案例背景:在電子產品的外殼涂裝中,如手機、平板電腦等,為提高產品的外觀質量和手感,通常會在外殼表面涂裝一層涂料。然而,塑料外殼表面能低,涂料附著困難,易出現涂層脫落等問題。解決方案:電子制造商在塑料外殼表面使用附著力促進劑進行處理,然后再進行涂裝。附著力促進劑有效提高了涂料在外殼表面的附著力,使涂層更牢固,不易脫落。同時,附著力促進劑的使用還提高了涂層的耐刮擦性和耐化學性,延長了電子產品的使用壽命。鋁合金表面附著力促進劑改善涂裝效果。上海LTW附著力促進劑推薦貨源
玻璃基材附著力促進劑的生產對反應條件和原料純度要求較高。生產初始,將有機硅烷和有機溶劑加入反應瓶,攪拌混合均勻,形成均一的溶液。然后,加入適量的酸催化劑,在 30 - 40℃下進行水解縮合反應 2 - 3 小時,生成硅氧烷低聚物,這種低聚物具有與玻璃表面結合的能力。接著,加入含有活性官能團的化合物,如環氧基化合物,在 50 - 60℃下反應 1.5 - 2 小時,引入活性官能團以增強與玻璃基材的附著力,形成牢固的化學鍵。之后,加入消泡劑、流平劑等助劑,攪拌 0.5 - 1 小時,改善產品的施工性能,使涂層更加平整、光滑。后面,對產品進行質量檢測,合格后進行包裝,為玻璃制品的涂裝提供好的的附著力促進劑。重慶塑料附著力促進劑共同合作玻璃表面附著力促進劑提高鍍膜附著力。
QX - 675 附著力促進劑是一款綜合性能優異的產品,它就像一位“全能選手”,結合了多種優點,如附著力強、干燥快、穩定性好等。在混凝土表面涂裝中,QX - 675 能快速與混凝土表面反應,形成牢固的結合,就像給混凝土表面穿上了一層“鎧甲”,提高涂層與混凝土基材的附著力,防止涂層脫落。而且,它的干燥速度快,可以縮短施工周期,提高施工效率。同時,它具有良好的穩定性,在儲存和使用過程中不易出現問題,保證了產品的質量。企業使用 QX - 675 附著力促進劑,可以提高施工效率,保證施工質量,滿足建筑維修和裝飾的需求,為建筑行業的發展貢獻力量。
對于塑料基材的涂裝,全希新材料附著力促進劑能有效改善塑料與涂料的相容性。先將塑料表面用清潔劑清洗,去除油污和灰塵。然后,將附著力促進劑與塑料表面處理劑按適當比例混合,比例根據塑料種類和涂料要求調整。用噴槍將混合液均勻噴涂在塑料表面,噴涂距離保持在 20 - 30 厘米。噴涂后,讓塑料在室溫下放置 10 - 20 分鐘,使促進劑充分滲透到塑料表面。之后,再進行涂料涂裝。這樣處理后的塑料,涂料能更好地附著在其表面,提高涂層的耐久性和美觀度。塑料制品企業使用全希新材料附著力促進劑,可提升產品外觀質量,滿足客戶對好的塑料制品的需求。電子線路板附著力促進劑改善封裝質量。
塑料基材附著力促進劑的生產從原料準備開始。先把有機硅樹脂和有機溶劑加入反應釜,升溫至 80 - 90℃,開啟攪拌,使有機硅樹脂充分溶解在有機溶劑中。接著,加入丙烯酸酯類單體,在引發劑的作用下,控制反應溫度在 85 - 95℃進行聚合反應 3 - 4 小時,形成具有特定結構的聚合物,這種聚合物對塑料基材有良好的親和性。然后,加入含有活性基團的化合物,如異氰酸酯類化合物,在 70 - 80℃下反應 1.5 - 2 小時,引入活性基團以增強與塑料基材的附著力,形成牢固的化學鍵。之后,加入穩定劑、分散劑等助劑,攪拌 0.5 - 1 小時,提高產品的穩定性和分散性,防止產品在儲存和使用過程中出現分層、沉淀等現象。后面,經過過濾、包裝等工序,得到塑料基材附著力促進劑,確保產品質量穩定可靠。全希新材料提供專業附著力解決方案。重慶聚酯附著力促進劑是什么
航空材料附著力促進劑滿足嚴苛環境要求。上海LTW附著力促進劑推薦貨源
隨著汽車行業的發展,消費者對汽車內飾的品質和美觀度要求越來越高。PP材料因其良好的性能和成本優勢,被廣泛應用于汽車內飾件的制作,如汽車門板、儀表盤裝飾件等。為提高內飾件的外觀效果,通常會對這些PP料內飾件進行噴涂處理。但PP材料的低表面能特性導致漆膜附著力不佳,容易出現掉漆、起皮等問題,影響汽車內飾的整體質量和美觀度。某汽車零部件生產企業在為某汽車品牌生產門板裝飾件時,遇到了噴涂掉漆的問題。未經處理的PP料門板裝飾件噴涂后,在汽車行駛過程中的震動、摩擦以及溫度變化等因素的影響下,漆膜容易脫落,導致內飾件外觀變差,影響了汽車的整體品質和品牌形象。該企業生產的門板裝飾件因掉漆問題,多次被汽車廠商退回,造成了較大的經濟損失。為解決這一問題,企業引入了PP附著力處理劑。在噴涂前,先對門板裝飾件進行PP附著力處理劑的噴涂處理。處理后的裝飾件再噴涂,經過嚴格的汽車環境模擬測試,如高溫老化測試、低溫沖擊測試、振動測試等,漆膜依然牢固地附著在裝飾件表面,無掉漆、起皮等現象。這一改進使得企業生產的門板裝飾件質量得到汽車廠商認可,訂單量逐漸增加,也為企業在汽車內飾件市場樹立了良好口碑。上海LTW附著力促進劑推薦貨源