動兩端滑移座，調整其間距使其與起吊物直徑相對應，調整完成后及時將滑移座銷軸插入定位孔以將滑移座固定在指定適宜位置上；s4、將安裝在滑移座上的鋼絲繩的吊扣與起吊物吊耳相連接；s5、檢查回轉鎖定裝置是否鎖定到位，確保在起吊過程中不發生施工設計以外的相對轉動；s6、進行起吊作業，在該過程中施工人員站立于回轉支承中部平臺處；s7、起吊到需要進行調整角度的高度后，起重機將吊物靜停。舟山鋼板吊梁行業吊梁配件找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。
吊梁使用前首先目視橫梁梁體有無變形、裂紋、焊縫開焊等異常現象。試吊過程要滿足負載的運行路線，環境條件，確定起升和放升位置，對有影響起吊一律不能吊運，對于主吊梁配備的品爾優索具（T8級合金鏈條），使用時不能變位、打結。試吊過程中，梁體負載有異常響聲、變形、裂紋立即停止試吊。當試吊成功后，才能進行起吊、吊運，在吊運過程中讓有關人員必須明白識別標志，讓操作人員看得見的通訊聯絡。在吊運負載時，不允許超載使用，梁體必須處于平穩狀態，梁體不能產生擺動，防止梁體失去平衡，釀成安全事故。負載下邊嚴禁站人，禁止人工扶載。
在推薦方案中，將鏜加工后的吊孔件通過熔透焊接在吊耳本體的安裝孔位置。在推薦方案中，在步驟“加工吊孔件”中，所述吊孔件為由鋼板或鋼管加工而成。在推薦方案中，吊耳本體安裝孔的直徑至少大于吊孔件直徑200mm。與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：本發明吊梁的吊孔件為一個單獨部件，吊孔件的吊孔進行鏜加工后在嵌入焊接在吊耳本體上，適用于在簡單的鏜孔設備和少量的加工人員的工作環境下，能夠省時省力完成大噸位、大跨度以及多吊孔結構的吊梁加工方法。即，通過將鏜孔零件由巨大的體積縮小到到方便加工的范圍內，再嵌入吊梁焊接的制造方式，替代先將吊梁整體焊接后在進行鏜孔的方法，避免了現有技術中，大型吊梁必須在大型鏜孔設備上進行吊孔鏜加工的難題。無錫電動吊梁哪家好，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。
吊梁吊運注意事項1、吊梁使用前目視橫梁梁體有無變形、裂紋、焊縫開焊等異常現象。試吊過程要滿足負載的運行路線，環境條件，確定起升和放升位置，對有影響起吊一律不能吊運，對于主吊梁配備的索具（T8級較強合金鏈條），使用時不能變位、打結。2、試吊過程中，梁體負載有異常響聲、變形、裂紋立即停止試吊。當試吊成功后，才能進行起吊、吊運，在吊運過程中讓有關人員必須明白識別標志，讓操作人員看得見的通訊聯絡。3、在吊運負載時，不允許超載使用，梁體必須處于平穩狀態，梁體不能產生擺動，防止梁體失去平衡，負載下邊嚴禁站人，禁止人工扶載。湖北卷鋼吊梁設計找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。南通鋼板吊梁哪家好
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為防止行車左右傾覆，將滑輪組設置到卷筒外側，增加了傾覆支點距。附圖說明圖1為本實用新型整體立體結構示意圖；圖2為本實用新型圖1中a處放大結構示意圖；圖3為本實用新型齒條與齒輪連接結構示意圖；圖4為本實用新型吊板架體與吊板扁擔連接結構示意圖。圖中：1、行車車架；2、起升機構；3、鋼絲繩；4、吊梁扁擔；5、耳梁；6、軌道板；7、齒條；8、走行輪組；9、吊板架體；10、驅動機構；11、齒輪；12、吊軸；13、吊板扁擔；14、吊點。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術方案：一種具備鋪板功能的吊梁行車，包括行車車架1、起升機構2、鋼絲繩3、走行輪組8和驅動機構10，行車車架1上設置有起升機構2，且起升機構2通過鋼絲繩3與吊梁扁擔4相互連接，吊梁扁擔4的頂面固定安裝有耳梁5，且耳梁5的頂面設置有軌道板6，并且耳梁5的外表面安裝有齒條7。南京耐用性高吊梁廠家供應
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