汽車啟動機打不著火：1、汽油流動受阻。它的主要表現特點就是發動機供油管內無油壓。此種情況都發生于溫度特低的早晨，是燃油管路長期的臟污造成的。溫度特別低的時候水和雜物等項目混合使油管的管路不通造成無法啟動，遇到這種情況，我們的應急方法就是將車置于溫暖的環境，一會兒車即可啟動，或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。2、點火系統的工作狀態不好。這個情況的表現特點就是，特別冷的天氣下由于近期的溫度較低，燃油在氣缸內霧化不好，如果點火能量不夠，其結果就是發生煙缸現象，應急的方法就是清洗油污，裝上之后既可以打著車了，但是較徹底的方法還是檢查點火系統，排除點火能量低的原因。汽車發電機是為車輛提供電能的電器設備，其轉速隨發動機轉速的變化而變化。四川要求汽車配件推薦咨詢
不同類型的汽車上使用的起動機盡管形式不同，但其直流電動機部分基本相似，主要的區別就在于傳動機構和控制裝置各有差異。1)直流串勵電動機的作用是將蓄電池輸入的電能轉換為機械能，產生電磁轉矩。2)傳動機構又稱起動機離合器、嚙合器。傳動機構的作用是在發動機起動機時使起動機軸上的小齒輪嚙入飛輪齒環，將起動機的轉矩傳遞給發動機曲軸;在發動機起動后又能使起動機小齒輪與飛輪齒環自動脫開。3)控制裝置又稱起動機開關。控制裝置的作用是用來接通和斷開電動機與蓄電池之間的電路，同時還能接入和切斷點火線圈的附加電阻。青海新型汽車配件價格比較由于發電機是由汽車的發動機拖動的，而發動機的轉速不是恒定的，所以會造成發電機輸出電壓的不穩定。
在起動機的三個組成部分中，電動機部分一般沒有本質的差別，按照所用直流電動機的形式可分為普通起動機和永磁起動機;控制裝置和傳動機構則有很大差異，因此一般是按控制裝置和傳動機構的不同來分類的。(1)按控制裝置分類。①直接操縱式起動機它是由腳踏或手拉杠桿聯動機構直接控制起動機的主電路開關來接通或切斷主電路，也稱機械式起動機。這種方式雖然結構簡單、工作可靠，但由于要求起動機、蓄電池靠近駕駛室，而受安裝布局的限制，而且操作不便，已很少采用;②電磁操縱式起動機它是由按鈕或點火開關控制繼電器，再由繼電器控制起動機的主開關來接通或切斷主電路，也稱電磁控制式起動機。這種方式可實現遠距離控制，工作方便，在現代汽車上普遍采用。
汽車啟動機配件的保養建議：起動機屬于汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機的使用壽命，恰當的使用方法也是必需的。起動機在起動發動機的過程中，要從蓄電池引入300~400As(安秒)的電量，因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象，起動時間不應超過5s;冬季容易出現起動困難的現象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。發動機在以自身動力運轉之前，必須借助外力旋轉。發動機借助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程，稱為發動機的起動。選用專門調節器，特殊情況臨時使用代用調節器時，注意代用調節器的標稱電壓與搭鐵極性。
汽車汽油發動機是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。由于汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力后，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機的特點是轉速高、結構簡單、質量輕、造價低廉、運轉平穩、使用維修方便。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。機體是發動機各部機件的裝配基體。它包括氣缸蓋、氣缸體、下曲軸箱（油底殼）。氣缸蓋和氣缸體的內壁共同組成燃燒室的一部分。機體的許多部分又分別是其它系統的組成部分。電池和發電機負責對全車的電器進行供電。遼寧服務汽車配件推薦咨詢
車用電器設備及蓄電池充電均要求發電機必須在某一恒定電壓下工作。四川要求汽車配件推薦咨詢
起動機打不著火的原因：隨著天氣轉冷，很多車輛容易打不著火，特別是老舊的車和柴油車，車打不著火的原因有很多，下面我們來看一下面包車起動機打不著火是怎么回事。1、蓄電池無電或電力微弱，于是出現起動機不能轉動或轉動緩慢的故障。2、起動機線頭松動或脫落，開關或吸附開關失效。3、電刷磨損或刷面不正，彈簧無力，以致于整流器接觸不良。4、勵磁線圈或電樞線圈短路和斷路。5、整流器污損，云母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良。冬季在啟動發動機后，再打開車燈、收音機等電器設備。在停車之前，要先關上這些耗電的電器設施再關閉發動機。所以當首先次啟動不了車時，不要緊接著連續打火，這樣只會加速電能的消耗。而一旦電能消耗干凈，就連推車也無濟于事。因此在首先次無法啟動時，較好等30秒，再進行第二次的啟動嘗試。還有汽車啟動后不要急于高速行駛，要給車輛一個預熱時間，這樣車輛才不易磨損而且可以提高燃油經濟性。一般等水溫想上升時再加油快速行駛。四川要求汽車配件推薦咨詢