租賃舊電子汽車衡推薦

來源: 發布時間:2023-08-05

傳感器的信號電纜,不能和強電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號線和強電電源線及控制線放在同一管道內),如果必須并行布置,那么線與線之間的距離應保持在50厘米以上,并把信號線用金屬管套好。

傳感器信號線如果需要延長,應采用特制的密封電纜接線盒,如果不用此種接線盒,而采用電纜與電纜直接對接的方式,則應注意密封防潮,接好后應檢驗絕緣電阻,且達到標準(2000-5000M),必要時,重新標定傳感器。

若信號電纜線很長,又要保證很高的測量精度,應考慮采用帶有中繼放大器的電纜補償電路。

所有通向顯示儀表或從儀表引出的導線,均應采用屏蔽電纜,屏蔽線的連接及接地應合理。

傳感器輸出信號讀出電路不應和能產生強烈干 擾的設備(如可控硅、接觸器等)及有很大熱量產生的設備放在同一箱體中,如果不能保證這一點,則應考慮在它們之間設置障板隔離之,并在箱體內安置風扇。 租賃舊電子汽車衡推薦

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關于電子汽車衡器的工作原理:

被稱重物或載重汽車停在秤臺上,在重力的作用下,秤臺將重力傳遞至傳感器,導致附著在傳感器上的彈性體發生變形,那么彈性體應變梁上的應變電阻片及橋路失去平衡,輸出與重量數值成正比的電信號,經線性放大器將信號放大,再經A/D轉換為數字信號,由儀表內的微處理機對重量信號進行處理后直接顯示重量數。配置打印機后,即可打印稱重數據;如配置計算機,可將計量數直接輸入稱重管理系統進行綜合管理。 宜賓買賣電子汽車衡報價

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電子汽車衡的秤體結構:B型結構采用U型鋼做縱梁的結構方式,該結構縱向一般采用6-8根U型縱梁,一根U型縱梁有2條直邊,相當于A型結構的兩根縱梁,因此B型結構的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分,遠遠小于雙排車輪的寬度,因此任何車輛在該秤臺上,無論橫向、縱向行駛,均不會將秤臺臺面壓陷,而且該結構U型槽與臺面為滿焊工藝,從而使U型槽與臺面形成一種箱體結構,使得車輛無論如何行駛,臺面均平整不會變形。


傳感器周圍應設置一些檔板,或者把傳感器罩起來,這樣可以防止因進入贓物、灰塵等使可動部分運動不爽造成的影響稱量精度的現象。判斷可動部分是否運動不爽,可以用以下方法:在秤臺上增加或減少千分之一的額定負荷,如果顯示儀表有反映,說明可動部分運轉正常。

傳感器雖有一定的過載能力,但在秤的安裝過程中,應防止傳感器超載,即使是短時間的超載也會造成傳感器損壞,所以在安裝過程中,可以先用一個和傳感器等高度的墊塊代替傳感器,比較好放平后,再安裝傳感器。

傳感器在使用中,應注意以下問題:傳感器應采用絞合銅線形成電器旁路,以保護傳感器免受電焊、電流或雷電的危害;避免接受強烈的熱輻射,尤其是單側的強烈熱輻射。

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電子汽車衡目前均是采用稱重傳感器,尤其是電阻應變式稱重傳感器。它是當前被范圍廣采用的一種準確度較高、穩定性又好、技術成熟而且制作簡便的傳感器。電子汽車衡的稱重傳感器,根據秤量大小和臺面長短而采用一定數量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異,稱重傳感器均采用全并聯方式連接,并相應地在每只稱重傳感器輸出端并聯安裝可調整的精密電阻,從而能保證稱量結果的準確可靠。 租賃舊電子汽車衡推薦

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公司成立于2017-07-31,機電設備安裝工程施工,計算機軟硬件開發、銷售并提供技術服務;計算機系統集成;銷售及上門維修:電子產品、電子汽車衡、電子地上衡;銷售:實驗設備、五金建材、家用電器、家具、服裝、焊接材料、鋼材、電線電纜、儀器儀表、安防產品、機械設備、通訊設備、自動洗車機;智能交通工程、建筑工程、智能化工程、電子工程的設計、施工;信息系統集成服務;建筑機械設備租賃。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)。公司有多年從事機械及行業設備領域的專業人士,擁有完善的檢測手段,先進的生產設備。目前公司主要產品全電子汽車衡,無人值守稱重系統,電子地磅,地磅傳感器,其產品性能穩定,操作維護簡便,在同類產品中占有很高的性價比。為國內多家大型企業提供了完善的應用解決方案。公司以通過技術和豐富的行業經驗,滿足國內客戶不同的要求,有負責銷售的工程師為你提出經濟實惠的自動化設備方案,研發中心的成立獨自運作,為客戶提供性價比佳的全電子汽車衡,無人值守稱重系統,電子地磅,地磅傳感器產品。公司以完善高效的配套設備,24小時全天候的服務體系,為您解除后顧之憂,有專業調試師為您上門安裝,進行技術培訓指導,定期回訪跟蹤全電子汽車衡,無人值守稱重系統,電子地磅,地磅傳感器使用情況,提供技術方面的支持。租賃舊電子汽車衡推薦

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