上海甄一科技有限公司2024-11-13
汽車制造企業(yè)的智能制造可以分為自動化、信息化、數(shù)字化、智能化四個階段。首先,汽車總裝作為操作工人較多的專業(yè),人員壓力會越來越大,機器取代人的呼聲越來越高,因此需要在總裝線上實現(xiàn)自動化技術、信息化技術、工業(yè)互聯(lián)網技術、人工智能技術相結合,開發(fā)更多更好的智能化裝備,才能推動汽車裝配智能化向前發(fā)展。其次,自動化的硬件和數(shù)字化的軟件深度融合是向智能制造邁進的必由之路,搭建各大專業(yè)車間級的智能制造業(yè)務數(shù)字化管理平臺,并與工廠級級或公司級的智能制造數(shù)字化管理中心互聯(lián)互通,對促進智能制造的實施及深入發(fā)展有著重要的意義。接下來是建立總裝全流程,3D數(shù)字化工藝設計平臺。
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汽車制造業(yè)相比較其他制造業(yè)自動化程度相對較高,但普遍存在數(shù)字化基礎欠缺、信息化不足、智能裝備專業(yè)維保投入不夠、信息化孤島太多,缺少工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺或實施數(shù)據(jù)融合平臺,在跨部門、跨車間、跨系統(tǒng)的信息化協(xié)作過程中出現(xiàn)各種問題和瓶頸。面對上述需解決的問題,達成智能制造體系架構應包含以下幾項技術:1.汽車工廠全數(shù)字化設計體系(含設計、仿真、調試)2.工廠全周期深度應用流程及標準體系(含裝備制造、裝備集成、生產運行組織)3.圖形圖像及數(shù)據(jù)庫技術4.全過程編碼體系5.數(shù)據(jù)驅動及數(shù)據(jù)通信協(xié)議