關于成像亮度計系列，在3C行業也是響當當的，不管是在實驗室，還是批量生產的產線都能看到它的身影。熟悉的人，肯定不用多講，非常了解它的性能；對于初次謀面的看官，小編重點提一點，它的像素分辨率覆蓋范圍，從200萬像素到2900萬像素可選。因為現在的顯示屏越做越大，越做分辨率越高，從而對檢測設備也提供了更高的要求，不單單是測量一個點或幾個點就可以了，現在對顯示屏整個面的均勻性要求更嚴格了，那就需要一臺能夠完全覆蓋被測顯示屏的整個面的高精度高像素的量測設備。亮度計用了一個很特別的設計，主要是為了減少對測量方向的限制，提高測量穩定性。安徽色彩亮度計
隨著TFT-LCD與AMOLED在智能手機、電視、智能腕表的應用增加，研發與在線檢測人員需要對屏幕的背光以及顯示屏組裝完后的發光情況進行分析與檢測，在研發的上游使用高精度的分光型色彩亮度計作基準機，在產線上使用二維色彩亮度計做檢測能為生產商提升顯示屏良品檢測的精度與效率提供有效的保證。亮度計集高速測量和精確測量與一身。基于其極其準確的探測器鍍膜特性，校正步驟幾乎成為歷史。它可以覆蓋被測樣品非常大的光譜變化，而無需重新做校正。亮度計加上其探測器的高靈敏度、極低的電子噪聲和極大的動態范圍。使它可以作為顯示領域測量的理想設備，即使是亮度很低的情況下。南京數位式亮度計費用亮度計可選擇切換5個測定角，從細微面到大面積均能測定。
成像亮度計可十分方便地進行亮度均勻度等分析測試，具有測量速度快和準確度高等特點，被普遍應用于顯示屏，照明工程、指示燈等各種場合。在對光進行測試時，必須注意，只能讓被測量的光進入光接收信號件（LMK成像亮度計），否則，光源在任意表面產生的反射光都有可能進入光接收信號，從而使得測試結果偏離。所有非測試需要的光統稱為雜散光，反應在亮度圖像上，可以在全部或局部增加亮度，在本測試項目中，雜散光對暗區影響，導致亮度值增大，實際上，在該區域，亮度應該更弱，甚至完全沒有強度信號。這樣就影響了然后的測試結果。實際測試發現，在對比度超過1：200的情況下，與真實值的偏離將非常嚴重，而且，圖像的對比度將會降低。
亮度計主要采用一對有一定距離的光孔接收固定立體角、固定投光面積的光通量，此值不隨物體遠近而變，只要物體的表面積足夠大。為了瞄準被測物體,常采用成像系統。被測光源經物鏡后在帶孔（前光孔）反射鏡上成像，其中一部分經反射鏡及目鏡，由人眼接收，以瞄準和監控清晰成像面與帶孔反射鏡重合；另一部分光則經過反射鏡上的小孔經后光孔到達V(λ)接收信號。亮度值用指針或數字表頭顯示。亮度計是為測量各種熒光屏和透射屏的亮度而專門設計的，它在電視、醫用X射線、CRT及場致發光、熒光物質等測量方面有普遍的用途。亮度計通過3D偽彩圖可知在背光左下角的發光亮度比其它區域要高，跟背光設計有關。
來自CMOS元件的圖畫信號設置一個閥值（二值化水平），如下圖，超出閥值的區域規定為“亮”，低于閥值的區域規定為“暗”。對應于“亮”的數字信號規定為“1”，（=HI），對應于“暗”的數字信號規定為“0”，（=LO），信號與閥值相交處稱之為“邊際”，檢測這個“邊際”被用于丈量和區別被測工件的概括特征。更改閥值的設定和光強度變化，可以對不同的物體（甚至是透明物體）方針圖畫的邊際檢測。二值化圖畫信號只能辨認白色和黑色（1或許0）數據，還需求對亮度和色彩，色彩濃淡的處理。為了增強圖畫的特定特征需求經過濾波器來改變單個像素的特點，一般選用的有脹大和收縮濾波器，成像亮度計。亮度計本著無需與計算機連結即可單機操作的設計理念。江蘇數字式亮度計多少錢
亮度計被用來當作測定FPD及光源的亮度、色度的標準測定機。安徽色彩亮度計
亮度計是評價路面照明質量的重要參數之一，CJJ45-2006標準中路面亮度測試按照國際照明會員會(簡稱CIE)有關規定在路面上預先設定的點上測得各點亮度的值，并以此為基礎計算路面平均亮度、路面亮度總均勻度、路面亮度縱向均勻度。由于亮度測試過程中對測試的環境要求比較高，路面行駛的車輛會對LED路燈的路面亮度測試造成較大的影響，因此測試需要封路進行，由于CIE要求路面的測試點布置較多,達到30點。亮度計進行路面亮度相關性能的測試，并給出了試驗測試結果。本文的研究為LED路燈的路面亮度測試提出了新的思路，為LED路燈的照明質量測試的標準研究提供了試驗數據。安徽色彩亮度計
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