合同制物流模式并未過時，經過多年的實踐，其服務范圍不僅***于貨物裝卸、運輸、倉儲業務，還參與到客戶企業的銷售計劃、庫存計劃、訂貨計劃、生產計劃等整個生產經營過程，只不過在中國過去20年資產價格飛漲、信息日益對稱的環境下，非資產型、管理型的運作模式在市場上受到上擠下壓，使toB領域的物流業務不斷萎縮，業務規模一直發展不起來。與合同制物流公司相比，快遞企業、電商物流企業堅持資產型投入，物流網點數以千計，配送隊伍數以萬計，網絡覆蓋能力更強，為實現全國范圍內的倉配一體服務打下了堅實的基礎，支持批量更小、頻次更高的物流，既可服務toB的大批量物流，還可實現toC領域的包裹級倉儲、分揀、配送，業務兼容性...

互聯網物流運輸就是指實體的物流運輸系統和線上的互聯網物流運輸系統實現一體化融合的一種物流運輸方式。在這個系統中，互聯網成為物流實體運作的主導和控制的**，成為了物流系統的“大腦”，并且通過物流運輸互聯網向實體物流運輸系統延伸對接，實現了實體物流運輸系統的大合集。那么互聯網物流運輸很互聯網物流倉儲是什么？一般的貨物都是要經過長途的運輸并且多次的裝卸才能到達目的地。所以科學并且合理的進行包裝是比較重要的一個步驟，而且包裝好了，不光是為了運輸途中貨物的安全，還有在物流倉儲管理環節的時候，方便進行分類運輸作業。貨物包裝的實用美觀是為了適應市場的競爭的需要，而便于運輸，便于陳列，也是擴大銷售的必要的條件...

倉配一體化模式優勢明顯，隨著電商的快速發展，市場需求強烈。各類型物流企業與看好這一市場的新進入者，逐漸形成了多方爭霸、交叉競爭的行業局面。企業要想提升倉配一體化服務能力，需要加強物流網絡和服務能力、供應鏈設計能力、物流設施和技術應用能力、綜合IT能力。概念及發展背景：顧名思義，倉配一體化就是“倉儲+配送”的整合，區別于單純的倉儲、運輸和配送。從狹義模式講，倉配一體化并不是新生事物，上世紀90年代興起的合同制物流或綜合物流服務也是“倉”和“配”一體的，只不過其**業務是圍繞B2B物流開展的，主要服務環節為產品下線后到經銷商或零售商倉庫之間的物流，完成倉儲管理、干線發運及配送。國際性**物流企業包...

電子商務是郵政速遞物流重要的業務，隨著物流快遞、電子商務營銷的興起和信息化水平的不斷提高，電商分公司在運作京東商城、當當網、凡客誠品等多個大電商平臺的基礎上，2016年新引進100多個電商客戶，其業務量不斷攀升，每年同比都有大幅度的增長。大型電商平臺作業采用集配揀貨的模式，客戶倉庫實施機械流水線作業，客戶系統采用訂單匹配的方式按批次集中給我司配送，與傳統的淘寶、天貓客戶的作業模式不同。在場地空間、設備、人員、郵件處理時間限制的前提下要高效的應用軟件技術解決運作客戶帶動了第三方物流的發展，更對中國現代物流設施市場產生著重大和深遠的影響。廣東打包倉配一體化項目建設 由于物流業的服務方式一般是...

物流運輸專線主要是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至物流公司定點的位置的專線物流運輸。格物流公司一般在目的地都有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨物，不會出現空運的情況出現。那么物流運輸專線在物流運輸管理和物流倉儲管理方面有什么特性呢？所謂的物流運輸專線都是有固定的線路的，這些路線都是各物流公司制定的，舉例說明：上海至北京，上海至重慶，北京至青島等等。點對點的運輸方式能在時間上更好的節約成本，而且在物流運輸過程中不會出現停靠裝卸等情況，在時間成本上可以說是非常的節約了。物流運輸專線擁有多個網點，這是為了便于接受指定地點的貨物運送與送達，所有的貨物都有共同的集散中心。物流運輸專線中比較好的一個特性...

