全自動(dòng)金相切割機(jī)的切割精度與穩(wěn)定性分析-全自動(dòng)金相切割機(jī)
全自動(dòng)顯微維氏硬度計(jì)在電子元器件檢測中的重要作用
全自動(dòng)顯微維氏硬度計(jì):提高材料質(zhì)量評(píng)估的關(guān)鍵工具
全自動(dòng)維氏硬度計(jì)對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)的影響?-全自動(dòng)維氏硬度計(jì)
跨越傳統(tǒng)界限:全自動(dòng)顯微維氏硬度計(jì)在復(fù)合材料檢測中的應(yīng)用探索
從原理到實(shí)踐:深入了解全自動(dòng)顯微維氏硬度計(jì)的工作原理
全自動(dòng)金相切割機(jī)在半導(dǎo)體行業(yè)的應(yīng)用前景-全自動(dòng)金相切割機(jī)
全自動(dòng)金相切割機(jī)的工作原理及優(yōu)勢解析-全自動(dòng)金相切割機(jī)
全自動(dòng)洛氏硬度計(jì)在材料科學(xué)研究中的應(yīng)用?-全自動(dòng)洛氏硬度計(jì)
全自動(dòng)維氏硬度計(jì)在我國市場的發(fā)展現(xiàn)狀及展望-全自動(dòng)維氏硬度計(jì)
人們習(xí)慣性地將家庭音響的一些消費(fèi)觀念引申到汽車音響上,其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。那么,汽車音響與家庭音響究竟有哪些不同呢?下面,慧聰小編就從兩個(gè)產(chǎn)品組件、品牌來探查一翻吧。組件不同購買家庭音響,買的是整件;購買汽車音響,買的基本上是散件。家庭音響里,您可以挑選一款音箱;而汽車音響里,您只能挑選喇叭;家庭音響,您買回來的器材插上電源就能工作,而汽車音響里,您買回的器材連插座都沒有(就算有插座也沒地方插),甚至光禿禿的連線都沒配。所以家庭音響消費(fèi),著重考慮的是器材的品質(zhì)及房間的匹配。而汽車音響,您不僅要考慮器材的品質(zhì),還有不可忽視的是――器材的安裝技術(shù)及安裝工藝。品牌不同“家電”這個(gè)詞在中國發(fā)展了近二十年,國人順理成章地認(rèn)為其他橫向產(chǎn)品也就理所當(dāng)然是精品,但汽車音響是一個(gè)專業(yè)性的領(lǐng)域,它也不可能像那些綜合類商家那樣鋪天蓋地地做家喻戶曉的廣告宣傳(就是做廣告宣傳也是針對(duì)汽車行業(yè)的特殊群體)。所以不難看出,現(xiàn)在消費(fèi)者通過家電類的橫向產(chǎn)品所建立的一點(diǎn)品牌意識(shí),只是汽車音響領(lǐng)域的擦邊球而已,遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能觸到汽車音響的主流。因此,現(xiàn)階段您想對(duì)汽車音響有一個(gè)正確的消費(fèi)需求。汽車音響效果差,一招解決!南海馬自達(dá)汽車音響品牌
可是聽久了,問題就暴露出來了。覺得聲音尖銳呀、金屬感太重呀、中高頻單薄呀、毛刺感重呀之類的問題。你去找改裝店也只能升級(jí)喇叭了,因?yàn)檫@是當(dāng)初自己選的,哭著也得聽下去。所以入門級(jí)就老老實(shí)實(shí)選個(gè)均衡耐聽的喇叭,雖然它初聽起來略顯平庸,但真的是聽久不膩,各種音樂都不會(huì)表現(xiàn)的有失水準(zhǔn)。真正開始在風(fēng)格上去挑剔,基本要從中端喇叭開始各有所長、各領(lǐng)風(fēng)、各顯神通。入門級(jí)喇叭選擇第二要點(diǎn):不要選擇做的非常非常漂亮和非常浮夸的喇叭。入門級(jí)產(chǎn)品,本身都是要節(jié)省每一分錢,錢都花在面子上,哪兒有錢去做聲音。看也就是那一兩眼,裝上之后永遠(yuǎn)都看不到。以上經(jīng)驗(yàn)不排除特例。和功放一樣,車載喇叭的品牌也是越來越多,而且根據(jù),很多的大品牌的玩法也是讓人大跌眼鏡。很多大品牌聲音也是一直很難聽,就是在賣名氣。所以車載喇叭的選擇,唯有試聽,別無他法。后說一下低音炮。先說要不要加低音炮,絕大多數(shù)情況下,都是加低音炮比不加更好聽。低音炮在車上主要是彌補(bǔ)低頻和重現(xiàn)頻。一小不分情況是有些車型因?yàn)橛布拗疲械皖l會(huì)非常缺。這樣去加低音炮很難和前聲場去銜接,反而不太好聽。車上因?yàn)槎鄶?shù)的低音喇叭都是裝在門板上的。南海賓利汽車音響改裝方案汽車音響,幾個(gè)喇叭才能聽?
