崇明區(qū)專業(yè)焊裝品質(zhì)保障

來源: 發(fā)布時間:2020-02-23

    技術(shù)實現(xiàn)要素:為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供焊裝夾具的旋轉(zhuǎn)機構(gòu),以解決現(xiàn)有的焊接工裝架只能進行翻轉(zhuǎn),但是不能改變傾角,對于復雜的斜面難以保證焊口水平,影響焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率的問題。本實用新型由以下具體技術(shù)手段所達成:焊裝夾具的旋轉(zhuǎn)機構(gòu),包括底座、底部滑移座、滑移座滾輪、連接桿、螺母座、升降座、旋轉(zhuǎn)連接座、工裝架、工裝安裝孔、渦輪、旋轉(zhuǎn)安裝箱、蝸桿和絲杠;所述底座的頂部滑動連接有一組所述底部滑移座;所述底部滑移座的頂部連接有多組相互交叉鉸鏈接的連接桿;所述連接桿的頂部連接有一組所述升降座;所述升降座的內(nèi)部軸性連接有一組所述絲杠;所述升降座的右端面軸性連接有一組所述旋轉(zhuǎn)連接座;所述底座的右端面頂部軸性連接有一組所述蝸桿;所述底座的左端面軸性連接有一組所述旋轉(zhuǎn)安裝箱;所述旋轉(zhuǎn)安裝箱與所述旋轉(zhuǎn)連接座之間共同軸性連接有一組所述工裝架。進一步的,所述底部滑移座的前后端面內(nèi)側(cè)均軸性連接有兩組所述滑移座滾輪,所述底部滑移座通過所述滑移座滾輪與所述底座滑動連接。進一步的,兩組所述連接桿交叉鉸鏈形成剪叉機構(gòu),通過剪叉機構(gòu)實現(xiàn)所述升降座的升降,改變工裝架的傾斜角度,通過剪叉機構(gòu)帶動所述升降座升降。懸點焊機都是通過變壓器進行電壓轉(zhuǎn)換,變壓器一旦發(fā)生故障如漏電等,就容易對電焊工造成觸電傷害。崇明區(qū)專業(yè)焊裝品質(zhì)保障

    4)工件裝夾時的裝夾點要分布均勻(5)工件裝夾選擇適當位置(6)壓緊力要均勻(7)壓緊點要放在墊鐵與工件的中間3)加工前的二次驗證(1)工件與編程所用的圖紙是否一致(2)工件原點是否與編程一致(3)加工時正面與反面所用的坐標是否一致(4)打孔時所使用的刀具是否是程序所用刀具4)加工后的驗證檢查完成情況與圖紙是否一致,有無遺漏。2、加工標準3、零件材料的選擇4、三坐標檢測在夾具完成裝配后,都要經(jīng)過三坐標檢測其精度,主要采用,測量步驟大致如下:1)清理夾具臺面,將三坐標放在BASE板上,打開磁鐵開關(guān),固定三坐標。2)將該設備連接好電源和筆記本電腦3)開啟CAM軟件4)開啟三坐標,展開三坐標手臂,以***坐標,開始數(shù)據(jù)傳輸。5)建立坐標系a、BASE板上取四個點,CARLINE線的兩條基準線上各取兩點b、設置相關(guān)參數(shù),使測量坐標與圖紙的坐標一致。c、保存兩份坐標系(SAT文件),從MDT中調(diào)出數(shù)模,然后去掉圖紙中不相關(guān)的線,同時檢查所需檢測面是畫出,輸出為IGES文件,再將該文件調(diào)入到保存過的SAT文件中。d、開始測量,對孔和面一般都取四點,將測量值與理論值比較,分析偏差是否合格,誤差不大時采用墊片調(diào)整,合格后保存文件。金山區(qū)良好焊裝來電咨詢由于各類焊機、焊接機器人、電葫蘆都是由電來驅(qū)動。

    進一步的,**頂部和**下部后側(cè)一組所述連接桿均鉸鏈接有一組所述螺母座,所述螺母座的左右兩側(cè)均軸性連接有兩組滾輪,頂部一組所述螺母座與所述絲杠螺紋配合形成絲杠螺母傳動副。進一步的,所述工裝架為槽鋼焊接而成,在槽鋼的三個面上均均勻排布設置有多組所述工裝安裝孔。進一步的,所述工裝架的右端面設置有一組所述渦輪,所述蝸桿,所述蝸桿與所述渦輪嚙合形成渦輪蝸桿傳動機構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:該裝置通過采用連接桿交叉鉸鏈接形成剪叉機構(gòu)帶動升降座升降,實現(xiàn)改變工裝架,的傾斜角度,方焊接工作,提高焊接質(zhì)量和焊接效率,同時下降后空間占用較低,不會影響焊接操作;通過采用蝸輪蝸桿機構(gòu)實現(xiàn)工裝架的旋轉(zhuǎn),方便對零件進行多角度的焊接,提高焊接質(zhì)量,同時操作方便;通過采用由槽鋼構(gòu)成的工裝架,并在槽鋼上均勻設置工裝安裝孔,方便在不同方向安裝工裝或者夾具,可以適應不同的工件,提高該裝置的適用性;該裝置在使用中可以實現(xiàn)工裝架的角度傾斜和翻轉(zhuǎn),可以為零件焊接提供良好的焊接角度,方便焊接,提高焊接質(zhì)量,同時通過剪叉機構(gòu)實現(xiàn)在傾斜角度的同時不會產(chǎn)生障礙物影響施工,方便焊接,工裝安裝方便,結(jié)構(gòu)簡單制造成本低廉。