近年隨著電子商務的不斷發展，物流運輸行業也從傳統的服務行業中脫離出來，然后隨著人們對于環境以及法律法規的認識增強，逆向物流運輸的價值也在不斷的提升中。在我國經濟發展水平比較落后的時期，物流運輸行業所采用的還是比較傳統的，所以重復利用一直是比較常見的生活想象。另外，人們對產品零部件的回收再用是比直接扔掉再購買是要便宜很多的，而且還節能環保，所以逆向物流運輸是一種比較好的環境保護的方式。逆向物流運輸的存在是物流運輸行業實現發展的重要指標，而且對于上海物流倉儲公司來說，逆向物流運輸不但**降低了物流運輸的成本，而且也給社經濟利益帶來了增加。航空物流運輸單的英文是：Airwaybill，主要是指由承運...

近幾年出現的倉配一體化服務是由B2C電商快速發展驅動的，作為商品銷售渠道的一次**，B2C電商的替代性超過了以前的綜合性大賣場對百貨公司、連鎖零售企業對單個門店，電商***、低價、支付和收貨的便利性刺激著消費者的購物體驗。B2C發展速度驚人，連續多年保持50%的復合增長率，2016年我國快遞業務規模達312億件，其中電商快遞包裹在快件總量中占比達75%。電商件對快遞業務量的貢獻超過6成。2017年第二季度菜鳥日均處理包裹5500萬件，預計全年可達到200億件。以前，電商物流多為賣家自己解決，客戶下單后，快遞公司上門取件。但隨著客戶對電商物流服務要求越來越高，很多品牌商和平臺商家發現，為了支持較...

傳統的物流數據采集采用的是區域物流的增加值、物流的總費用以及GDP的比率和物流總額均為綜合的指標，這些指標不能很客觀的反映出各區域的各項具體的物流發展的好壞，依據綜合物流的發展**克服了傳統統計做法的弊端，利用物流運輸行業各項的發展指標的權重及得分，針對性的制定調控的政策和投資發展的重點，做到有的放矢，事半功倍。為物流業決策提供幫助，1.物流企業使用物流**來判斷經濟的走勢，進而判斷物流市場需求的增減。2.物流運輸**是物流企業進行網絡布局的重要依據。3.物流企業根據**的針對性的政策，決定企業**業務的調整方向。4.根據物流**判斷經濟的走勢及貿易的趨勢，進而決定企業的定價的策略。物流運輸*...

倉配一體化服務需求不斷擴大，主要有以下幾方面原因。1.隨著生產力的發展，專業分工越來越細化。倉配一體化可以幫助商家解決物流問題，使其集中精力于研發、銷售等主營業務，加強競爭力的構建。2.大幅降低企業管理難度及成本。過去，商家需要在倉儲和配送等不同環節尋找不同的服務商及快遞公司，不僅需要更多的人員來溝通，并且管理問題增大，復雜程度也更高。如今，商家只需要對接倉配一體化服務商即可，不僅降低了管理難度，而且打通了全流程信息系統，管理成本也相應降低。3.賦能創業型企業。隨著電商的快速發展，創業公司大量涌現，但是他們根本沒有多余的人員去管理倉儲、配送等物流作業。而倉配一體化服務則可以很好地解決其...

電子商務是郵政速遞物流重要的業務，隨著物流快遞、電子商務營銷的興起和信息化水平的不斷提高，電商分公司在運作京東商城、當當網、凡客誠品等多個大電商平臺的基礎上，2016年新引進100多個電商客戶，其業務量不斷攀升，每年同比都有大幅度的增長。大型電商平臺作業采用集配揀貨的模式，客戶倉庫實施機械流水線作業，客戶系統采用訂單匹配的方式按批次集中給我司配送，與傳統的淘寶、天貓客戶的作業模式不同。在場地空間、設備、人員、郵件處理時間限制的前提下要高效的應用軟件技術解決運作客戶我們致力于面向客戶提供比較好的供應鏈解決方案。山西現代物流倉配一體化好處物聯網技術是物流運輸互聯網的發展的基礎，基于各種智能技術實現...

