起動機打不著火的原因：隨著天氣轉(zhuǎn)冷，很多車輛容易打不著火，特別是老舊的車和柴油車，車打不著火的原因有很多，下面我們來看一下面包車起動機打不著火是怎么回事。1、蓄電池無電或電力微弱，于是出現(xiàn)起動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢的故障。2、起動機線頭松動或脫落，開關或吸附開關失效。3、電刷磨損或刷面不正，彈簧無力，以致于整流器接觸不良。4、勵磁線圈或電樞線圈短路和斷路。5、整流器污損，云母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良。冬季在啟動發(fā)動機后，再打開車燈、收音機等電器設備。在停車之前，要先關上這些耗電的電器設施再關閉發(fā)動機。所以當首先次啟動不了車時，不要緊接著連續(xù)打火，這樣只會加速電能的消耗。而一旦電能消耗干凈，就連推車也無濟于事。因此在首先次無法啟動時，較好等30秒，再進行第二次的啟動嘗試。還有汽車啟動后不要急于高速行駛，要給車輛一個預熱時間，這樣車輛才不易磨損而且可以提高燃油經(jīng)濟性。一般等水溫想上升時再加油快速行駛。當車輛電器負載較小時，發(fā)電機電壓會升高，而車輛電器負載較大時，發(fā)電機電壓會降低。北京要求汽車配件服務至上
汽車啟動機運轉(zhuǎn)正常,有著火癥狀,但無法起動：汽車啟動不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、檢查項目如下:1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用;要做好更換準備。12V以上可以使用;2、檢查是否由于積碳引起;如果走行2萬KM左右，重點檢查、清洗節(jié)氣門;3、檢查、測試、更換火花塞;4、確認所加汽油的油品質(zhì)量;5、檢測點火開關;6、測試、檢測啟動機、汽油泵、傳感器等有關啟動、供油系統(tǒng)的有關部件;7、另外通電后，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火;看一下有無效果;不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒后再打，以保護電瓶不過發(fā)電、延長其使用壽命。黑龍江智能化汽車配件批發(fā)車用電器設備及蓄電池充電均要求發(fā)電機必須在某一恒定電壓下工作。
汽車發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。發(fā)動機較早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。汽車發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為另一種能的機器，通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如：汽油發(fā)動機)。
汽車汽油發(fā)動機是以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的的發(fā)動機。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經(jīng)過壓縮達到一定的溫度和壓力后，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機的特點是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、造價低廉、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。機體是發(fā)動機各部機件的裝配基體。它包括氣缸蓋、氣缸體、下曲軸箱（油底殼）。氣缸蓋和氣缸體的內(nèi)壁共同組成燃燒室的一部分。機體的許多部分又分別是其它系統(tǒng)的組成部分。發(fā)電機電動勢的高低與發(fā)電機的轉(zhuǎn)速及磁極的磁通成正比。
汽車起動機：起動機可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機的起動。發(fā)動機在以自身動力運轉(zhuǎn)之前，必須借助外力旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機借助外力由靜止狀態(tài)過渡到能自行運轉(zhuǎn)的過程，稱為發(fā)動機的起動。眾所周知，發(fā)動機的起動需要外力的支持，汽車起動機就是在扮演著這個角色。大體上說，起動機用三個部件來實現(xiàn)整個起動過程。直流電動機引入來自蓄電池的電流并且使起動機的驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機械運動;傳動機構(gòu)將驅(qū)動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發(fā)動機起動后自動脫開;起動機電路的通斷則由一個電磁開關來控制。其中，電動機是起動機內(nèi)部的主要部件。汽車調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(磁場線圈)的搭鐵形式必須一致。河北汽車配件流程
由于發(fā)電機是由汽車的發(fā)動機拖動的，而發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不是恒定的，所以會造成發(fā)電機輸出電壓的不穩(wěn)定。北京要求汽車配件服務至上
發(fā)動機是汽車的動力源。汽車發(fā)動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內(nèi)燃機，是將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好。發(fā)動機是由曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)兩大機構(gòu)，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。往復活塞式內(nèi)燃機的工作腔稱作汽缸，汽缸內(nèi)表面為圓柱形。在汽缸內(nèi)作往復運動的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接，連桿的另一端則與曲軸相連，曲軸由氣缸體上的軸承支承，可在軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動，構(gòu)成曲柄連桿機構(gòu)。北京要求汽車配件服務至上