光學(xué)檢測(cè)技術(shù)提升汽車玻璃質(zhì)量的研究與發(fā)展--領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)公司
銷售常州市汽車玻璃檢測(cè)設(shè)備行情領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)公司供應(yīng)
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對(duì)于大批量生產(chǎn)的焊接零件,后序零件內(nèi)部要進(jìn)***體或液體流動(dòng),焊接部位的密封性對(duì)于整體安全性至關(guān)重要,所以需要對(duì)每個(gè)焊接件、每條焊縫進(jìn)行檢測(cè)。用手工檢測(cè)工作大、繁瑣、也容易發(fā)生誤測(cè)。分析上述提及的現(xiàn)有技術(shù)存在以下不足,即本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題:實(shí)現(xiàn)工裝檢具檢測(cè),檢測(cè)零件快速安裝檢測(cè);對(duì)檢測(cè)合格件進(jìn)行打標(biāo)記區(qū)分,提升檢測(cè)件檢驗(yàn)效率,減小了誤測(cè)率的發(fā)生。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,設(shè)計(jì)一種檢測(cè)焊接類零件密封性檢具裝置。該檢測(cè)焊接類零件密封性檢具裝置主要應(yīng)用于機(jī)械生產(chǎn)領(lǐng)域。解決了工裝檢具檢測(cè),檢測(cè)零件快速安裝檢測(cè);對(duì)檢測(cè)合格件進(jìn)行打標(biāo)記區(qū)分,提升檢測(cè)件檢驗(yàn)效率,減小了誤測(cè)率的發(fā)生的不足。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種檢測(cè)焊接類零件密封性檢具裝置。檢具是工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用于控制產(chǎn)品各種尺寸(例如孔徑、空間尺寸等)的簡(jiǎn)捷工具。浦東新區(qū)采購(gòu)檢具歡迎來(lái)電
檢測(cè)面、非檢測(cè)面)5)型面樣板6)型面活塊7)檢測(cè)裝置(檢測(cè)銷、塞尺、刻劃線、百分表等)檢具材料一、骨架的材料:一般采用鋼管焊接底座二、型體部分:1、可加工樹(shù)脂材料(具有良好表面及耐磨耗性樹(shù)脂)2、鋁合金、鐵、鋼等建議鈑金零件**好采用金屬檢具。三、型面樣板、型面活塊及其他:鐵材、鋁材或樹(shù)脂。檢具的基本要求--定位裝置定位裝置:包括了孔定位和面定位1、孔定位:零件一般情況下通過(guò)定位孔,借助可插入式定位銷的插入而固定于檢具上。通常采用以下兩種定位方式:*圓銷定位:限制兩個(gè)方向自由度(固定式和活動(dòng)式),圓銷可以采用直銷或錐形銷。沖壓件的主定位孔的孔徑公差設(shè)定為(0,+),可采用直銷,孔徑公差設(shè)定為(0,+),則宜采用錐形銷。*菱形銷定位:限制一個(gè)方向自由度(固定式和活動(dòng)式)2、定位面:與被測(cè)零件為0接觸,也是零件放在檢具上的支承壓緊面。定位塊,原則上通常為可拆卸式結(jié)構(gòu)。定位塊的設(shè)置在數(shù)量上能達(dá)到零件穩(wěn)定、平衡的狀態(tài)下以少量為原則。注意:不要將不作為基準(zhǔn)的孔或面定位為定位基準(zhǔn)。不要出現(xiàn)過(guò)定位或欠定位現(xiàn)象。定位基準(zhǔn)的設(shè)定正確合理的定位是準(zhǔn)確測(cè)量的基礎(chǔ),故零件定位的合理性尤為重要。一、在WE裝配的鈑金零件。浦東新區(qū)質(zhì)量檢具歡迎來(lái)電柔性檢具也可以是一種成本相對(duì)低的在線檢測(cè)系統(tǒng)。