倉配體系不僅要根據銷售大數據進行庫存分布，還需要有很強的自動化訂單履行能力，主動以貨主為單位對全渠道庫存分布進行自動調拔，對庫存進行集中和優化，并拉動上游供應鏈的補貨，供應鏈整體設計、物流解決方案的制定能力已成為倉配一體化企業爭取客戶的增值服務。這種解決方案的提供者，既需要倉儲、運輸、配送等密集網絡服務能力，也要有很強的定價能力。營運建立在一定規模成本的基礎之上，還需要具備提供客戶所需要的市場、客戶等的能力，能夠提供供應鏈管理能力的設計，通過對數據共享、系統整合，在信息上獲取附加值。倉配一體化面臨的挑戰隨著倉配一體服務模式的價值被逐步發現，各類型物流企業加碼倉配服務領域，形成了多方爭霸...

物流運輸業務外包是企業外包的一種主要的形式，也是供應鏈管理的環境下。企業物流資源配置的一種新的形式，完全不同于傳統意義上的對外協作。它主要的目的還是通過合理的資源配置，來實現雙方的共贏。物流運輸業務和物流倉儲業務都是物流外包中的內容，它們也是決定物流公司是否具備外包資格的一個方面，所以，物流業務外包是一種長期合作的關系，所以一定要經營好。專線物流運輸其實就是將貨物從A點運輸至B點，中途不停車，不卸貨的一種物流運輸方式，打個比方：上海至北京專線，上海至西安專線，上海至湖南專線等等，這些都還是專線物流運輸，在物流運輸行業中，物流運輸專線算是比較常見的一種物流運輸方式，但是它在專線物流倉儲方面又區別...

在物流運輸中，我們常常會見到一些帶電的產品。這類產品在物流運輸管理和物流倉儲管理方面都有嚴格的要求，那么帶電的產品在物流運輸中需要注意些什么呢？畢竟帶電的產品都屬于比較敏感類的物品，所以，們在國際物流運輸中對帶電的產品在物流倉儲管理時的包裝要求是非常高的，只有包裝合格的帶電產品才可以進行物流運輸。沒票的電池需要單獨進行分裝，且包裝盒要非常堅固，能通過一米以上的墜落測試，并且不會移動電池內部的物件，不會讓內部物件出現外露的情況。帶電的產品不能和普通貨物進行混裝。干電池需要做好絕緣包裝。帶線的電池必須把線頭進行密封處理。報文件在清關的過程中是非常重要的，如果填寫錯誤，那么就會引起海關的注意并對貨物...

貨物包裝是物流運輸系統中的一個構成要素，與物流運輸管理、物流倉儲管理，貨物搬運，物流流通加工都有著十分密切的關系，那么貨物包裝在物流運輸管理中是什么樣的一種存在呢？包裝是物流倉儲管理的終點，同時又是物流運輸管理的起點。因此我們應該根據物流倉儲管理之后的物流運輸系統情況來考慮包裝，同時物流運輸也受包裝的制約。擁有良好的包裝不僅可以保護貨物的運輸安全，而且還能宣傳和美化貨物，提高貨物的價格，吸引顧客，擴大銷路。我國的出口貨物主要以海洋運輸為主。海上物流運輸的特點就是運輸的時間比較長、運輸途中氣候的變化比較大，所以貨物的包裝，必須要根據貨物的不同的特點進行科學的包裝，必須要適宜長途的運輸，確保貨物的...

所謂的長途物流運輸其實就是把貨物從A點運輸到B點的一種方式，比如南京到北京，上海到新疆，這些都是路途比較遠的物流運輸，那么長途物流運輸的注意事項是什么呢？我們在進行長途物流運輸的時候首先要做的就是了解貨物的種類，然后再根據貨物的種類去選擇運輸的車輛。我們在進行長途物流運輸的時候與一定要多備一些輪胎，這主要是要根據貨物的輕重以及路程的長短進行計算，需要帶幾個輪胎，畢竟在高速上，輪胎一旦壞了，如果沒有備用輪胎更換的話就很難再進行運輸了，并且會耽誤物流運輸的效率。我們在進行長途物流運輸的時候一定要帶手電筒，這是因為如果一旦在夜間行車的時候出現突發的情況，那么就需要手電筒下車查看。我們在進行長途物流運...