能夠滿足一般汽車改裝的要求,同時(shí)設(shè)計(jì)帶有方向性,焊接需要注意。這樣的款式也是常用的款式,同樣能夠滿足汽車改裝的要求,屏蔽效果也比較好。這樣的款式設(shè)計(jì)應(yīng)該完全可以滿足汽車音響改裝的屏蔽效果的設(shè)計(jì)了,所以一般的稍微上檔次或的音響改裝,一般會(huì)選擇這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)這樣的款式設(shè)計(jì)對(duì)那些追求完美的屏蔽效果設(shè)計(jì)款式了,這樣的設(shè)計(jì)幾乎可以抵抗所有外界干擾,當(dāng)然值得推薦,但在加工成本和原材料成本會(huì)高很多,所有不是很常用的產(chǎn)品。這樣的款式設(shè)計(jì)具有商業(yè)價(jià)值,因?yàn)楸拮有螤畋容^少見,所以有他的市場,但對(duì)外部的屏蔽效果,幾乎沒有.就象“音樂絲帶”。一個(gè)產(chǎn)品把所導(dǎo)體分成很多股然后并排成一條絲帶一樣,只是外表特殊,效果設(shè)計(jì)并不是很理想的產(chǎn)品。上面我們已經(jīng)講了材料選擇和工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞與不同區(qū)別,我想大家就不難區(qū)分好的線材在整個(gè)系統(tǒng)中所存在的不同差異。當(dāng)然也不是說用好的材料與好的設(shè)計(jì)就一定可以搭配出非常特別的效果了.在整個(gè)生產(chǎn)過程中如控制不當(dāng)也會(huì)影響線材的實(shí)際效果,一款線我們還需試音設(shè)備來反復(fù)實(shí)際試聽,才能制造出符合您的要求,正所謂“渠之不通,音之不暢”,好的音源,與好的功放、喇叭在一套系統(tǒng)當(dāng)中固然重要。
在開車時(shí)聽聽音樂和廣播,能很好的放松心情,減輕駕車的疲勞,但多數(shù)汽車在影音設(shè)備上并不能達(dá)到廣大用戶的要求。多數(shù)的經(jīng)濟(jì)型轎車為了壓低汽車的終成本,經(jīng)常會(huì)壓縮音響的成本,采用的主機(jī)和揚(yáng)聲器質(zhì)量都不高,對(duì)于追求視聽享受的車主來說,這是無比痛苦的一件事。因此,很多車主喜歡改裝汽車音響,但在改裝過程中,必須細(xì)心,稍有不慎就可能造成汽車存在安全隱患,為了避免不必要的麻煩,在改裝汽車音響時(shí)需要注意多個(gè)方面,小編在此總結(jié)了汽車音響改裝常見的八個(gè)誤區(qū),給車主提供更好的建議。汽車音響改裝過程當(dāng)中的順序是講求循序漸進(jìn)的,一般情況下,先更換喇叭,升級(jí)功放,增加低音效果的喇叭,接著是更換主機(jī),而我們隨意進(jìn)行音響改裝而不考慮預(yù)留空間的位置,對(duì)音響的效果來說是有一定影響的,好能夠預(yù)留升級(jí)的空間。音響改裝中有很多細(xì)節(jié)需要注意的,車主不可隨意進(jìn)行音響改裝。下面華鑫汽車影音跟大家來談?wù)劗?dāng)今汽車音響改裝的八大誤區(qū)。誤區(qū)一:安裝需要多少時(shí)間改裝的時(shí)間太長,相信這也是大家常遇到的“借口”了。其實(shí)做汽車音響改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛苦了,因?yàn)檐囍鹘o的時(shí)間不夠,改裝工藝就做不好,也沒法做。就連簡單的布線在時(shí)間緊迫的壓力下,相信師傅們想弄好點(diǎn),也就力不從心了。新能源車主必備,改汽車音響入坑指南!
