金屬結構是以金屬材料軋制的型鋼(如角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管等)和鋼板作為基本構件,通過焊接、鉚接、螺栓連接等方法,按一定的組成規則連接,承受起重機的自重和載荷的鋼結構。金屬結構的重量約占整機重量的40%~70%左右,重型起重機可達90%;其成本約占整機成本的30%以上。金屬結構按其構造可分為實腹式(由鋼板制成,也稱箱型結構)和格構式(一般用型鋼制成,常見的有根架和格構柱)兩類,組成起重機金屬結構的基本受力構件。這些基本受力構件有柱(軸心受力構件)、梁(受彎構件)和臂架(壓彎構件),各種構件的不同組合形成功能各異的起重機。受力復雜、自重大、耗材多和整體可移動性是起重機金屬結構的工作特點。變幅機構,是臂架起重機特有的工作機構。虹口區本地起重設備配件哪家好
起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機械的工作過程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構通過取物裝置從取物地點把重物提起,經運行、回轉或變幅機構把重物移位,在指定地點下放重物后返回到原位。工作機構包括:起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構,被稱為起重機的四大機構。(1)起升機構,是用來實現物料的垂直升降的機構,是任何起重機不可缺少的部分,因而是起重機主要、基本的機構。(2)運行機構,是通過起重機或起重小車運行來實現水平搬運物料的機構,有無軌運行和有軌運行之分,按其驅動方式不同分為自行式和牽引式兩種。浦東新區本地起重設備配件維修特種設備安全監察條例(令2014年第114號)中對起重機械做出明確定義。
跨度S橋架型起重機支撐中心線之間的水平距離稱為跨度,用字母“S”表示,單位為米(m)(三)軌距k對于小車,為小車軌道中心線之間的距離。(四)基距B基距也稱軸距,是指沿縱向運動方向的起重機或小車支承中心線之間的距離。(五)幅度L起重機置于水平場地時,空載吊具垂直中心線至回轉中心線之間的水平距離稱為幅度L。幅度有大幅度和小幅度之分。(六)起重力矩M起重力矩是幅度L與其相對應的起吊物品重力G的乘積,M=G·L。(七)起重傾覆力矩MA起重傾覆力矩,是指起吊物品重力G與其至傾覆線距離A的乘積。(八)輪壓P輪壓是指一個車輪傳遞到軌道或地面上的大垂直載荷。單位為N。(九)起升高度H和下降深度h起重高度,是指起重機水平停機面或運行軌道至吊具允許位置的垂直距離,單位為m。
特種設備安全監察條例(令2014年第114號)中對起重機械做出明確定義。起重機械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備,其范圍規定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機;額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。 根據國家質檢總局頒布的《特種設備目錄》,起重機械分為:橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、流動式起重機、門座式起重機、升降機、纜索式起重機、桅桿式起重機、機械式停車設備。起重機械按結構不同可分為輕小型起重設備、升降機、起重機和架空單軌系統等幾類。
對于幅度可變的起重機,其額定起重量是隨幅度變化的。2.大起重量Gmax,是指起重機正常工作條件下,允許吊起的大額定起重量。對于幅度可變的起重機,小幅度時,起重機安全工作條件下允許提升的大額定起重量,也稱名義額定起重量。3.總起重量Gt,是指起重機能吊起的重物或物料,連同可分吊具和長期固定在起重機上的吊具或屬具(包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在臂架或起重小車以下的其他起吊物)的質量總和。4.有效起重量Gp,是指起重機能吊起的重物或物料的凈質量。如帶有可分吊具抓斗的起重機,允許抓斗抓取物料的質量就是有效起重量,抓斗與物料的質量之和則是額定起重量。表征起重機械基本工作能力的主要的性能參數是起重量和工作級別。虹口區使用起重設備配件變速
通過電氣、液壓系統控制操縱起重機各機構及整機的運動,進行各種起重作業。虹口區本地起重設備配件哪家好
對于作業程序規律性強、重復性大的起重機械,例如碼頭上裝卸船舶貨物的起重機、高架倉庫用的堆垛起重機和為高爐送料的料斗升降機,工作周期也是一個重要參數。工作周期指完成一個工作循環所需要的時間,它取決于機構的工作速度,并與搬運距離有關。上述起重機有時也用生產率作為重要參數,通常以每小時完成的吊運量來表示。起重量G(過去常用字母Q表示),是指被起升重物的質量,單位為千克(kg)或噸(t)。一般分為額定起重量、大起重量、總起重量、有效起重量等。1.額定起重量Gn(不含起重鋼絲繩、吊鉤和滑輪組的質量),是指起重機能吊起的重物或物料連同可分吊具或屬具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質量的總和。虹口區本地起重設備配件哪家好
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