四．線材不值錢很多車友對于線材的了解，認為只要能用就可以了，這是很不對的。音響改裝，線材的材質也很重要，是決定音響質量劣汰的關鍵要素。所以不要為了圖便宜選用質量不好的線材影響音響的音質。五．認為安裝很簡單很多車友初次升級音響時都認為就換個喇叭，應該很快就結束了，結果一等好幾個小時。換喇叭首先得拆門板，拆線，拆線很費時間的，尤其是一些線路比較復雜的車，其次還要測量原車喇叭墊圈的高度和直徑，考慮分頻器放哪里，有些車型還需要布線，接線，穿線等，安裝完以后還需要測量一下是否有共振，相位是否一致。所以，安裝沒那么簡單。改汽車音響 改裝音響多少錢？祖廟紅旗汽車音響選擇
車載音響根據品牌的不同、車型的不同，調整方法也會相差很大。原則上，可以照著低音加強、高音降一點來調整，這樣噪音差不多就是低音部分，聲音聽著混厚、圓潤、有力。一般的車載MP3，不具備音效的調整功能，只能通過調整收音機的音效來完成。而高音、低音、左右、前后等設置，需要根據駕駛員的愛好來確定，所以沒有一個標準、一致的答案。對于普通人來說，系統默認的中間狀態比較好。對于發燒級別的高手來說，完全可以自己一邊聽一邊調到自己滿意的狀態。附車載音響介紹：車載音響是指安裝在車內的音響系統。系統之所以可以稱為音響，基本的條件就是有回放聲音的功能。雖然音響設備對于轎車來講，只是一種輔助性設備，對車子的運行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設備，并將它做為評價轎車舒適性的依據之一。音響至少需要包括以下幾部分，才可以稱為音響：1.軟件與媒體；2.音源；3.前級訊號控制；4.功率放大機構；5.揚聲器；6.傳輸機構。大瀝一汽汽車音響調音汽車音響怎么改裝才能有環繞效果?
1.車上喇叭越多越多越好，音響效果越好？這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在于精而不在于多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，只有合理的安排喇叭的數量才可以得到更好的音響效果。如果喇叭過多的話，反而會破壞整個音場的效果。2.按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡為了得到更好的音場效果，高音理想的安裝位一般都在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，把高音倒模在A柱上可以使高音到耳朵的距離與低音到耳朵的距離保持一致，或者接近。高音固定到A柱也可以把高音調節到跟頭部基本平齊的位置，這樣的位置所營造出來的聲場高度是比較理想的。其實現在的倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高。
初次升級汽車音響，該如何選擇方案呢？很多車友在次升級音響時，都是比較懵懂的，不了解音響系統架構，不知道哪個配置該放哪里，不知道如何調節才能讓音響系統發揮比較高水準。所以，次，我們如何選擇搭配方案才能讓愛車變成移動音樂聽呢？【由于車型不同，簡單以預算來舉例】預算在2000左右一般這個預算是很挑車型的。在主機動力比較足的情況下，根據自己的風格選擇前后四門喇叭。這樣音質提升也是很不錯的。但是，本身原車主機動力不足，如果單純置換喇叭，就會導致推送不出效果，在這種情況下比較好加一臺dsp功放。當然現在市場上也有針對主機直推敏感度比較高的品牌喇叭。汽車音響音質不好怎樣改裝?
如果你只是想原車基礎上提升，那建議你首先確認自己原車主機輸出功率。簡單的辦法就是放低音強的歌，可以大聲點，只要低音推的出效果，基本主機功率也能推那些高靈敏度的改裝喇叭。剩下的就看喇叭的選擇。只要主機音色好，未來再升級也就是功放和低音炮的事。這也是無DSP系統被動方案經濟的搭配方式，并且不吃調試。那如果你是對于音質很有自己見解的話，那對你來說，主機的作用是播放源而已，只需要原車主機能夠支持無損音樂播放即可。喇叭音色試聽時選對，剩下的交給DSP調試就可以了。歐龍仕給您普及一下汽車音響改裝的幾大誤區！杏壇凱迪拉克汽車音響哪家好
汽車改裝音響對車有影響嗎？祖廟紅旗汽車音響選擇
近年來，越來越多的汽車音響愛好者加入到了音改群體中，汽車音響改裝愈發成為焦點而且升華成了一種文化的狂歡。看著音改師傅精心打造的精美寬體、進排氣系統以及鍛造輪圈，實在讓人嘆為觀止，或許，有人會問了，怎樣才能完美的改裝一臺車上的汽車音響系統？接下來，東駿汽車音響改裝就和大家來詳細分享汽車音響系統改裝升級的細節。在對整臺車的汽車音響改裝升級前，需要用車衣對車身外側表面進行有效的覆蓋，這樣做的目的是為了在施工期間避免施工工具對車漆帶來不必要的劃傷。祖廟紅旗汽車音響選擇
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