汽車音響系統的組成音響系統之所以可以稱為音響,基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統中,至少要包含筆者提出的下列幾點,才有資格稱為音響,這一點任何音響系統皆然,汽車音響亦不例外。汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中重要的組成部分,就好像人的大腦,要發出什么樣的聲音,得由大腦來控制。目前流行的主機有CD主機、MP3加CD碟盒和CD/DVD主機,一般使用多的是車載CD音響系統。軟件與媒體:您想要聽什么東西?交通路況的節目?那您得打開廣播電臺,并且調到正確的頻道。想在車上看電視?那更簡單了,液晶屏幕早就是汽車音響系統的主角之一了,就算您想要看DVD也是一樣的。想聽音樂嗎?放一張您中意的唱片吧,不論是CD、MD、卡帶,只管里面收錄的是哪位歌手的歌聲。升級汽車音響需要進行哪些操作,會對車輛造成怎樣的影響?杏壇華晨汽車音響方案
功放安裝在副駕座椅,走線美觀2.關于音響改裝技術三分器材,七分調試。這句話用在汽車音響改裝界一點也不為過。在音響改裝過程中,我們應該選擇一家技術過硬的正規改裝店。這樣才能使我們的器材發揮出應有的效果。A柱倒模3、關于音源從播放器出來的聲音如果天生五音不全,無論再經過dsp、功放的處理也不會有好的效果,因此我們要摒棄原廠的什么都是好的想法,部分車子的原廠能出聲而已,你還能它能出來好聲音?CD4.關于音響線材很多人在改裝過程中,該花的錢都花了,但是唯獨在線材上節省了預算。導致低音沉不下去,高音上不來。音頻線和鍍銀端子5、關于汽車隔音在汽車車門有限的空間上,要打造一個密閉的空間,這樣才能使聲音更飽滿。隔音可以大限度的車門共振,以及外界噪音。隔音材料盡量避免車內污染,選用大廠家大品牌6、關于喇叭也許您看到過各種豪車上的喇叭的數量非常多,認為數量多,音響效果就好。豪車上的音響效果我們不可否認。但是喇叭的數量和音響效果沒有關系。還有的人認為,貴的喇叭就該能文能武,其實不然,每一款喇叭都有其擅長的領域。我們應該弄清楚自己的需求再去選擇喇叭。生活中有不少人,拿著丹拿去炸街。這樣的車主建議您背一低音炮。九江jeep汽車音響改裝知識改裝汽車音響多少錢?
信號的傳輸越接近導體的表面,所以同樣的平方數我們通過增加條數來就可以增加導體的表面積,以達到高頻的傳輸效果。4、鍍銀喇叭線只適合高音同樣的道理,因為銀的傳輸速度快,所以在高頻傳輸能起到很好的作用,但銀有發熱快的特點,生產過程需要特殊絕緣材料和工藝設計才能達到很好的效果,所以如果生產不當效果反而還不如很普通喇叭線。但成本還是卻高出很多。5、帶屏蔽喇叭線這個設計應該說是比較好的設計,成本也不會高出很多,的改裝也不防可以一用。但如果我們在安裝的時候注意不要和電源線布在一起基本也不會有太大問題,所以布線適當了普通的喇叭線一樣沒有問題。三、如何選擇信號線(RCA線)RCA線的選擇和電源線以及喇叭線就不一樣了,電源線和喇叭線的價值就是:導體成本加護套成本,價值可以用眼睛看出個大概來,信號線就不一樣了。音頻線看似簡單,其實是汽車音響線材中難設計的,它不像電源線只要平方數滿足要求就好;不象喇叭線可以高中低音分開設計,所以說音頻線是設計難度大的一種,他要考慮到信號傳輸的方方面面;還有每個人對音樂的愛好不同所以也各具特點。在這里我們還要解釋一個名詞:“煲線”,線材和器材一樣需要有個“磨合期”。
調音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以,大家以后如果有那位師傅是幫您調音的,買多2包煙給那師傅吧。誤區五:安裝需要多少時間?1天?時間太長了改裝的時間太長,相信這也是大家常遇到的“借口”了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了,因為車主給的時間不夠,改裝工藝就做不好,也沒法做。就連簡單的布線在時間緊迫的壓力下,相信師傅們想弄好點,也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。誤區六:我的原車主機音質很好的,我的原車喇叭音質很好的眾所周知,無論是什么車子,賣的都是車子的本身,有賣車內坐的舒適的奔馳車,有賣駕駛刺激的寶馬車,有賣安全的沃爾沃等等,但是卻沒有一款車是說車內的音響很好的。所以要想音響效果好,改裝就是必須的。那么到底要如何改裝哩,這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響,而不是被音響玩。千萬不要聽從什么人的瞎吹,要知道無論是什么都要只買對的,不買貴的。誤區七:我聽誰誰誰說那套什么喇叭音質很好我聽誰誰誰說那套什么喇叭的音質很好,致命改裝誤區。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的,不是裝給那個誰誰誰聽的。汽車音響怎么改裝呢?