表面處理要根據(jù)零件的功能仔細(xì)設(shè)計(jì)鍍層的厚度及種類(鍍鋅、鍍鎳、鍍光亮鉻、陽(yáng)極化、硬質(zhì)陽(yáng)極化、導(dǎo)電陽(yáng)極化、鍍硬鉻、發(fā)藍(lán)等)。工裝、夾具、檢具設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)要點(diǎn)1、機(jī)械零件的裝夾方式a直接找正裝夾效率低,找正精度較高;適用單件小批量且形狀簡(jiǎn)單的工件。下圖中四爪卡盤(pán)本身即是一種夾具,只不過(guò)是一種通用夾具而已。b劃線找正裝夾通用性好,但效率低,精度不高;適用于單件小批量且形狀復(fù)雜的鑄件2、零件在夾具中定位后的夾緊三原則a.零件在工裝夾具中定位后的不移動(dòng)原則選擇夾緊力的方向指向定位基準(zhǔn)(***基準(zhǔn)),且?jiàn)A緊力的大小應(yīng)足以平衡其它力的影響,不使零件在加工過(guò)程中產(chǎn)生移動(dòng)。b.零件在工裝夾具中定位后的不變形原則在夾緊力的作用下,不使零件在加工過(guò)程中產(chǎn)生精度所不允許的變形,必須選擇合適的夾緊部位,調(diào)整好壓板和零件的接觸狀態(tài),施以合適的壓緊力。c.零件在工裝夾具中定位后的不振動(dòng)原則確保支承和夾緊體系的剛性,夾緊部位應(yīng)盡量靠近零件的加工區(qū)域,以避免零件和夾緊系統(tǒng)的振動(dòng)。一般來(lái)講,對(duì)粗加工用的夾具,選用較大的夾緊力,主要考慮零件的不移動(dòng)原則,對(duì)精加工用的夾具,選用較小的夾緊力,主要考慮零件的不變形和不振動(dòng)原則。
本實(shí)用新型不*可以檢測(cè)連接鎖銷21的兩個(gè)通孔的同軸度、通孔軸線與鎖扣的垂直度,還可以檢測(cè)鎖扣安裝孔與通孔的位置度。所述***缺口41寬度等于所述鎖扣2鎖銷21的直徑;所述第二缺口51寬度等于所述鎖扣2鎖銷21的直徑,可以提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性。所述底座1上方設(shè)置有***滑道11、第二滑道12,***滑道11與所述第二滑道12垂直設(shè)置,所述***檢測(cè)塊4通過(guò)所述***滑道11與所述底座1連接,所述第二檢測(cè)5塊通過(guò)所述第二滑道12與所述底座1連接。***應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是,以上實(shí)施例*用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。柔性檢具的精度是通過(guò)測(cè)頭精度來(lái)保證的。由于測(cè)頭可以重置歸零,即使工裝精度低或變形。
檢具知識(shí)及檢具檢證方法檢具的定義1、檢具是一種用來(lái)測(cè)量和評(píng)價(jià)零件尺寸、形狀、位置特性質(zhì)量的**檢驗(yàn)設(shè)備。2、檢具的作用①通過(guò)檢具實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的在線檢測(cè);通過(guò)目測(cè),或測(cè)量表,或卡尺對(duì)零件型面,周邊進(jìn)行檢查,借助檢驗(yàn)銷或目測(cè)對(duì)零件上不同性質(zhì)的孔及零件與零件之間的聯(lián)接位置進(jìn)行目檢,從而保證在試生產(chǎn)及起步生產(chǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)零件質(zhì)量狀態(tài)的快速判斷。②對(duì)于零件上的某些極其重要的功能性尺寸,還能利用檢具進(jìn)行數(shù)值檢測(cè)。通常不能借助檢具直接獲得零件基于車身坐標(biāo)系統(tǒng)精確的坐標(biāo)值,而是將零件置于檢具上通過(guò)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量方才獲得。現(xiàn)代檢具的結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)同時(shí)考慮其可以作為測(cè)量支架使用。