訓練場的詳細位置，是否有接送，是考試接送還是平時練車也接送，什么車接送，如果接送。是否有班車或公共汽車，時間及運行情況等。報名點、駕校總部、訓練場地是完全不同的幾個概念，其功能和職責各不相同，一般來說不是在一起的，學車過程中去得較多的是訓練場地（分為場地訓練的地方和道路訓練的地方），所以訓練場地對大家是比較重要的，一定要弄清楚，看是否符合自己的要求。如果對方有班車，一定要問清班車的運行時間、運行路線及班車費用等情況，以免對自己學車過程中給自己造成不便。報名學車，你選擇哪種方式，是到駕校練車，還是自學直考？學車體驗
學車掌握慢的學員往往與主動學習無緣，而且在練車的過程中往往表現的很被動。所以，學員想要學車快，成為練車中的“學霸”，樹立主動學習的意識，非常必要。要知道學車是為了給自己以后的生活增添更多便利，讓自己和家人生活的更好，甚至可以讓你以后的發展多一個選擇，這是一件讓自己受益無窮的事，所以你還有什么理由，不主動學習認真對待？不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。學車考駕照，需要做好哪些準備呢？這個問題難不倒小編，肯定是要知道訓練內容、考試要求、考試順序，還要選駕校、選課程類別。現在學駕照要多少學車心態決定學車速度的快慢，更會影響考試結果。
可以說通過駕校報名不用自己操心，省心省事省力。在駕校學車要看教練“臉色”，教練說有時間就能去練車，教練說沒時間就不能練；練車時，操作不好還可能會被教練罵。遇到一些不夠規范的駕校或一些素質相對不高的教練，可能會存在“吃、拿、卡、要”等違規現象。自學直考的優勢是自主性強。學員可以自己選擇親戚、朋友作為隨車指導人員，也就是自己的教練。在學車的時候不用看教練的臉色，可以保持放松的心態學車。另外，自學用車是自有車輛，學員使用起來自由度也更高。
學車時間不要間隔太久，一般的學員都是周六日練車或者利用自己空閑的時間練車。練車時間間隔不要超過一周，如果你隔半個月或者更久才練一次車，那每次學車無異于從頭開始。不但方法記得不夠清楚，手腳配合也不可能及時到位，只會耽誤練車的進度和效果，到后面會直接影響考試成績。另外，練完車以后也要及時預約考試，不要等時間太長等到手腳生疏了才去考試，那樣失敗的幾率會增加。學車操作方法不要貪多，容易混淆。教練的教法各有不同，但沒有優劣，不要去羨慕別人的方法。據調查30%的學員拿證后仍然不敢開車上路。
科目二、科目三這種需要實操的項目，除了多練也沒有更好的辦法了！短時間內容掌握每一項駕駛技能操作，然后不間斷地訓練鞏固，千萬不能三天打魚兩天曬網，要堅持緊湊的訓練節奏，必要時進行短時間魔鬼式訓練，只有這樣才能比較大的縮短接受新事物的時間，快速掌握時間技巧。學車不要養成這些壞習慣，學車駕考過程中，很多人害怕出錯，因為一旦出錯就會被教練罵的很慘，很多人覺得很沒有面子，畢竟都是成年人，為什么要這么嚴厲呢？其實，很多學習中犯過的小錯誤，如果不嚴厲一點，讓您對這些事情重視起來，一旦到實際開車中會造成可怕的后果。學習不僅僅是表面功夫，想要學車，不僅僅是我說你做就行。學車體驗
學車時什么樣的奇葩人、奇葩事都可能會遇到，這時就要考驗你的耐力和毅力。學車體驗
學車本來就是一件熟能生巧的事，想著快進速成根本就是不可能的。三個月拿駕照，這么說你一定會覺得小編在忽悠你。的確，如今學車考駕照人很多，大多數駕校都需要排隊，即便所有考試都一次通過，也很難做到三個月就拿到駕照，拿證時間也會因地而異。不過，如果你做到以下幾點，那小編敢說，你拿駕照的速度一定會比別人快很多！科目一、科目四善于總結答題規律。理論考試比較重要的就是要多看、多練，在此基礎上還要總結相關規律，能理解容易記住的就努力記住，不好理解容易混淆的題目就記錄下來，找找規律，這樣可以幫你縮小答案范圍，降低錯誤率！科目二、科目三要積極訓練。學車體驗