當你看到破線的時候,已經遲了。后裝的喇叭是有配套的分頻器,肯定是需要破線重現接線路的。改完之后,如果發現效果不滿意,甚至比原車還差(這很常見),這個時候只怕是換誰心里也非常不舒服。可是東西都裝好了,也只能認栽(這也很常見),這種升級體驗就非常糟糕。所以這種情況就不推薦升級系統。有些人就奇怪,為什么我買幾百塊的耳機甚至幾十塊的耳機都會有不錯的聲音,而汽車音響要多投入那么多。因為用耳機聽音樂首先你的音源是手機或者播放器,在當今時代,都是沒有太差的音源了,這就是音源有一定的品質了。手機內的集成放大器也不會太差,耳機現在已經發展的非常成熟,品牌也不會太差。耳機直接放在耳朵上,聽音環境是非常好的。所以,整套聽音系統沒有短板的,品質基本不會差。而在車載音響里,大部分用的音源就是自己的車機,那個品質參差不齊呀。聽音環境是車內的各種頻段的干涉,高低音喇叭的距離不同各種的時差和相位問題,那個環境惡劣呀。再加上行車噪音的影響。和玩其他音響真的不可同日而語。問題二:我該如何給自己的車做升級?這是個非常大的問題,根據不同的原車系統構成、個人要求及車型,做出的方案都是有區別的。汽車音響中,DSP和DSP功放的區別?順德保時捷汽車音響推薦
汽車音響改裝勢在必行!杏壇華晨汽車音響方案
可避免外界物體進入緩沖機構,對緩沖機構造成影響,保證裝置使用的穩定性;通過設置的防護罩,可對揚聲器進行保護,避免外界物體損壞揚聲器;本實用新型結構緊湊,設計合理,使用效果好,具有較強的實用性。附圖說明圖1為一種汽車音響改裝用揚聲器支架的結構示意圖。圖2為一種汽車音響改裝用揚聲器支架中緩沖機構內部的結構示意圖。圖3為圖1中a處的局部放大示意圖。圖中:1、安裝座;2、緩沖機構;201、緩沖套筒;202、緩沖彈簧;203、限位滑塊;204、緩沖桿;205、檢修門;3、頂板;4、揚聲器;5、防護罩;501、環板;502、側板;503、防塵網;6、卡箍;7、定位環;8、波紋管;9、第二卡箍。具體實施方式下面結合具體實施方式對本的技術方案作進一步詳細地說明。請參閱圖1-3,一種汽車音響改裝用揚聲器支架,包括安裝座1;所述安裝座1的上端面設有緩沖機構2,在緩沖機構2頂部設有頂板3,在頂板3的上端面設有揚聲器4;具體的,所述緩沖機構2由沿周向間隔均布在安裝座1上端面的若干緩沖套筒201、設置在各緩沖套筒201內底部的緩沖彈簧202、設置在各緩沖彈簧202上端的限位滑塊203、以及設置在各限位滑塊203上端面且活動穿設緩沖套筒201頂部的緩沖桿204組成。杏壇華晨汽車音響方案
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