吊機結構/吊機吊機由動力裝置和支架兩部分組成。1、動力裝置由電動機、減速器、離合器、制動器、繩筒及鋼絲繩等組成。電動機為傍磁式單相電容電動機，設計有斷電即制動的機構；電機還裝有熱敏開關，可防止電機過熱而燒毀；減速機為兩級齒輪減速，固連于電機；離合器、制動器與繩筒裝為一體，但離合器處于脫離狀態時，可實現快速下降，操作制動器可控制下降速度以避免發生沖擊。動力裝置外殼正面所開的圓孔可用來安裝吹風機，用戶可根據需要配備吹風機進行強制冷卻。2、支架部分由螺桿，千斤螺母及立桿構成的主桿和轉動臂組成。轉動臂可在主桿上轉動360度，在臂端設有行程開關以防操作失誤或按鈕失靈而造成的起吊過位事故。操作按鈕起動器實現電機正反轉可將鋼絲繩卷繞、放開，并通過支架部分滑輪起吊，下放物件來完成吊運作業。臂架類型起重機如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機等。纜索式起重機。連云港防爆行車維修
輕小型起重設備的特點是輕便、結構緊湊，動作簡單，作業范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設備，一般只有一個升降機構，它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構架以擴大作業范圍。橋式起重機行車橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。連云港防爆行車維修吊裝工程量較大的普通單層裝配式結構宜選用履帶式起重機。
起重機械驅動裝置是用來驅動工作機構的動力設備的。常見的驅動裝置有電力驅動、內燃機驅動和人力驅動等。電能是清潔、經濟的能源，電力驅動是現代起重機的主要驅動型式，幾乎所有的在有限范圍內運行的有軌起重機、升降機、電梯等都采用電力驅動。對于可以遠距離移動的流動式起重機（如輪胎起重機和履帶起重機）多采用內燃機驅動。人力驅動適用于一些輕小起重設備，也用作某些設備的輔助、備用驅動和意外（或事故狀態）的臨時動力。起重機械取物裝置是通過吊、抓、吸、夾、托或其他方式，將物料與起重機聯系起來進行物料吊運的裝置。根據被吊物料不同的種類、形態、體積大小，采用不同種類的取物裝置。也有針對特殊物料的特種吊具。合適的取物裝置可以減輕作業人員的勞動強度，很大提高工作效率。防止吊物墜落，保證作業人員的安全和吊物不受損傷是對取物裝置安全的基本要求。起重機械金屬結構是以金屬材料軋制的型鋼（如角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管等）和鋼板作為基本構件，通過焊接、鉚接、螺栓連接等方法，按一定的組成規則連接，承受起重機的自重和載荷的鋼結構。
起重機型號的選擇 選擇起重機的原則是：所選起重機的三個工作參數，即起重量Q、起重高度H和工作幅度(回轉半徑)R均必須滿足結構吊裝要求。 當前，塔式起重機多采用水平臂小車變幅裝置，故根據上述須滿足結構吊裝要求的三個工作參數和各種塔式起重機的起重性能很容易確定其型號。 下面，以履帶起重機為例(汽車起重機、輪胎起重機類似)敘述起重機型號的選擇方法： (1)、起重量計算 1)單機吊裝起重量按下列公式計算： Q≥Q1+Q2 式中Q——起重機的起重量(t)； Q1——構件重量(t)； Q2——索具重量(t)。 2)、雙機抬吊起重量按公式(14-46)計算： K(Q主+Q副)≥Q1+Q2(14-46)式中Q主——主機起重量；Q副——副機起重量；K——起重量降低系數，一般取0.8；Q1、Q2——含義與公式(14-45)相同。 (2)、起重高度計算 起重機的起重高度按公式(14-47)計算：H≥H1+H2+H3+H4(14-47) 式中H——起重機的起重高度(m)，停機面至吊鉤的距離； H1——安裝支座表面高度(m)，停機面至安裝支座表面的距離； H2——安裝間隙，視具體情況而定，一般取0.2~0.3m； H3——綁扎點至構件起吊后底面的距離(m)； H4——索具高度(m)，綁扎點至吊鉤的距離，視具體情況而定。
對于高層或超高層裝配式結構，則需選用 附著式塔式起重機或內爬升式塔式起重機。
起重機型號選擇
根據起重量和起升高度，考慮到現場的其它條件，即可從移動式起重機的樣本或技術性能表中找到合適的規格。由于起重機的最大起重量越大，在吊裝項目中充分發揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿足吊裝技術要求，不必選擇過大的型號。 必須指出，起重機的名義起重量是在起重臂很短，幅度很小時允許的起重量；當起重臂伸長，幅度增大時，起重量相應減少，其數值可由起重機工作性能數據中求出。當輪胎式起重機不能使用支腿時，起重量應按規定性能進行計算或按使用說明書規定（一般為支腿起重量的25％以下）如果在平坦、堅硬的路面上吊重行駛，則起重量應為不打支腿時的額定容量的75％，以保證安全作業。 如果單臺起重機的起重量不能滿足要求，可選擇兩臺進行抬吊施工；為保證施工安全，吊裝構件的重量不得超過兩臺起重機總起重量的80％。
橋式起重機主動車輪和大車減速機運轉頻繁，多次反轉急停會造成減速機各軸的扭矩、振動增大，易造成滲漏。連云港防爆行車維修
傳統方法要拆卸減速機，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費時費力，而且難以確保密封效果，還會再次出現滲漏。連云港防爆行車維修
起重機經濟性能的選擇
選擇自行式起重機的綜合經濟性能標準的原則是使物料或構件在運輸、吊裝及裝卸中單價比較低，因此可用臺班定額的起重量（或租用合同規定的生產率）和臺班費用（或租用合同規定的費用）計算出物料運輸單價，然后選擇比較低的一種。此外，還應綜合考慮耗能少、功用多的產品，以減輕人工勞動強度。總之，從技術上可行的自行式起重機中，選擇在當前和今后能提供很有效的使用和獲得比較大效益的型號規格。如果單臺起重機的起重量不能滿足要求，可選擇兩臺進行抬吊施工；為保證施工安全，吊裝構件的重量不得超過兩臺起重機總起重量的80％。
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