以前CD機有一定品質，換了品質更高的喇叭，效果會有明顯提升。現在大屏機連原車喇叭都糟蹋了，換更好的喇叭往往會覺得提升并不明顯。很多改裝店會建議再去加功放，這樣只是把糟糕的聲音放大了而已，音質還是沒有改變。那就再加個低音炮，只是可以咚咚咚，音質還是那樣。這樣搞，那樣搞，萬把塊進去，聲音還是停留在耳朵的水準上。之前有知友看到我推薦DSP功放，就到淘寶去買到非常便宜但廣告做的各種牛逼，評論刷的各種好，但產品各種爛的產品。有一些知友向我說明問題后，我立即寫了一篇《探討在汽車音響升級中，DSP功放該如何選擇》來指導選擇DSP該注意哪些問題。很多品牌是會有自己的情懷和堅持，但在我國目前的情況下，更多的是投機倒耙，沒有底線的圈各種錢。再加上有些店家本身就是奔著這行的利潤而來，對產品不夠注重，對技術不夠尊重。可想而知很終會為車友做出什么樣的系統。這也是大家覺得汽車音響水深的主要原因。 汽車音響改裝行業的前景怎么樣?北滘jeep汽車音響方案
而車機從很初的功能單一但是音質尚可發展到現在的功能豐富但是很多車音質堪憂，食之無味棄之可惜，無形中加大了升級音響的難度。以前可以換喇叭、換車機后期可以加功放、加DSP來提升效果。現在車機功能豐富還和其他系統互聯，換掉的成本太大，不換的話花很多錢卻事倍功半。所以很多產品就另辟蹊徑，通過加其他播放器或者音頻輸入方式來解決音源問題。可是或多或少都會帶來便利性問題，所以根據車主個人聽音習慣推薦相應設備也是很重要的。英菲尼迪汽車音響升級汽車音響電容器基本知識有什么？
什么是好的音響系統拋開汽車不談，我們認為，一套好的音響系統至少要有如下三點特征：，對于不同音域的呈現。高音能夠做到澄澈干凈，中音要清晰且豐滿，對于低音來說，要有夠強的回放和共振能力，有足夠的力度；第二，是否能做到真實還原。尤其對于人聲的呈現，事實上，音響的發聲就是電信號轉化為聲信號的過程，但一套的音響系統在呈現人聲時，能很大程度地對質感進行還原，仿佛并非坐在車里聽錄制，而是歌手就站在你的面前進行演繹一樣。第三，能辨別不同聲音和樂器的位置，以及有著豐富的細節體現。我們說，高級的音響系統是能夠以聲音呈現出舞臺感的。當你閉上眼睛享受音樂時，會覺得聲音從四面八方而來，仿佛你坐在劇院比較好的位置，弦樂在左，管樂在右，定音鼓在后，仔細一聽，甚至能夠聽出來梯形和第二梯形不同的位置，這個就非常高級了。
其它的參數不是不重要，信噪比這類參數也都是經常被拿來衡量和討論的，只不過相對沒那么直觀，不像功率這么“一分錢一分貨”。理想情況下，功放每通道的額定功率大于等于揚聲器的額定功率肯定是比較好的，但現實往往比較骨感，大功率的揚聲器常有，大功率的功放不常有，且貴。發燒友們總結了一個簡單的公式，功放的單通道額定功率每增加10W，價格約上漲四分之一。功放其實主要是為了讓你“重金購入”的揚聲器不至于淪為雞肋，所以出于性價比考慮，其額定功率略低于揚聲器也是可以接受的。發燒友們嘴里的“推得動”和“推得好”你確定自己有那個金耳朵能聽出來嘛？但2000塊錢和5000塊錢放在你面前，我相信每個人不用數都知道要哪沓。汽車音響正確改裝步驟是怎么樣的?
當汽車音樂成為汽車生活不可分割的一部分時，對于汽車音響系統保養維護你注意了嗎？很多車主對于汽車音響系統保養一無所知。我們就講講音響如何保養。平日的保養條條框框需要注意和小心的很多，其主要目的是為了讓愛車健康安全。那對于音響的保養，目的自然是為了讓音響延長壽命，保證音質。音響的保養不一定非把音響拆開來，因為這一步驟非專業人士是不一定能做好的。音響作為眾多電器的一種，也有許多電器的共性。眾所周知，電器產品有三怕：一怕潮濕，二怕灰塵，三怕劇烈震動。音響也是如此，只要人們能弄清它們不喜歡什么，就容易保護它們了。首先，音響怕潮濕。自行洗車的時候要關緊車門，清潔車內的時候，清潔毛巾上盡量不要有太多的水，更不要用噴壺噴水或者用清潔劑之類的液體對著音響噴灑。音響主機上若有灰塵，可以用擰干的毛巾進行擦拭。并且，清洗完駕駛室之后，好開窗一段時間，讓車內大部分水分蒸發后再關閉車窗，要知道，電子產品的各部分控制器大的就是潮濕了。其次，音響怕灰塵。聽CD的時候出現進退碟片困難、讀碟困難甚至是不讀碟，還有收音效果受到干擾等，都有可能是灰塵侵害引起的。灰塵對汽車音響的傷害是非常常見卻又不可避免的。汽車音響憑什么價格遠高于家用音響?三水jeep汽車音響包含什么
關于汽車音響這件“小”事，你不知道的還有很多！北滘jeep汽車音響方案
2-3平方)已經完全可以滿足。喇叭線我們也是采用的美國UL安規的標準，也是現在國際上通用的標準，不過喇叭線在中國很多人是按支數或條數來區分的，比如什么100支，200支，這樣的說法非常不標準，比如說*100條叫：100支;如果*100條也叫100支?其實這兩條線成本價值起碼誤差6-7倍。所以我們不能按支數來分。標準點說法還是應該按平方數來區分，比如1平方，2平方…這樣的說法更直觀和實際.現在市場上喇叭線主要使用的材料也是OFC純銅和銅包鋁的材料的，下面我們把這2種材料數據列舉出來供大家參考：通過上面的表格我們大概可以看出喇叭的功率大小對應的喇叭線的規格了，而不是說所有的喇叭采用一樣的規格喇叭線了，低音功率大就必須用導體粗一些的線，高音就不需要很粗的喇叭線，而要細一些的線。總之要配適合的喇叭線才是佳的選擇，既不浪費成本，也不會大材小用，效果又能得以體現。當然我們買喇叭線材的時候也是和電源線一樣，必須問清楚一個關鍵要素，喇叭線的“實際平方數”，國內生產廠商也不會完全按國際標準去做的，根據訂購者要求去生產，當然也是從經濟角度去考慮的。所以我們也需要換算一下喇叭線與喇叭是不是配套。例如：12#純銅的喇叭線國際標準的平方數是*2。北滘jeep汽車音響方案
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