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甘肅新科軌道高鐵學(xué)校是經(jīng)甘肅省人社廳批準(zhǔn)成立的省級(jí)重點(diǎn)學(xué)校,是培養(yǎng)鐵路軌道交通運(yùn)輸專業(yè)人才的專業(yè)技術(shù)學(xué)校。學(xué)校自有產(chǎn)權(quán)580畝,教學(xué)樓一棟,103個(gè)教室,實(shí)習(xí)大廳16個(gè),10000平方米學(xué)生公寓三棟,餐廳6個(gè)。甘肅新科軌道高鐵學(xué)校定西校區(qū)占地面積92000平方米,總建筑面積76000平方米,高標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)配套,為定西新區(qū)配套打造一所現(xiàn)代化、可容納3000人學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、多功能的質(zhì)量學(xué)校。學(xué)校采用“工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)”的辦學(xué)模式,以“理論教學(xué)為基礎(chǔ),實(shí)踐教學(xué)為重點(diǎn),技能培養(yǎng)”為目標(biāo)。強(qiáng)化專業(yè)技能,注重思想道德教育,注重市場(chǎng)專業(yè)需求,所培養(yǎng)的學(xué)生善動(dòng)腦、會(huì)思考、能創(chuàng)新、愿動(dòng)手,面向鐵路企業(yè)培養(yǎng)軌道、高鐵、地鐵等鐵路人才。甘肅新科軌道學(xué)校實(shí)行的是jun事化管理.張掖鐵路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)學(xué)校聯(lián)系人
鐵路比較好的專業(yè)1、高鐵乘務(wù)專業(yè)關(guān)于鐵路專業(yè)的選擇,也并不是說(shuō)只有男生能選,只是相對(duì)女生來(lái)說(shuō),男生能夠選擇的方向更多。但是像是高鐵乘務(wù)方向男女都可以選,而且高鐵乘務(wù)也是近年來(lái)比較熱門的一個(gè)專業(yè)方向,薪資待遇和前景都不錯(cuò)。推薦院校:北京人文鐵道學(xué)院、山東城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院、西安齊力鐵路學(xué)校等。2、軌道供電專業(yè)該專業(yè)的主要方向包括電力機(jī)車的維護(hù)檢修、機(jī)車電機(jī)的維護(hù)檢修等等,畢業(yè)生畢業(yè)后都是從事于之相關(guān)的技術(shù)和研發(fā)工作,也就是說(shuō)這是一個(gè)技術(shù)活,還是需要一定的基礎(chǔ)知識(shí)的。推薦院校:北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、大連交通大學(xué)等。青海鐵道輔警與地勤專業(yè)招生條件想學(xué)高鐵乘務(wù)員就到新科學(xué)校。
根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看,鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場(chǎng)上的香餑餑。一年一度緊張的高考結(jié)束已一月有余,以往有學(xué)生和家長(zhǎng)在報(bào)考高等院校時(shí)猶豫不決,還是總會(huì)覺得專科不如本科,或者學(xué)生高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。據(jù)某鐵路院校副校長(zhǎng)介紹,“這兩年,隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化,學(xué)生和家長(zhǎng)填報(bào)志愿越來(lái)越理性,他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。”
線路工程專業(yè)線路工程是一個(gè)比較復(fù)雜的專業(yè)方向,該專業(yè)的畢業(yè)生可以從事鐵路的電線電路的規(guī)劃和設(shè)計(jì)、制造與施工、運(yùn)行維護(hù)等等。這方面的人才屬于鐵路專業(yè)這里的高級(jí)工程人才。通信信號(hào)專業(yè)通信信號(hào)專業(yè)在上文有所提及,鐵路學(xué)校的通信信號(hào)專業(yè)在課程上包括車站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)、工程設(shè)計(jì)與施工以及一些企業(yè)管理和專業(yè)英語(yǔ)等課程。畢業(yè)后可以到全國(guó)或地方的一些鐵路部門或單位從事鐵路信號(hào)技術(shù)性工作。動(dòng)車車輛專業(yè)該專業(yè)的鐵路院校在課程設(shè)置上主要包括電力機(jī)車結(jié)構(gòu)維護(hù)與檢修、機(jī)車電機(jī)維護(hù)以及綜合實(shí)訓(xùn)等課程。畢業(yè)后的動(dòng)車車輛專業(yè)畢業(yè)生可以到國(guó)家和地方的鐵路部門以及鐵路局等從事相關(guān)技術(shù)和研發(fā)工作。學(xué)軌道專業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。