信號(hào)的傳輸越接近導(dǎo)體的表面,所以同樣的平方數(shù)我們通過增加條數(shù)來就可以增加導(dǎo)體的表面積,以達(dá)到高頻的傳輸效果。4、鍍銀喇叭線只適合高音同樣的道理,因?yàn)殂y的傳輸速度快,所以在高頻傳輸能起到很好的作用,但銀有發(fā)熱快的特點(diǎn),生產(chǎn)過程需要特殊絕緣材料和工藝設(shè)計(jì)才能達(dá)到很好的效果,所以如果生產(chǎn)不當(dāng)效果反而還不如很普通喇叭線。但成本還是卻高出很多。5、帶屏蔽喇叭線這個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該說是比較好的設(shè)計(jì),成本也不會(huì)高出很多,的改裝也不防可以一用。但如果我們?cè)诎惭b的時(shí)候注意不要和電源線布在一起基本也不會(huì)有太大問題,所以布線適當(dāng)了普通的喇叭線一樣沒有問題。三、如何選擇信號(hào)線(RCA線)RCA線的選擇和電源線以及喇叭線就不一樣了,電源線和喇叭線的價(jià)值就是:導(dǎo)體成本加護(hù)套成本,價(jià)值可以用眼睛看出個(gè)大概來,信號(hào)線就不一樣了。音頻線看似簡單,其實(shí)是汽車音響線材中難設(shè)計(jì)的,它不像電源線只要平方數(shù)滿足要求就好;不象喇叭線可以高中低音分開設(shè)計(jì),所以說音頻線是設(shè)計(jì)難度大的一種,他要考慮到信號(hào)傳輸?shù)姆椒矫婷?還有每個(gè)人對(duì)音樂的愛好不同所以也各具特點(diǎn)。在這里我們還要解釋一個(gè)名詞:“煲線”,線材和器材一樣需要有個(gè)“磨合期”。汽車的空調(diào)費(fèi)電還是音響費(fèi)電?樂從汽車音響包含什么
國內(nèi)汽車音響改裝品牌排行榜,有人知道嗎?南海馬自達(dá)汽車音響品牌
我們從音源、DSP、功放、喇叭一一來講。音源:這是一套系統(tǒng)的源頭。如果源頭沒做好,后面無論是多么高級(jí)的器材,都很難再彌補(bǔ)其中的缺憾。我也遇到過對(duì)車載音響系統(tǒng)不了解的車友按自己的想法做升級(jí),認(rèn)為改音響無非就是加功放換喇叭加低音炮。只要是加上去,肯定就更好聽,只不過是器材越貴越好聽而已。結(jié)果給原廠帶的大屏機(jī)直接加了兩只不的高轉(zhuǎn)低,輸出信號(hào)給兩臺(tái)低端功放推動(dòng)四門喇叭和一只低音炮。不出所料,功放把這種主機(jī)那種干、冷、混的聲音缺陷全部放大出來,全無音質(zhì)可言,稱之為耳朵也毫不為過。直至現(xiàn)在,我也不覺得音源有較為完美的解決方案,只能是從幾種不同的方案選擇更適合個(gè)人習(xí)慣的來用。在車上,車機(jī)就是音源中樞,無論你用手機(jī)藍(lán)牙還是U盤或者放光盤,終都是要通過車機(jī)把信號(hào)轉(zhuǎn)換后放大推動(dòng)喇叭。個(gè)人覺得車機(jī)可以簡單的分為兩類:一是和其他系統(tǒng)沒有交互、二是和其他系統(tǒng)有交互。有交互的意思就是車機(jī)除了單純的導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)聲音還會(huì)有其他系統(tǒng)的聲音需要通過車機(jī)傳達(dá),比如車載雷達(dá)、互聯(lián)系統(tǒng)等。或者是這種比較牛逼的功能——有交互的系統(tǒng)又分為常用和基本不用,如果基本不用,那和沒有基本是沒啥區(qū)別的。南海馬自達(dá)汽車音響品牌
佛山市歐龍仕汽車音響有限公司致力于汽摩及配件,是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車音響,汽車隔音,汽車膜,建筑玻璃膜等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在汽摩及配件深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造汽摩及配件良好品牌。歐龍仕汽車音響立足于全國市場,依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。