山東固特鋼筋籠焊接工作站解決方案

同步加工鋼筋籠根數：顯示同時加工的鋼筋籠根數，既先完成設置的節后，再繼續加工第二節，依照此順序直到加工完成，比較大10根，小1根；根次、節次：顯示和設置當前加工鋼筋籠的根次和節次，修改需要一定的條件，當無條件修改時，點擊會彈出提示彈窗（當前加工節次鋼筋籠編碼信息：顯示當前加工的籠子編碼信息。同步加工統計編碼：點擊同步加工統計編碼按鈕進入[籠子節數狀態參數]頁面（如下圖4-2-3所示），后面再做詳細講解。⑥當前焊接主筋的基本信息：顯示當前焊接主筋的一些基本信息。⑦當前節次鋼筋籠的物料基本信息：顯示當前節次鋼筋籠加工，需要的物料基本信息。布料和內圈安裝按鈕：主筋布料開始按鈕，用于啟動和停止布料程序，成都固特機械數控鋼筋籠焊接工作站生產廠家推薦成都固特機械有限責任公司。山東固特鋼筋籠焊接工作站解決方案

風險提示示例：指揮信號不明確現場作業人員需要根據吊裝指揮的信號執行吊裝操作，指揮人員必須具備相關的從業資格，并經過培訓。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對指揮信號不明確、不理解，都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發事故。風險3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時候，現場的吊裝操作人員圖方便，走捷徑，冒風險，往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。吊物上站人工作人員掛號吊鉤后，還沒離開吊物，就開始起吊，或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤、吊裝帶，站在吊物上指揮吊裝。風險5、重物在人頭上過在吊裝帶作業規范里有明確的要求：重物超過人頭不吊，吊物捆綁不牢、不穩不吊。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故，損傷人和物，所以吊裝要盡量捆綁牢固，不要從人頭上過。以上危險源提示，本企業所能預估的風險源，不實際生產當中可能存在的所有風險。機場鋼筋籠焊接工作站聯系方式成都地鐵鋼筋籠焊接工作站生產廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

繞筋主頁介紹進入：第一步，進入開機啟動畫面后，點擊觸摸屏任意位置進入[鋼筋籠焊接-主筋主頁]；第二步，點擊畫面下方的繞筋主頁面按鈕進入[鋼筋籠焊接-繞筋主頁]畫面繞筋規格選擇：此處的規格選擇和主筋的規格選擇類似，后續頁面進行詳細講解。②繞當前段中：顯示是否繞當前設置段中，當顯示為灰色的未繞當前段中，顯示為藍色的繞當前段中。③單雙繞筋切換：切換當前段繞單繞筋還是繞雙繞筋。④圈數：設置每段繞筋的圈數。⑤間距：設置每段繞筋的間距。⑥間距修正：設置每段繞筋之間的間距比例系數，用于微調每段之間的間距。

相關介紹：布料和內圈安裝按鈕：主筋布料開始按鈕，用于啟動和停止布料程序，安裝內圈按鈕按鈕，用于當將內圈放置到內圈支撐上后，點擊此按鈕內圈支撐進行撐開動作，動作時間可在參數頁面內設置；⑨主筋相關操作按鈕主筋設置向導：點擊此按鈕后進入[主筋設置向導頁]頁面（如下圖4-2-6所示）后面再做詳細講解；主筋啟動、停止、暫停、復位：用于主筋運行的相關操作。⑩畫面切換按鈕：用于對觸摸屏相關畫面的切換，當顯示為黃色時，表示當前頁面為顯示的頁面。房建鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

伺服電機未準備好報警：報警邏輯：系統未收到伺服電機準備好的輸入信號會出現此報警。導致報警原因：和伺服電機報警原因基本一致，此處不再講解。報警處理方法：和伺服電機報警處理方法基本一致，此處不再講解。(4)伺服電機回原點超時故障報警邏輯：執行伺服回原點動作后，到達設定的時間還是未完成回原點。導致報警原因：①、原點感應器異常；②、伺服電機連接運動結構的連接件損壞脫離；③、回原點速度過低；④、伺服電機異常；⑤、PLC輸出的脈沖和方向信號未到達伺服電機處。房建鋼筋籠焊接工作站生產廠家推薦成都固特機械有限責任公司。新疆機場鋼筋籠焊接工作站廠

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繞筋自動運行1.啟動前確認事項①確保啟動后人員和設備處于安全狀態，啟動后不會造成人員傷害和設備損壞；②確保繞筋相關參數設置正確，詳細說明見后面參數說明。2.繞筋段落和間距設定繞筋段落和間距設定分為兩種方法：①人工在繞筋主頁面設置（如圖4-3-26），主要進行單雙繞筋、每段圈數、每段間距、籠子當前直徑設定，單雙繞筋和繞筋圈數和繞筋間距多可設置10組數據。人工進入繞筋規格選擇頁面，選擇已預先設置好的參數，點擊“繞筋規格選擇”按鈕，進入[繞筋規格選擇參數]頁面山東固特鋼筋籠焊接工作站解決方案