，第三方物流服務提供商會通過成立項目組，進行項目制管理。項目組的規模依據項目的復雜度，項目的營收大小來評估。企業一般會以行業特點和職能進行項目組的劃分，遇到新興項目或者典型項目甚至是客戶時，可以臨時從各個項目組中抽調，組成短期項目組，臨時委任項目負責人。比如按照酒水飲料、服裝飾品、家裝建材、化工等等行業進行劃分。本人的咨詢顧問經歷中，曾就因為在服裝行業的咨詢項目和實施方案做成了公司的明星項目，特成立服裝行業大客戶事業部。方案定制化上面提到客戶類型、時效要求等的差異，不同行業客戶對物流服務的要求肯定會有明顯的差異。這里主要說一下，特定的行業中，因為客戶的不同而需要提供個性化的定制解決方案...

以前，電商物流多為賣家自己解決，客戶下單后，快遞公司上門取件。但隨著客戶對電商物流服務要求越來越高，很多品牌商和平臺商家發現，為了支持消費者訂單快速滿足的需求，急需實現庫存本地化。借力電商平臺渠道發展起來的新型企業，沒有管理倉庫的經驗，大多數都考慮將倉儲管理交給電商平臺或快遞企業，由其完成倉儲管理、商品揀選、包裝、上門配送，以實現商品快速交付。從2013年開始，順豐、申通、圓通、天天、中通等快遞企業開始試水倉配一體化業務，2014~2016年，倉配一體化業務呈現快速發展，同時一大批圍繞快消品提供物流服務的網倉企業興起。倉配一體化模式優勢明顯，隨著電商的快速發展，市場需求強烈。企業要想提...

物流運輸園區從大的方面來講，主要具備兩大功能：一是物流運輸**管理的功能，二是依托物流服務的經濟開發的功能。作為城市物流運輸功能區，物流運輸園區主要包含了：物流運輸中心、物流配送中心、物流運輸樞紐設施、物流運輸**管理中心以及適應城市物流運輸管理和運作時需要的物流的基礎的設施，物流運輸園區作為經濟功能區，它的主要作用是為了開展滿足城市居民的日常消費、而產生的一個場所。物流運輸園區的內部功能主要有8個方面，它們分別為：綜合的功能、集約的功能、信息交易的功能、集中倉儲的功能、配送加工的功能、多式聯運的功能、輔助服務的功能、停車場的功能。其中，綜合的功能還可以分為：具有綜合各種物流運輸方式以及物流運...

倉配一體化平臺與傳統軟件對比下表列出了倉配一體化與傳統物流軟件相比的特點與價值倉庫的主要功能是為客戶提供空間存儲服務，隨著人民**收入水平的不斷提升以及電子商務、連鎖經營等新型流通業態的快速發展，小批量、多批次的配送需求日益旺盛，倉配一體化成為物流發展的新方向。倉配一體化是倉和配的結合，在倉庫存儲功能的基礎上，疊加車輛的配送服務，通過建設高效、安全、透明、經濟、便捷的倉儲配送體系，來提高物流運作效率，滿足新型流通業態的發展需要。倉配一體化解決方案是專門為提供倉儲與配送一體化服務的物流企業或自營物流電商企業制定的信息化解決方案，利用互聯網和物聯網技術，對倉儲與配送實現協同管控，有效提高物...

同城物流運輸作為物流公司所提供的專業化的物流配送服務，它與快遞公司的業務的側重點是完全不同是我，同城物流運輸服務的主要是同一城市點對點之間的短距離物流運輸，通常運輸的都是大件且大批量的貨物，它屬于末端服務，所以在物流倉儲管理方面的要求比較高，那么傳統的同城物流運輸有什么弊端嗎？以往消費者在有同城物流運輸的需求的時候，常會先以找“熟人”的方式來進行物流運輸的選擇，當發生“熟人”司機有其它事情無法提供服務的時候，貨主通常會直接在批發市場門口等貨物運輸司機聚集的地方尋找合適的司機。在這樣的情況下，從“需求”到“交易”的信息轉化率就變的比較低了。由于信息轉化率比較低的原因，同城物流運輸的運費通常由司機...