    1.焊裝夾具的設計依據(jù):以業(yè)主提供的產(chǎn)品數(shù)模、國家通用件及標準件為設計依據(jù)。2.焊裝夾具設計通則:,要求能滿足焊接工藝要求,夾具設計圖畫法應貫徹國家機械制圖標準。,設計完成后的工裝系統(tǒng)必須符合人機工程學的要求。、焊接空間,焊點在布置時應易接近。。所有工裝夾具,控制面板及面板顯示器的標簽要求使用中文。如果使用英語應得到業(yè)主的認可。、工程單位要求采用公制,所有的緊固件都必須是公制的。設計中使用非公制前都應得到業(yè)主書面認可。:采用國標內(nèi)六角螺釘及圓柱形內(nèi)螺紋定位銷,所有緊固的地方要采取防松措施。、標準化的夾緊機構(gòu)以及標準零部件,并做到零配件易互換,易維修。(使用特殊的進氣機構(gòu),可以任意角度轉(zhuǎn)動),回轉(zhuǎn)夾具高度可調(diào)節(jié)。HAND牌標準產(chǎn)品。,以防快速夾緊工件時損壞工件。3.焊裝夾具設計規(guī)范及要求:總圖及部件圖設計總圖設計原則上以左件為基礎,圖中說明圖示為左件,右件與左件對稱。總圖上應標注:夾具輪廓尺寸、連接尺寸、安裝尺寸、定位尺寸、操作高度、產(chǎn)品件編號及名稱、坐標線(與汽車產(chǎn)品數(shù)模坐標線統(tǒng)一)、坐標基準、坐標基準孔、各部件的安裝位置。所有定位尺寸、坐標基準孔應相對于坐標線標注。在汽車制造工藝中四步:沖壓-焊裝-涂裝-總裝,其中焊裝的自動化、柔性化程度決定了焊接的發(fā)展前景與未來。

    1、點焊:3——5秒每點,根據(jù)焊接部位、焊鉗大小操作方便性確定。一般中小夾具:每點4秒,地板大焊鉗工位每點5秒,側(cè)圍補焊、車身補焊每點3秒。換***時間5秒。以上包括焊***移動時間。2、弧焊:連續(xù)焊10毫米/秒3、凸焊螺母、植釘:5秒/個4、涂膠:連續(xù)涂膠20毫米秒,涂膠膠點2秒點。二、夾具三維建模1、建模準備首先根據(jù)車身三維數(shù)模截取零件截面,然后將零件截面圖讀入到夾具設計單元中。結(jié)合設計基準書、夾具夾持方案、MLP、MCP分析單元數(shù)量及分布方向,夾具操作高度、控制方式,各單元定位銷的類型、定位面的組成、壓緊方式分析確定各單元的結(jié)構(gòu)組成部件,選用標準件、國標件的類型及數(shù)量。設置軟件參數(shù)后,進入標準件庫,選擇合適的標準件,包括壓塊、定位塊、定位銷托、氣缸等。完成標準件選擇后,進入到草圖平面,繪制非標件,包括GAUAGE、CLAMP及自制件等。改變氣缸的尺寸約束,檢查夾具的干涉情況。2、三維建模型過程圖3、基本的標準件圖庫4、用制作完成的夾具三、二維轉(zhuǎn)圖及尺寸標注2、尺寸標注夾具總圖上應標注:夾具輪廓尺寸、操作高度、卡蘭線。操作工人在檢查或者維修過程中沒有穿戴相應的防護用品,進而發(fā)生觸電事故。楊浦區(qū)專業(yè)焊裝品質(zhì)保障

所以焊裝車間線體也分為側(cè)圍、機艙前地板、后地板、主焊線、補焊線、車裝線。崇明區(qū)專業(yè)焊裝品質(zhì)保障

    具有良好的實用性效果。具體實施方式下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不能用來限制本實用新型的范圍。在本實用新型的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上;術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,*是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術(shù)語“***”、“第二”、“第三”等*用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。崇明區(qū)專業(yè)焊裝品質(zhì)保障

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