當用戶決定購買地磅,定好地磅后,首先是要做地磅的基礎工程
一、地磅的基礎結構分淺基坑和無基坑二種,地磅廠家可以根據用戶需要為用戶提供設計圖樣。
二、用戶根據提供的基礎設計圖樣,結合現場地質條件,再進行施工圖樣設計。施工設計中必需特別注意三個問題:
(1)基礎下素土承載力(地耐力)要求不低于20t/m2。如現場地質條件達不到此要求,必需做加固處理。
(2)基礎開挖必須挖至當地凍土線以下。
(3)對于淺基坑基礎,必須設計排水通道。無基坑基礎也要考慮周圍排水問題,保證汽車衡不會因下雨而淹入水中。
三、基礎混凝土內縱橫鋼筋網需對50%以上的交點用16#鐵線捆扎,并用鋼筋接至各鐵底板上(作稱重傳感器地線使用)。 遂寧舊地磅秤公司
我們都知道,普通的電子地磅秤在使用過程中因雨淋日曬,酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕等情況,**終會導致電子地磅秤精度降低、壽命縮短。而不銹鋼地磅秤恰好解決了這一問題,它的抗腐能力強,不易生銹,結構穩定、自重大、定位準、不變形、免維護,因此用途非常范圍廣。但是不銹鋼地磅秤并不是一定不會生銹,當不銹鋼地磅秤表面出現褐色銹斑(點)的時候,人們大感驚奇:認為“不銹鋼是不生銹的,生銹就不是不銹鋼了,可能是鋼質出現了問題"。其實,這是對不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯誤看法。不銹鋼在一定的條件下也會生銹的。 眉山舊地磅秤推薦
測量地磅秤的誤差。地磅秤安裝后一定要記得按照其說明指示,測量其誤差是否在其規定的范圍內。若誤差超過規定范圍,請及時與廠家聯系更換,以免在后續稱量中造成損失。
測量稱重傳感器電壓。用數字電壓表一次測量小地磅各個稱重傳感器的輸出電壓,若存在不一致,可分別調整接線盒中相應兩只密度可調電阻,以減少相互間的差異量,但調整量必須嚴格把控,兩只可調電阻的旋轉方向要一致,旋轉量也要一致。順時針轉動時其電阻減少,輸出電壓變大,顯示值增加,否則反之,直至調整到小地磅各個傳感器輸出一致。
地磅秤如果出現四個角重量不等,首先要看相差多少,如果相差只有1-2Kg,那就是傳感器的線性有問題;可以通過接線盒里的每個接線柱上的電阻來調節。如果相差太大,假如一個角是70Kg;另外一個角是75kg,還有一個角是70-80kg,一個角是0-10或到20-30kg;那就是這個傳感器壞了,要檢查是否壞了,要用萬用表檢查傳感器的2組數據是否正常。如果出現電子地磅跳數,首先應該感覺是受潮了,打開接線盒看是否有汽水,如果有汽水;可以用電吹風烘干,如果烘過后還是不行,那就換接線盒。
地磅秤安裝:
安裝在干燥通風處
地磅秤畢竟是電子設備,若安裝處空氣潮濕,長時間在這樣的環境下,很容易使其中的線路受潮,造成線路老化,輕則影響稱量數值,重則使得線路老化燒壞,影響其使用壽命。
安裝在水平地面上
地磅秤放置的地面應保持水平,無坑無洞。若放置的地面不平整, 不僅會使稱重不準確,長期下去會使地磅秤底板變形,給機器造成損傷。
稱重控制器放置環境需合理
稱重顯示控制器與取暖設備,空調的距離應大于2米,并避免陽光直射,一般控制器的**適宜的工作溫度為10~35℃,且其工作環境中不能有強烈的振動源,以免影響其稱重準確性。 遂寧舊地磅秤公司
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基礎施工中預埋件(鐵底板、地腳螺栓、角鐵護邊等)由用戶自備。施工中必須采取措施,保證地腳螺栓和鐵底板的正確位置。為此建議采用二次灌槳的辦法來定位,必須保證鐵底板與混凝土間不形成空洞。施工中必須保證各鐵底板的水平度和標高符合基礎設計圖樣要求。各鐵底板中心的等高差要小于2mm,鐵底板的水平傾斜度應小于1/500,各鐵底板中心距的對角線偏差小于2mm。
基礎施工完畢后,必須注意養護。為縮短施工周期和養護時間,允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施。混凝土未達到設計強度時不得安裝秤臺。
電子汽車衡的磅房間設計由用戶按實際需要自行確定:磅房內必須設置一根接地線和220V電源以備稱重控制儀表使用。磅房間必須靠近秤臺,特殊情況需與我公司提前告知。
衡信號電纜線從秤臺引出,經金屬管進入磅房,建議使用1吋金屬管并同時穿好接引電纜的鐵引線。 遂寧舊地磅秤公司
四川宇鴻創景機電工程有限公司是一家專業從事“全電子汽車衡|無人值守稱重系統|電子地磅|地磅傳感器”的公司。自成立以來,我們堅持以“誠信為本,穩健經營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,使“宇鴻創景”等品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上,用戶至上”的原則,使宇鴻創景在機械及行業設備中贏得了眾多的客戶的信任,樹立了良好的企業形象。 特別說明:本信息的圖片和資料*供參考,歡迎聯系我們索取**準確的資料,謝謝!