鐵路作為陸上運(yùn)輸?shù)闹髁姡陂L(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間里居于壟斷地位。但是自本世紀(jì)以來(lái),隨著汽車、航空和管道運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,鐵路不斷受到新的浪潮的沖擊。為適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,適應(yīng)貨主和旅客的安全、準(zhǔn)確、快速、方便、舒適的要求。各國(guó)鐵路紛紛進(jìn)行大規(guī)模的現(xiàn)代化技術(shù)改造,同時(shí)革新運(yùn)輸組織工作,積極采用高新技術(shù),在重載、高速運(yùn)輸和信息技術(shù)方面取得了新的突破,再加之現(xiàn)代管理和質(zhì)量服務(wù)以及鐵路的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)、洲際聯(lián)網(wǎng),使鐵路增添了新的活力,在陸上運(yùn)輸中仍繼續(xù)發(fā)揮著骨干作用,在現(xiàn)代化運(yùn)輸方式中占著重要的地位。各國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展的共同趨勢(shì)是高速、大密度,擴(kuò)編或采用雙層客車。采用動(dòng)車組和電力機(jī)車牽引旅客列車是實(shí)現(xiàn)客運(yùn)高速化的重要條件。輕軌交通將備受青睞,因?yàn)樗歉纳瞥鞘薪煌ōh(huán)境、富有生命力的一種交通工具;市郊鐵路與地下鐵道、輕軌鐵路緊密合作,共線、共站,共同組成大城市的快速運(yùn)輸系統(tǒng),這是各國(guó)解決人口密度較大地區(qū)客運(yùn)繁忙的有效措施。在未來(lái)的鐵路發(fā)展中,大城市快速運(yùn)輸系統(tǒng)將同全國(guó)鐵路網(wǎng)連接,緊密配合,形成客運(yùn)統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)。甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校多種專業(yè)一直招生,歡迎來(lái)電! 初中畢業(yè)學(xué)習(xí)鐵路服務(wù)專業(yè)去哪學(xué)好一點(diǎn)?平?jīng)鲨F道機(jī)車車輛與駕駛專業(yè)怎么樣
想學(xué)客運(yùn)服務(wù)專業(yè)就到蘭州新科學(xué)校。張掖鐵路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)學(xué)校聯(lián)系人
在當(dāng)今這個(gè)信息時(shí)代中,計(jì)算機(jī)成為了大多數(shù)人不可缺少的一部分。無(wú)論在生活上、還是在工作中,計(jì)算機(jī)都是隨處可見的。國(guó)家大力推行信息產(chǎn)業(yè)建設(shè)、企業(yè)的信息化程度要求越來(lái)越高、電子商務(wù)越來(lái)越普及。就中國(guó)來(lái)說(shuō),IT產(chǎn)業(yè)在過(guò)去幾年經(jīng)歷了年28%的增長(zhǎng)速度,是同期國(guó)家GDP增長(zhǎng)速度的三倍,對(duì)GDP增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用已進(jìn)一步增強(qiáng),對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率不斷提高。IT行業(yè)得到了極大的發(fā)展。IT行業(yè)還是有很大的人才缺口,IT行業(yè)有發(fā)展,就有人才就填充。走進(jìn)甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校,就找到了成功的鑰匙。張掖鐵路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)學(xué)校聯(lián)系人