起動機打不著火的原因：隨著天氣轉(zhuǎn)冷，很多車輛容易打不著火，特別是老舊的車和柴油車，車打不著火的原因有很多，下面我們來看一下面包車起動機打不著火是怎么回事。1、蓄電池?zé)o電或電力微弱，于是出現(xiàn)起動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢的故障。2、起動機線頭松動或脫落，開關(guān)或吸附開關(guān)失效。3、電刷磨損或刷面不正，彈簧無力，以致于整流器接觸不良。4、勵磁線圈或電樞線圈短路和斷路。5、整流器污損，云母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良。冬季在啟動發(fā)動機后，再打開車燈、收音機等電器設(shè)備。在停車之前，要先關(guān)上這些耗電的電器設(shè)施再關(guān)閉發(fā)動機。所以當(dāng)首先次啟動不了車時，不要緊接著連續(xù)打火，這樣只會加速電能的消耗。而一旦電能消耗干凈，就連推車也無濟于事。因此在首先次無法啟動時，較好等30秒，再進行第二次的啟動嘗試。還有汽車啟動后不要急于高速行駛，要給車輛一個預(yù)熱時間，這樣車輛才不易磨損而且可以提高燃油經(jīng)濟性。一般等水溫想上升時再加油快速行駛。汽車的供電系統(tǒng)是由汽車蓄電池和發(fā)電機組成，發(fā)電機負(fù)責(zé)對電池進行充電，使電池長期保持在足電狀態(tài)。上海新型汽車配件效率
汽車發(fā)動機工作原理：燃料燃燒致氣體膨脹推動活塞做功，驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)工作。一個工作循環(huán)分為四個過程——吸氣、壓縮、做功、排氣、吸氣過程：活塞下移，進氣門打開，排氣門關(guān)閉，可燃混合氣進入氣缸。壓縮過程：進、排氣門關(guān)閉，活塞上移，可燃混合氣壓縮升溫。做功行程：進、排氣門均關(guān)閉，火花塞點火，混合氣點燃，推動活塞下行，把推力傳遞給曲軸。排氣行程：進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞上行，排除缸內(nèi)廢氣。凸輪軸轉(zhuǎn)一圈，曲軸轉(zhuǎn)兩圈，完成一個工作循環(huán)。循環(huán)往復(fù)，完成燃料化學(xué)能向動能的轉(zhuǎn)化。大連綜合汽車配件流程在發(fā)電機向電池進行充電時，要防止過大的充電電流，這個電子裝置還得有電流限制功能。
汽車汽油發(fā)動機是以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的的發(fā)動機。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經(jīng)過壓縮達到一定的溫度和壓力后，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機的特點是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、造價低廉、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。機體是發(fā)動機各部機件的裝配基體。它包括氣缸蓋、氣缸體、下曲軸箱（油底殼）。氣缸蓋和氣缸體的內(nèi)壁共同組成燃燒室的一部分。機體的許多部分又分別是其它系統(tǒng)的組成部分。
汽車啟動機運轉(zhuǎn)正常,有著火癥狀,但無法起動：汽車啟動不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、檢查項目如下:1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用;要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用;2、檢查是否由于積碳引起;如果走行2萬KM左右，重點檢查、清洗節(jié)氣門;3、檢查、測試、更換火花塞;4、確認(rèn)所加汽油的油品質(zhì)量;5、檢測點火開關(guān);6、測試、檢測啟動機、汽油泵、傳感器等有關(guān)啟動、供油系統(tǒng)的有關(guān)部件;7、另外通電后，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火;看一下有無效果;不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒后再打，以保護電瓶不過發(fā)電、延長其使用壽命。車用電器設(shè)備及蓄電池充電均要求發(fā)電機必須在某一恒定電壓下工作。
汽車啟動機又叫馬達，它由直流電動機產(chǎn)生動力，經(jīng)起動齒輪傳遞動力給飛輪齒環(huán)，帶動飛輪、曲軸轉(zhuǎn)動而起動發(fā)動機。其作用是當(dāng)鑰匙打到啟動位置時，將電能轉(zhuǎn)化成動能，從而啟動引擎。發(fā)動機的啟動需要外力的支持，汽車起動機就是在扮演著這個角色。大體上說，起動機用三個部件來實現(xiàn)整個起動過程。直流電動機引入來自蓄電池的電流并且使起動機的驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機械運動；傳動機構(gòu)將驅(qū)動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發(fā)動機起動后自動脫開；起動機電路的通斷則由一個電磁開關(guān)來控制。其中，電動機是起動機內(nèi)部的主要部件。發(fā)動機借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到能自行運轉(zhuǎn)的過程，稱為發(fā)動機的起動。發(fā)動機常用的起動方式有人力起動、輔助汽油機起動和電力起動三種形式。人力起動采用繩拉或手搖的方式，簡單但不方便，而且勞動強度大，只適用于一些小功率的發(fā)動機，在一些汽車上只作為后備方式保留著；輔助汽油機起動主要用在大功率的柴油發(fā)動機上；電力起動方式操作簡便，起動迅速，具有重復(fù)起動能力，并且可以遠距離控制，因此被現(xiàn)代汽車普遍采用。當(dāng)車輛電器負(fù)載較小時，發(fā)電機電壓會升高，而車輛電器負(fù)載較大時，發(fā)電機電壓會降低。大連放心選汽車配件代理品牌
電池和發(fā)電機負(fù)責(zé)對全車的電器進行供電。上海新型汽車配件效率
不同類型的汽車上使用的起動機盡管形式不同，但其直流電動機部分基本相似，主要的區(qū)別就在于傳動機構(gòu)和控制裝置各有差異。1)直流串勵電動機的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。2)傳動機構(gòu)又稱起動機離合器、嚙合器。傳動機構(gòu)的作用是在發(fā)動機起動機時使起動機軸上的小齒輪嚙入飛輪齒環(huán)，將起動機的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動機曲軸;在發(fā)動機起動后又能使起動機小齒輪與飛輪齒環(huán)自動脫開。3)控制裝置又稱起動機開關(guān)。控制裝置的作用是用來接通和斷開電動機與蓄電池之間的電路，同時還能接入和切斷點火線圈的附加電阻。上海新型汽車配件效率