連云港螺栓達克羅自動化設備

來源: 發布時間:2025-06-27

什么是達克羅,常州亞羅克機械為您解答達克羅是DACROMET譯音和縮寫,簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層,是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。達克羅早誕生于二十世紀五十年代末,美國科學家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,涂料沾在金屬基體上,經過全閉路循環涂覆烘烤,形成薄薄的涂層,達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕,防腐技術進入了新的臺階,革新了傳統工藝防腐壽命短的缺陷。在1994年正式從日本引進達克羅技術,初用于工業和國產化的汽車零部件,后又發展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標準件、鐵路、橋梁、隧道、公路護欄、石油化工、醫療器械粉末冶金等多種行業。


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達克羅涂覆設備的保養和維護達克羅涂覆設備需要定期保養維護使設備性能,延長使用壽命。維護保養內容包括清潔設備,保持設備整齊、潤滑良好,及時緊固松動的緊固件、調整活動部分的間隙,保證達克羅涂覆設備安全運行。設備保養維修注意事項如下:1、執行前確保電源已關閉,如必須在帶電狀態下工作,操作時需特別小心。2、專人專事,電氣配線工作必須由合格的電氣工程師執行。3、警示工作必須做到位,及時清晰地提示員工設備正在維護,不可執行操作。4、在電器控制柜內或電機執行維護和檢查步驟前,必須確定車間側電源(斷路器)已關閉,注意,主電源開關置于關閉位置時,部件中可能殘留電量,執行維護步驟前,請使用表確認部件中沒有殘留電量。若是在電源接通情況下執行維護,必須由合格電氣工程師執行。5、除非執行維護和檢查程序,請勿打開電器控制柜門。6、檢查各螺紋連接部位螺紋零件是否牢固擰緊,勿過度擰緊螺栓。7、若達克羅涂液浸漬槽長時間不使用,應清洗過濾循環系統,避免管路堵塞;若是不使用,則需用的涂液稀釋劑清洗回收泵,避免涂液凝結干涸在回收泵內。8、達克羅涂液對溫度要求比較敏感,為防止涂液老化和分層。


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達克羅處理的缺點,常州亞羅克機械為您解答1.達克羅中含有對環境和人體有害的鉻離子,尤其是六價鉻離子具有致作用。現已經發展出無鉻達克羅,但是成本較高,主要用于出口歐盟等地的產品上。2.達克羅的燒結溫度較高、時間較長,能耗大。3.達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好,達克羅涂層硬度是6H,故不宜在活塞桿等運動件上使用。而且達克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接,因為它們會產生接觸性腐蝕,影響制品表面質量及防腐性能。鋅鍍層硬度值為75~,銀灰色達克羅涂層硬度值為210~232HV4.達克羅涂層的表面顏色單一,只有銀白色和銀灰色,不適合汽車發展個性化的需要。不過,可以通過后處理或復合涂層獲得不同的顏色,以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。5.達克羅涂層的導電性能不是太好,因此不宜用于導電連接的零件,如接地螺栓等。


達克羅是一種新型的表面處理技術,與傳統的電鍍工藝相比,達克羅是一種“綠色電鍍”。其優勢有以下幾點:達克羅是一種新型的表面處理技術,與傳統的電鍍工藝相比,達克羅是一種“綠色電鍍”。其優勢有以下幾點:1)超l強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅銹。達克羅2)無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現象,所以達克羅非常適合受力件的涂覆。3)高耐熱性:達克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達300℃以上。而傳統的鍍鋅工藝,溫度達到100℃時就已經起皮報廢了。彩色達克羅4)結合力及再涂性能好:達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力,湖北達克羅,而且與其他附加涂層有強烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機涂層的結合力甚至超過了磷化膜。5)良好的滲透性:由于靜電效應,工件的深孔、狹縫,管件的內壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。6)無污染和公害:達克羅在生產加工及工件涂覆的整個過程中。



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達克羅處理的好處,常州亞羅克機械為您解答:1、生產過程無污染:達克羅涂覆生產過程中,工件在前處理時,生成少量的鐵銹和粘附在工件表面的油污,整個生產是在一個封閉循環的工序中進行,達克羅涂液在固化時向外排放的主要是涂液中的水份,因此對外界無污染。2、極強的抗腐蝕性能:達克羅涂層在厚度一般情況下,一涂的厚度3~5μm,二涂二烘在6~10μm,根據統計,在標準鹽霧試驗下,達克羅涂層每100h消耗1μm,而電鍍鋅時涂層每10h即消耗1μm,因此達克羅涂層的抗鹽霧侵蝕能力,在同等涂層厚度下,是電鍍抗腐能力的7~10倍。做的好的達克羅的涂層,耐鹽霧侵蝕能力可達1000h以上。3、高滲透性:達克羅涂液是水溶性的涂液,所以它的滲透性非常好,在細微的空隙的中也能形成涂層,其深涂能力遠優于電鍍。與電鍍相比,對于小孔的內壁,電鍍時是很困難的,但達克羅涂覆時則能很好的涂覆上去。有人曾做過試驗,收緊的彈簧件經過達克羅處理后,放開后再作鹽霧試驗,其耐鹽霧試驗的時間仍可達到240h以上,說明達克羅涂液已滲入緊密結合的縫隙處。


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達克羅處理工藝,在產品的表面加工活動中,這種工藝處理方式的應用非常普遍,尤其是金屬零部件,經過它的處理,抗氧化性和抗腐蝕性明顯提高。那么,各種標準件如何進行達克羅涂覆處理呢?具體的工藝步驟如何展開呢?一、對螺栓、螺母、墊圈等標準件,可先將工件放入網框或網籃中,放入達克羅液池中浸泡,然后轉到甩液機中,利用離心力將工件表面的余液甩掉,使工作表面的涂層厚薄均勻,凹槽中無積液,一般二涂二烘。二、對那些外觀質量有較高要求的工件,可采用將工件置于吊架上,然后用靜電噴涂的方式涂復,一般為一涂一烘。三、對于那些大型的工件,可采用將工件吊入涂液槽中浸泡、然后用氣刀吹散除去工件表面的多余涂料,使涂層均勻一致,一般為一涂一烘。



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