鈑金零件檢具對(duì)零件的質(zhì)量控制起著決定性的作用。檢具的分類按照檢測(cè)對(duì)象可分為沖壓?jiǎn)纹窓z具、零件總成檢具和組合檢具。沖壓?jiǎn)纹窓z具和總成檢具主要是完成產(chǎn)品加工過(guò)程中的測(cè)量,經(jīng)常需要對(duì)型面檢測(cè),強(qiáng)調(diào)面的連續(xù)性。組合檢具主要檢測(cè)各分總成的相互配合關(guān)系和裝配后的配合精度,主要起到測(cè)量支架作用;如下圖所示。零部件檢具基本構(gòu)造檢具的構(gòu)造組成:1)骨架底座部分2)定位裝置(定位銷、定位塊)3)夾緊裝置(夾鉗、磁鐵等)4)型體或本體。柔性檢具還無(wú)法完全替代傳統(tǒng)檢具。上海正規(guī)檢具廠家供應(yīng)
柔性檢具可以通過(guò)適當(dāng)調(diào)整完成對(duì)不同型號(hào)或產(chǎn)品的檢測(cè)。浦東新區(qū)采購(gòu)檢具歡迎來(lái)電
它的定位基準(zhǔn)在零件圖紙中已經(jīng)體現(xiàn),包括TBH定位(主定位基準(zhǔn))、T/B/H定位(副定位基準(zhǔn))。故應(yīng)根據(jù)零件圖的要求設(shè)定檢具的定位基準(zhǔn),并且檢具的基準(zhǔn)應(yīng)與WE的焊接夾具的基準(zhǔn)進(jìn)行整合,以達(dá)成統(tǒng)一。二、在總裝裝配的零件,在零件圖紙上無(wú)明確定位基準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)零件圖紙上的實(shí)際狀況及在總裝裝配的情況設(shè)定定位基準(zhǔn)。1、以總裝裝配**開(kāi)始裝入完成車的位置作為主基準(zhǔn):玻璃導(dǎo)軌在總裝裝配時(shí),先將該焊接螺柱裝入車上,故選定該焊接螺柱作為主定位基準(zhǔn)。2、圖紙中隱含的主定位基準(zhǔn)。根據(jù)總裝的裝配順序及實(shí)車與車身裝配的狀況設(shè)其他定位基準(zhǔn)。夾緊裝置夾緊裝置:當(dāng)零件放置在檢具的定位基準(zhǔn)面上時(shí),可以使用夾緊裝置將零件與定位面貼合。夾鉗夾頭可采用橡膠夾頭,金屬夾頭等。針對(duì)部分小沖壓件夾緊裝置可采用磁鐵。注意:1、夾鉗位置要與圖紙一致;2、夾鉗位置應(yīng)與GHAC的焊接車間夾具相符;3、夾緊裝置的夾頭應(yīng)與基準(zhǔn)面垂直。4、夾緊點(diǎn)和支點(diǎn)(基準(zhǔn)面)要保持一致,夾頭不能與基準(zhǔn)面錯(cuò)位。型體部分型體部分有形狀面要求。形狀面分為檢查面(要求精度),非檢查面(不要求精度)。檢查面:各種類型零件的輪廓,修邊、翻邊和零件斷面檢測(cè)可以通過(guò)設(shè)置檢具檢測(cè)面來(lái)實(shí)現(xiàn)。浦東新區(qū)采購(gòu)檢具歡迎來(lái)電
上海明署科技發(fā)展有限公司是一家一般項(xiàng)目:汽車科技、航空航天科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù);智能設(shè)備、工裝夾具、檢具、模具及零部件、配件的設(shè)計(jì)、制造、銷售。一般項(xiàng)目:汽車科技、航空航天科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù);智能設(shè)備、工裝夾具、檢具、模具及零部件、配件的設(shè)計(jì)、制造、銷售。的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。明署科技發(fā)展深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁└咂焚|(zhì)的工裝夾具,檢具,智能設(shè)備,模具。明署科技發(fā)展繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。明署科技發(fā)展始終關(guān)注辦公、文教行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。