稱重系統(tǒng)的分類編輯按作用域分類：單機版稱重系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)版稱重系統(tǒng)。按功能分類：汽車衡稱重系統(tǒng)、無人值守稱重系統(tǒng)、稱重管理系統(tǒng)等。現(xiàn)在各大廠商的稱重系統(tǒng)多種多樣，為了滿足用戶的需求，達到預(yù)期的效果，稱重系統(tǒng)的功能和作用域也就不斷的變化著。稱重系統(tǒng)已經(jīng)走向成熟，國內(nèi)的大型相關(guān)企業(yè)也在不停的投入使用。沒有一款系統(tǒng)是完美的，所謂的好的稱重系統(tǒng)都是逐漸完善起來的，這也是系統(tǒng)的生命周期。隨著我國經(jīng)濟開發(fā)和國內(nèi)市場的現(xiàn)代化過度，勢必會促進稱重系統(tǒng)的發(fā)展。 稱重系統(tǒng)按功能分類：汽車衡稱重系統(tǒng)、無人值守稱重系統(tǒng)、稱重管理系統(tǒng)等。貴州無人值守稱重系統(tǒng)方案
稱重系統(tǒng)故障發(fā)生率占設(shè)備所有故障發(fā)生率的22.62%，稱重系統(tǒng)故障主要是稱重顯示器及稱重傳感器兩個部件的問題，常年在牧場服務(wù)，針對稱重系統(tǒng)異常及故障原因，在TMR制作階段的稱重系統(tǒng)問題在加料階段，有的牧場使用鏟車加料，有時因視線和空間導(dǎo)致加料鏟觸碰到TMR箱體邊緣，當(dāng)投料重量或者施加在設(shè)備上的外力大于250KG，產(chǎn)生瞬間過載，可能導(dǎo)致稱重傳感器損壞。在攪拌階段，物料加載過多，超載使用，司達特臥式12立方容量的TMR制備機自重3950公斤，最大負載量為8350公斤，司達特立式12立方容量的TMR制備機自重4035公斤，最大負載量為8000公斤，超過這個數(shù)字就意味著超載，長期超載超負荷運轉(zhuǎn)會導(dǎo)致稱重傳感器、減速機電機受損、鏈條斷裂等問題。在卸料階段，固定式TMR設(shè)備使用外接卸料傳送帶時，易發(fā)生出料口擁堵，造成設(shè)備箱體和外接傳輸皮帶黏連接觸，導(dǎo)致顯示器稱重不準(zhǔn)。 成都無人值守稱重系統(tǒng)系統(tǒng)我們要對稱重系統(tǒng)做相關(guān)的了解，這樣才能有的放矢，挑選我們需要的稱重系統(tǒng)。
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟和現(xiàn)代交通事業(yè)以及工農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展,貨車用于各種運輸行業(yè)。通常在運輸過程中,人們希望能夠?qū)ω浳镞M行實時、高精度的稱重。而傳統(tǒng)的地磅以及便攜式稱重儀已不能滿足人們的需求。基于此,本論文設(shè)計了一套車載稱重系統(tǒng)。本車載稱重系統(tǒng)使用時直接安裝在貨車上,由稱重控制器、稱重傳感器、傾角傳感器、LCD顯示器、打印機等組成。稱重控制器主要由微控制器、Flash模塊、SDRAM模塊、GPRS模塊以及GPS模塊等組成,其中微控制器采用的是LPC1787FBD208。稱重傳感器主要用于采集車廂所受的壓力,并將壓力模擬量傳輸?shù)轿⒖刂破鹘?jīng)AD轉(zhuǎn)換得到貨物重量。然后,貨物重量通過LCD顯示器實時顯示并保存在Flash當(dāng)中。
稱重系統(tǒng)在工業(yè)級日常生活中應(yīng)用非常多，從小型的電子稱到大型的地磅。其中傳感器大部分為電阻應(yīng)變式壓力傳感器。一般由四個電阻應(yīng)變片組成惠更斯電橋，安裝在彈性體上。當(dāng)有壓力時，應(yīng)變片隨彈性體發(fā)生形變，電阻產(chǎn)生變化，電橋產(chǎn)生不平衡電壓。一般壓力與電橋不平衡電壓成線性比例關(guān)系。稱重系統(tǒng)在工業(yè)級日常生活中應(yīng)用非常多，從小型的電子稱到大型的地磅。其中傳感器大部分為電阻應(yīng)變式壓力傳感器。一般由四個電阻應(yīng)變片組成惠更斯電橋，安裝在彈性體上。當(dāng)有壓力時，應(yīng)變片隨彈性體發(fā)生形變，電阻產(chǎn)生變化，電橋產(chǎn)生不平衡電壓。一般壓力與電橋不平衡電壓成線性比例關(guān)系。稱重系統(tǒng)的功能和作用域也就不斷的變化著。
自動化稱重系統(tǒng)，又稱無人值守稱重系統(tǒng)，它可實現(xiàn)多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重數(shù)據(jù)實時更新，有效提高了汽車衡的利用率。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動將計量數(shù)據(jù)生成EXCEL報表，并通過網(wǎng)絡(luò)自動傳至指定部門的計算機中。在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，比較大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。對于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況。 車載稱重系統(tǒng)是一套旨在稱重車輛裝載量的全自動稱重儀器。合肥無人值守稱重系統(tǒng)技術(shù)
稱重系統(tǒng)具有與其他信息系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)共享的能力.貴州無人值守稱重系統(tǒng)方案
稱重系統(tǒng)的工作原理：在每輛汽車的適當(dāng)位置安裝電子標(biāo)簽，當(dāng)車輛通過有效查詢射頻波束時，電子車牌接收定向查詢射頻信號，并將信息反射回，從而使讀卡器自動讀取電子車牌信息，根據(jù)讀取信息和稱重情況指揮車輛按序上下秤，實現(xiàn)車輛的自動識別稱重及稱重數(shù)據(jù)管理。車輛自動識別稱重系統(tǒng)組成組成部分產(chǎn)品名稱產(chǎn)品包含項目基本組成部分1、數(shù)字式汽車衡數(shù)字式汽車衡2、車輛身份識別系統(tǒng)3、車輛引導(dǎo)系統(tǒng)4、防錯誤稱重系統(tǒng)光幕電腦5、自動稱重管理系統(tǒng)自動稱重管理軟件6、電氣執(zhí)行機構(gòu)。 貴州無人值守稱重系統(tǒng)方案
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