江門銅板材抗高溫鈍化劑

針對新能源電動汽車與儲能系統匯流排銅件的特殊需求，元本咨詢定向優化銅抗高溫鈍化劑性能。例如，針對大電流傳導場景，通過控制成膜厚度（0.3-0.5nm）確保接觸電阻＜5mΩ，不影響導電性能；針對電池艙高溫環境（長期工作溫度 80-120℃），強化雙膜層的熱穩定性，實測 120℃烘烤 3 小時無氧化變色；同時，配方設計符合汽車行業環保標準（無 VOCs、可通過 RoHS 認證），為新能源企業提供 “性能 + 合規” 雙優解，助力其產品快速通過車企供應鏈審核。鹽霧要求高時，可延長處理時間。江門銅板材抗高溫鈍化劑

抗鹽霧強化方案：沿海與工業腐蝕場景推薦針對沿海地區高鹽霧、高濕度環境，元本咨詢提供抗鹽霧強化工藝：通過延長鈍化時間至 10 分鐘、提高 B 劑濃度至 15%，可將銅件中性鹽霧測試時長提升至 72 小時以上。某衛浴企業將該方案應用于黃銅水龍頭鈍化，經沿海地區戶外測試 6 個月，表面無銅綠生成，徹底解決傳統工藝在潮濕環境下的快速腐蝕問題，產品使用壽命提升 5 倍以上，成為**衛浴市場的差異化競爭亮點。先試樣再合作，助力企業完成技術升級。江門銅板材抗高溫鈍化劑利用儀器設備優勢，解決工業難題。

元本咨詢化工配方研究院自主研發的銅抗高溫鈍化劑 Yuanmoto®T111，是專為提升銅件抗高溫抗腐蝕能力打造的新型銅鈍化產品。該銅抗高溫鈍化劑采用硫醇與氮雜環化合物復配技術，通過烷基硫醇親水頭基團和疏水尾基團的分子在銅表面有序排列成納米厚度自組裝膜層，結合氮雜環化合物表面成膜，形成雙膜疊加結構，抗氧化性能***優于傳統單體系銅鈍化劑。在 120℃高溫條件下，3 小時以上不變色，240℃高溫條件下，20 分鐘以上不變色，中性鹽霧測試不低于 48 小時。

元本咨詢始終以企業需求為導向，推出 **“先使用，后合作”的創新模式。企業可優先申請銅抗高溫鈍化劑 Yuanmoto®T111 試樣 **，親自驗證其在新能源電動汽車匯流排銅件等場景中的實際表現。例如，通過 120℃高溫烘烤 3 小時不變色、240℃環境下 20 分鐘以上抗變色的實測數據，直觀感受雙膜疊加技術的防護實力。試樣階段可同步觀察成膜均勻性（納米級 0.3-0.5nm 厚度）、水溶性（澄清透明分散液）等**指標，確保與企業需求完全匹配后再啟動合作，徹底規避研發前期的資金與時間風險，讓成熟技術合作更安心。聯系方式多樣，溝通便捷無障礙。

銅抗高溫鈍化劑 Yuanmoto®T111 適用范圍***，可***用于紫銅、黃銅、鈹銅、白銅或銅鍍層等材質的零部件，尤其適用于新能源電動汽車和儲能系統中匯流排（BUSBAR）銅件的抗高溫抗腐蝕場景。其使用流程簡便，工藝流程包括銅材工件除油脫脂、水洗、酸洗活化 / 拋光（對光亮度有要求時增加）、水洗、中和（選用）、水洗、T111 處理、純水洗、離心機甩干或烘干（溫度不超過 80℃），若對耐蝕要求較高，還可配合水性高分子封閉劑 C909 使用以增***果。雙膜疊加，性能優于傳統單體系。佛山抗高溫鈍化劑雜質分析

配槽流程簡便，透明工作液易制備。江門銅板材抗高溫鈍化劑

全銅種適配性：一劑解決多材質防護難題Yuanmoto®T111 打破傳統鈍化劑 “專材**” 的局限性，兼容紫銅、黃銅、鈹銅、白銅及銅鍍層等全品類銅材。針對不同材質的氧化特性，配方中的硫醇與氮雜環化合物可自動調整吸附模式：例如，在黃銅（銅鋅合金）表面優先與活性更強的鋅位點結合，形成復合防護膜；在鈹銅（含鈹 0.2%-2.5%）中則通過螯合作用穩定鈹元素，確保無論基材成分如何變化，均能實現均勻成膜與長效防護，減少企業多配方管理成本。江門銅板材抗高溫鈍化劑

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