物流運輸規劃理論的研究在國際上是一個非常特殊且活躍的研究領域，但是在我國的發展還相對比較落后，基本上還處于研究的起步階段，沒有形成科學的方法體系，所以不能為區域物流運輸系統和物流園的規劃提供足夠的決策的支持和理論的依據，導致我國在物流運輸建設中出現很多的問題，那么物流運輸規劃和物流倉儲規劃是什么意思呢？簡而言之，物流運輸規劃就是對物流的發展進行規劃和設計的一個過程，是對物流進行比較***的長遠的發展的計劃，是對未來整體性、長期性、基本性問題的思考。物流運輸規劃是對大的范圍、大的規模以及長時間的物流信息與資源開發總方向和大目標的設想的藍圖，是一種戰略性的全局部署的方案，所以它要求運用到的東西也比...

倉配一體化平臺與傳統軟件對比下表列出了倉配一體化與傳統物流軟件相比的特點與價值倉庫的主要功能是為客戶提供空間存儲服務，隨著人民**收入水平的不斷提升以及電子商務、連鎖經營等新型流通業態的快速發展，小批量、多批次的配送需求日益旺盛，倉配一體化成為物流發展的新方向。倉配一體化是倉和配的結合，在倉庫存儲功能的基礎上，疊加車輛的配送服務，通過建設高效、安全、透明、經濟、便捷的倉儲配送體系，來提高物流運作效率，滿足新型流通業態的發展需要。倉配一體化解決方案是專門為提供倉儲與配送一體化服務的物流企業或自營物流電商企業制定的信息化解決方案，利用互聯網和物聯網技術，對倉儲與配送實現協同管控，有效提高物...

物流運輸規劃理論的研究在國際上是一個非常特殊且活躍的研究領域，但是在我國的發展還相對比較落后，基本上還處于研究的起步階段，沒有形成科學的方法體系，所以不能為區域物流運輸系統和物流園的規劃提供足夠的決策的支持和理論的依據，導致我國在物流運輸建設中出現很多的問題，那么物流運輸規劃和物流倉儲規劃是什么意思呢？簡而言之，物流運輸規劃就是對物流的發展進行規劃和設計的一個過程，是對物流進行比較***的長遠的發展的計劃，是對未來整體性、長期性、基本性問題的思考。物流運輸規劃是對大的范圍、大的規模以及長時間的物流信息與資源開發總方向和大目標的設想的藍圖，是一種戰略性的全局部署的方案，所以它要求運用到的東西也比...

依賴于車隊外包，在補貨頻次、批量的靈活性，以及干線運輸成本方面處于劣勢；尤其是在“雙十一”期間，隨著車輛資源的緊張，加價率高，運能保障挑戰多。為此，這類企業更多的做法是提前鋪貨，加大運輸批量，但無形中加大了客戶成本。倉配一體化的出現，無疑是新零售市場渠道重組、互聯（物聯）網技術發展的結果，因此未來發展規模、速度也與其有必然的關系。作為一名物流自動化和工程技術的從業者，筆者很難判斷未來這輪新零售發展的境地，雖然2017年的電商增速和包裹增速比2016年放緩，但百分之幾十的增速對一個規模巨大的行業來講也是非常罕見的。如果這種趨勢能延續多年，那么還是會有更多的從業者涌入，市場將進入群雄并起、激烈角逐...

倉配模式及特點1.基本模式倉配一體化與各環節分離的物流模式對比倉配一體化的基本模式是，將收貨、倉儲、揀選、包裝、分揀、配送等功能集成起來，由一家企業完成，服務貫穿整個供應鏈的始終。倉配一體化簡化了商品流通過程中的物流環節，縮短了配送周期，提高了物流效率，促進了整個業務流程無縫對接，實現了貨物的實時追蹤與定位，減少了物流作業差錯率。同時，周轉環節的減少，勢必降低費用，降低破損率，可以根據供應鏈的性質和需求定制化服務流程。2.倉配一體化與合同制物流倉配一體化與合同制物流模式對比合同制物流其服務范圍不僅于貨物裝卸、運輸、倉儲業務，還可以參與到客戶企業的銷售計劃、庫存計劃、訂貨計劃、生產計劃等...

