在中國，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市群的發(fā)展，人們把連接這些地區(qū)的城際鐵路和鐵路客運(yùn)專線也稱為軌道交通。城市軌道交通市場調(diào)研報告提到，進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通也進(jìn)入大發(fā)展時期。證明了城市軌道交通專業(yè)前景是非常好的。目前全國有將近50個城市具備了軌道交通的建設(shè)需求和條件。發(fā)展城市軌道交通從短期看能夠拉動固定資產(chǎn)投資，有利于克服國際金融危機(jī)對我國實體經(jīng)濟(jì)的影響，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修專業(yè)畢業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的綜合能力（專業(yè)能力、方法能力、創(chuàng)新能力、社會能力），遵循職業(yè)教育規(guī)律與能力培養(yǎng)的特點，以“一條主線、兩元結(jié)合、四種能力、三個平臺”素質(zhì)教育全程貫穿教學(xué)全過程為特色的“工學(xué)結(jié)合，德能并重”的人才培養(yǎng)模式。 蘭州新科軌道高鐵技工學(xué)校，軌道高鐵培育搖籃。慶陽乘務(wù)專業(yè)技校聯(lián)系人
城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)對接城市軌道交通產(chǎn)業(yè)，軌專業(yè)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，課程設(shè)置與工作崗位對接。城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)的教育目標(biāo):具備一定的科學(xué)文化水平、良好的職業(yè)道德和工匠精神；具備城市軌道交通工程施工的測量與監(jiān)測、施工技術(shù)、試驗與檢測和項目管理等專業(yè)技術(shù)技能；具備認(rèn)知能力、合作能力、創(chuàng)新能力、職業(yè)能力等支撐終身發(fā)展、適應(yīng)時代要求的關(guān)鍵能力。應(yīng)具備的能力:熟用城市軌道交通工程實務(wù)所需的知識、技能及工具等技術(shù)的能力；確實執(zhí)行城市軌道交通工程標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序，并執(zhí)行、分析、解釋與應(yīng)用實踐于改善工程實務(wù)技術(shù)的能力；運(yùn)用創(chuàng)意于城市軌道交通工程實務(wù)技術(shù)的能力；計劃管理、有效溝通與團(tuán)隊合作的能力；確認(rèn)、分析及解決城市軌道交通工程實務(wù)技術(shù)問題的能力；認(rèn)識時事議題，了解城市軌道交通工程實務(wù)技術(shù)對環(huán)境、社會及全球的影響，并培養(yǎng)持續(xù)學(xué)習(xí)的習(xí)慣與能力；理解及應(yīng)用城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)倫理，認(rèn)知社會責(zé)任及尊重多元觀點。 西寧鐵道專業(yè)招生條件想學(xué)無人機(jī)操控與維修專業(yè)就到蘭州新科軌道高鐵學(xué)校。
高鐵城軌類專業(yè)包含的專業(yè)比較多，如軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè)、軌道交通信號與控制專業(yè)、軌道供電專業(yè)和自動化專業(yè)等，其間軌道交通運(yùn)輸管理專業(yè)是比較適合女生學(xué)習(xí)的高鐵城軌類專業(yè)，其他的專業(yè)基本都是學(xué)習(xí)一些技術(shù)工作，比如設(shè)備的裝置、維修、運(yùn)營，信號的操控辦理等，這幾個專業(yè)男生學(xué)習(xí)比較有優(yōu)勢。女生假如想學(xué)習(xí)高鐵城軌類專業(yè)的話，個人建議挑選軌道交通運(yùn)營與辦理專業(yè)，該專業(yè)首要學(xué)習(xí)運(yùn)籌學(xué)、城市軌道交通規(guī)劃與規(guī)劃、軌道交通運(yùn)營辦理等首要課程，學(xué)生要把握鐵路運(yùn)送和城市軌道交通的安排、規(guī)劃和辦理的基本理論常識，一起也要具備城市軌道的規(guī)劃和實施的才能，需要有處理緊急事件的應(yīng)對才能。
軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)注重學(xué)生綜合能力的提升，在軌道交通運(yùn)營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面具有扎實的專業(yè)知識理論基礎(chǔ)。其內(nèi)容為運(yùn)輸規(guī)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運(yùn)價與票管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)行分析。畢業(yè)后一般主要從事軌道交通行車組織和調(diào)度組織、客運(yùn)組織、的綜合管理工作。具體的一般就業(yè)目的地一般是在地鐵、高鐵、游輪上工作，我是那里的安檢員、列車長。高鐵上是空姐、服務(wù)員、酒保、安檢員、售票員，游輪上是服務(wù)員、經(jīng)銷商、免稅店、客房服務(wù)員等就業(yè)方向。該專業(yè)將現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通、客運(yùn)實踐相結(jié)合。體現(xiàn)了理論聯(lián)系實際的教學(xué)理念，注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識。將充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢，補(bǔ)充資源，強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實際、分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運(yùn)組織、城市軌道交通規(guī)劃等知識。為城市軌道交通運(yùn)營領(lǐng)域輸送高級組織管理人才。 想學(xué)客運(yùn)服務(wù)專業(yè)就到甘肅新科學(xué)校。
城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)以現(xiàn)代城市軌道交通業(yè)為專業(yè)背景，強(qiáng)調(diào)交通運(yùn)輸工商管理、運(yùn)輸規(guī)劃與技術(shù)管理、商務(wù)管理、信息管理等多種技術(shù)的交叉滲透，著重培養(yǎng)學(xué)生在城市軌道交通行車、客運(yùn)服務(wù)等方面的技能，注重傳授知識、技能培養(yǎng)與素質(zhì)教育相結(jié)合的教學(xué)理念，培養(yǎng)學(xué)生的管理創(chuàng)新意識。同時采用高等職業(yè)教育和產(chǎn)學(xué)合作模式，依托校企互補(bǔ)的實訓(xùn)條件，實施多種形式的綜合素質(zhì)教育，重點提高學(xué)生的動手能力和現(xiàn)場應(yīng)變能力，強(qiáng)化學(xué)生分析問題、解決問題能力，達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生基礎(chǔ)理論扎實、知識面廣、實踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的目標(biāo)。本專業(yè)面向城市軌道交通企業(yè)和其他相關(guān)企事業(yè)單位，培養(yǎng)具有較高綜合能力，從事城市軌道交通運(yùn)輸運(yùn)營管理的技術(shù)型人才。 蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)校，有鐵路專業(yè)的學(xué)校。銀川軌道交通車輛運(yùn)用及檢修專業(yè)有哪些學(xué)院
蘭州新科軌道學(xué)校就業(yè)率非常高。慶陽乘務(wù)專業(yè)技校聯(lián)系人
隨著鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，中國鐵路總公司大力實施貨運(yùn)組織創(chuàng)新，鐵路物流專業(yè)人才面臨短缺。該專業(yè)依托柳州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的鐵路背景，加強(qiáng)鐵路物流人才的教育培養(yǎng)，培養(yǎng)高素質(zhì)的鐵路物流管理人才。培養(yǎng)能夠滿足鐵路貨運(yùn)相關(guān)企業(yè)前線崗位的高素質(zhì)技能型人才，目的不僅是培養(yǎng)鐵路物流基礎(chǔ)理論知識，更是培養(yǎng)適合各類鐵路物流崗位的“運(yùn)營型人才”。同時培養(yǎng)集管理理論、運(yùn)營規(guī)劃理論和系統(tǒng)理論于一體的初級“管理人才”，也利用鐵路資源培養(yǎng)吃苦耐勞、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹皩I(yè)人才”，以及利用電商互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)掌握高新技術(shù)的“創(chuàng)新人才”。該專業(yè)在物流管理專業(yè)課程體系的基礎(chǔ)上，以鐵路貨運(yùn)知識的學(xué)習(xí)為特色，增加了一些鐵路運(yùn)輸組織課程，培養(yǎng)學(xué)生鐵路物流運(yùn)營管理的工作能力。 慶陽乘務(wù)專業(yè)技校聯(lián)系人