對碼頭承載能力要求不高，是一種裝卸效率較高、設備投資較低的散貨卸船機，適合中小港口和內河碼頭的散貨作業。該新型卸船機的系統的結構見圖1。圖1新型抓斗卸船機結構圖在該新型抓斗卸船機變幅的任一位置取臂架、變幅鋼絲繩末端、起升鋼絲繩末端、抓斗貨物為研究對象，機構系統為剛性桿、鋼絲繩、抓斗組成的二自由度系統[4]，在研究搖擺問題時只需考慮臂架的水平剛度。該防搖系統抓斗鋼絲繩與滑輪之間設計有阻尼片，以控制抓斗與滑輪之間的相對摩擦阻力。當抓斗鋼絲繩搖擺時，存在相對摩擦阻力，則可控制抓斗的搖擺。3新型抓斗卸船機吊重搖擺系統動力學模型的建立在研究復雜機構的動態特性時，通常將復雜的系統簡化成有限自由度的彈性振動系統。該新型抓斗卸船機吊重搖擺系統是一個多質量多自由度的復雜運動系統[5]。分析可知，該新型抓斗卸船機搖擺系統可以當做一個二自由度系統。圖2為該新型抓斗卸船機吊重搖擺系統的二自由度簡圖。圖2新型散貨卸船機吊重搖擺系統圖2中，m1為臂架滑輪系統的等效質量；m2為抓斗的等效質量；l為臂架滑輪到抓斗的等效距離；K1為鋼絲繩的等效剛度；C1為阻力片的等效阻尼；x、θ分別為m1和m2的廣義位移。該吊重搖擺系統的動能為：。抓斗售后哪家好，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機械有限公司。河南抓斗歡迎來電
3.水霧顆粒為1-50μm，達到微米級，在抑塵點形成濃而密的霧池。4.節能減排，耗水量小，與物料重量比，物料(煤)無熱值損失。5.占地面積小，全自動PLC控制，節省基建投資和管理費用。6.系統設施可靠性高，省去傳統的風機、除塵器、通風管、噴灑泵房、灑水***等，運行、維護費用低。7.適用于無組織排放，密閉或半密閉空間的污染源。8.降低粉塵幾率,可以減少消防設備投入。9.大幅降低除塵能耗40%-90%及運營成本。10.通常情況下各種顆粒物對應的粒徑：煙霧≤μm的水珠μm＜干霧≤10μm10μm＜濕霧≤50μm50μm＜毛毛雨≤100μm100μm＜小雨≤200μm三、高壓分級自動微霧抑塵系統的設計方案、設計說明該高壓分級自動微霧抑塵系統是在高壓噴霧抑塵的基礎上，結合抓斗卸煤時揚塵產生量大面廣的分布特點，在卸煤倉的底部粉塵的顆粒較大，越靠近上部的粉塵顆粒越細小，這樣在側面布置的噴嘴規格和噴霧壓力也做相應變化，上部的噴嘴供水壓力大，為7-8MPa,下部的兩排噴嘴的供水壓力稍小，為5-6MPa,噴嘴的大小也采用上小下大兩種不同的規格，導致產生兩種不同的水霧粒徑，減少受風力的影響，達到更好的抑塵效果。并使降塵的微霧籠罩在抓斗范圍內長達30秒左右的時間。 智能抓斗量大從優抓斗款式哪家好，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機械有限公司。
貝型抓斗多瓣式抓斗：適用于鋼廠的廢鋼鐵抓取和分煉工作、垃圾處理場和建筑工地的大宗廢物、廢物分煉、裝卸和搬運工作，汽車回收場進行汽車的解體、分煉和回收工作，斗齒可更換，并且采用高硬度耐磨鋼，從而確保使用壽命長；瓣殼可根據不同的工作環境選擇；全閉合式瓣殼，半閉合式瓣殼、寬邊瓣殼和窄邊瓣殼。多瓣式抓斗木材抓斗主要用于各種規格的原木、木材、管道、圓桶等物體的抓取和裝卸，可以單根抓取也可多根抓取，配合塔吊，門機等起重機使用。適用于原木堆場、碼頭卸貨等場合。木材抓斗秸稈捆抓斗是一種專門為秸稈發電廠開發的物料搬運設備，主要進行秸稈捆的卸料、堆垛儲存、投料工作。工作級別高，適應電廠秸稈倉工作環境潮濕、粉塵大、使用頻繁、不間斷工作的需求。秸稈捆抓斗抓斗選用編輯首先根據起重機來選抓斗動力形式。根據抓斗的定義：抓斗是起重機下的取物裝置，所以即使**技術的抓斗，也離不開起重機而完成工作。