比較大的瓶頸是倉庫網點和配送能力的局限，無法覆蓋到地市一級，更別提縣市級，要進入目前“蛋糕”比較大的toC倉配業務領域障礙重重。除汽車、醫藥等專業領域外，傳統自有的B2B業務空間和毛利都受到較大擠壓，目前還能保持“城池不失”的更多的是有基礎設施保障的物流巨頭們，國外成熟的輕資產經營模式在經過多年發展后顯然遭遇了中國國情的挑戰。快遞企業網點資源豐富，配送隊伍可謂“兵強馬壯”，順豐、四通一達等企業均具有90%以上的縣級配送覆蓋能力，但從擅長的攬件、轉運、配送業務轉向倉配一體、庫存管理，首先面臨的是缺乏較好***的倉庫資源。其大部分庫房層高低，倉儲作業自動化程度低，人效、坪效和揀配差錯率與專業物流公...

依賴于車隊外包，在補貨頻次、批量的靈活性，以及干線運輸成本方面處于劣勢；尤其是在“雙十一”期間，隨著車輛資源的緊張，加價率高，運能保障挑戰多。為此，這類企業更多的做法是提前鋪貨，加大運輸批量，但無形中加大了客戶成本。倉配一體化的出現，無疑是新零售市場渠道重組、互聯（物聯）網技術發展的結果，因此未來發展規模、速度也與其有必然的關系。作為一名物流自動化和工程技術的從業者，筆者很難判斷未來這輪新零售發展的境地，雖然2017年的電商增速和包裹增速比2016年放緩，但百分之幾十的增速對一個規模巨大的行業來講也是非常罕見的。如果這種趨勢能延續多年，那么還是會有更多的從業者涌入，市場將進入群雄并起、激烈角逐...

企業一般會以行業特點和職能進行項目組的劃分，遇到新興項目或者典型項目甚至是客戶時，可以臨時從各個項目組中抽調，組成短期項目組，臨時委任項目負責人。比如按照酒水飲料、服裝飾品、家裝建材、化工等等行業進行劃分。本人的咨詢顧問經歷中，曾就因為在服裝行業的咨詢項目和實施方案做成了公司的明星項目，特成立服裝行業大客戶事業部。方案定制化上面提到客戶類型、時效要求等的差異，不同行業客戶對物流服務的要求肯定會有明顯的差異。這里主要說一下，特定的行業中，因為客戶的不同而需要提供個性化的定制解決方案。例如，客戶本身的設施設備，網絡搭建，資源配給的差別，有的客戶需要干線服務，有的客戶需要同城配送，有的客戶需...

倉儲與配送作為電子商務后端的服務，主要是解決賣家貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨、包裝）和組織對客戶的送貨。 倉配一體化模式的優勢有哪些呢？ 1、節省倉儲成本和運輸成本，2、提高存貨周轉率，3、改善客戶體驗。 首先，通過賣家貨物的集中存放，可以實現倉儲成本的規模經濟； 其次，貨物出倉后的統一配送成本低于賣家從單個倉庫統一發貨； 再次，通過物流網絡，可以統一運往中心倉，減少了攬件成本和運輸費用。 *后，通過銷售大數據庫，商家在客戶下單前就用算法預測了當地的出貨量，并提前在相應的大區倉庫鋪貨，節省了干路運輸費，又縮短了整體快遞時間，*終提高存貨周轉效率，改善客戶體驗。 所以說，對于B2C...

航空物流運輸單據是由承運人簽發的已經接受貨物的證明單據，在承運人把貨物發出之后，承運人也會把單據給一份發貨人。航空物流運輸單上分別記載著屬于收貨人負擔的費用明細以及屬于應支付給承運人的費用的明細。我們在進行出口的時候，航空物流運輸單是報關的單證之一。所以要妥善保管好，在進行檢查的時候，直接出示就可以了。如果承運人為貨物辦了保險的話，那么在航空物流運輸單中就必須標明，然后航空物流運輸單可以作為保險證書來使用。航空物流運輸單是隨貨同行的，是證明貨物身份的重要依據，因為航空物流運輸采用的是倉配一體化管理的方式，所以運單上會標明承運人對貨物做出的安排。航空物流運輸在物流運輸行業中運用其實不是很多，而且...