主令控制器采用單手柄十字形手柄，根據行業內的操作習慣，確定手柄的操作位置分別：兩電機同步上升、兩電機同步下降、提升時開斗、提升時閉斗、下降時開斗、下降時閉斗，靜止開斗、靜止閉斗，程序亦據此編制，plc根據手柄的指令分配兩臺變頻器驅動電機按預定的出力情況配合工作。（1）在抓取物料的情況下，斗體接近物料時手柄打向閉斗時下降，此時，plc控制閉斗電機正常閉合，升降電機以小力矩拉緊鋼絲繩，保證不會出現絲繩脫出滑輪和卷筒槽位，造成卷繞，又能保證抓取時，斗體能隨其自重沉入物料中，達到滿斗取料的目的，這就是通常所說的沉抓功能。（2）當斗體逐漸接近閉合時，升降電機的力矩開始增大，在完全閉合后，升降電機以全力矩運行，與閉合電機同步運行，此時程序不理會手柄的抓取物料位置，自動轉入同步上升狀態。降低了對司機的操作水平的要求。（3）由于沉抓功能的采用，也帶來了新的問題，那就是當斗體接近地面時，斗體會抓刮地面，尤其是有些地面鋪設了水泥或耐火磚，如果抓壞地面，不僅在物料中混入了不必要雜物，也會造成場地損壞，此時就需采取下限位的功能，當plc檢測到斗體達到下限位時，不再使用沉抓功能，而是模仿有經驗的司機的人工操作方法。 抓斗售后服務哪家好，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機械有限公司.
在保證設備安全使用、可靠運行的前提下，實際生產中用戶普遍要求提高橋式起重吊車的作業效率、自動化程度、節能效果和減少維修量。在變頻技術蓬勃發展的***，變頻傳動取代了以往的串電阻、自激調速等傳動方式，實現了平穩運行和軟啟動、低故障高效率驅動。可編程控制器也被***地使用到抓斗吊車的控制系統之中，無論是采用傳統的串電阻傳動方式還是采用變頻器傳動方式，都需要仔細研究抓斗閉合的每個過程對電機出力的要求。目前國內部分抓斗起重機采用了plc和變頻器，但沒有解決以上所述的問題，所以仍然無法解決原系統存在的問題，而且因為制動器控制不合理，造成變頻器頻繁燒毀等問題。（1）抓斗傳動系統由閉合機構、提升機構兩部分組成，兩套系統的提升能力分別按照抓斗起重量的60%設計，在勻速提升過程中，各承擔50%的功率，工作過程中，如果抓斗閉合不嚴即進入提升階段會造成物料遺漏，如果提升過晚又會造成閉合系統承擔大于50%的提升量的功率，久而久之，會造成閉合機構的電機、鋼絲繩等的壽命減短，同樣的：在調整兩電機的過程中，如果提升電機提前動作，又會造成提升電機的驅動系統的過載。（2）抓斗抓取物料時，斗體置于物料表面。 專業抓斗值得信賴，無錫市港安起重機械有限公司供應。定制抓斗多瓣
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要針對抓斗各磨損部位的不同情況，選用不同的耐磨材料，并輔之不同的加工工藝，從而**提高抓斗的使用壽命。由于抓斗使用頻繁，加之卸船機司機的操作水平有限，抓斗的故障率是很高的，因此在日常點檢過程中要加強這些部位的檢查，同時也要做好這些部位的保養工作，盡量短長抓斗的使用壽命，提高生產率。為更好地管理抓斗、保障生產、確保安全，根據涉及抓斗使用、維護、修理的人員組成情況，工作范圍和工作程序，特制訂以下條款：a.值班長每天應及時安排抓斗加油；每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油；如有特殊情況**多允許順延***，并把情況記錄在值班日志上，第二天當班值班長另行安排加油。b.司機加油應達到標準，保證潤滑充分；如加油加不進應及時記錄，并匯報給點檢人員或主管技術員。要求在運行日志上做好每次加油情況記錄。c.司機加油時應主動接受抓斗加油督察員的意見。d.司機操作時，應避免抓斗擦碰船艙等***的發生，河南抓斗歡迎來電