微型燃氣輪機在運行過程中具有以下特點：①質量輕，使用方便。②操作靈活，不但可以運行，還可以與電網并聯運行，且2種方式之間可以自動切換。③運行十分安全。④清潔，排放少。⑤振動小，噪聲低，低于65分貝（10m）。⑥燃料種類多，消耗少、成本低。適用于沼氣、天然氣、石...

微小型燃氣輪機與重型燃氣輪機相比，應用面更廣、需求量更大，在電源、直升機動力、車船動力、分布式供能及工業驅動等領域均有著廣闊的市場前景，對大幅度提升我軍武器裝備技術水平與作戰能力和降低PM2.5、NOX及SO2等污染物的排放具有重要意義。分布式供能...

微型燃氣輪機的概念，一般采用壓氣機加燃燒室加渦輪的單軸簡單循環方案，多采用離心壓氣機加向心渦輪的背靠背緊湊式布置，功率多在500kW以下，汽車用則多為100kW以下，使用在汽車上時，一般采用增程式，即通過軸連發電機給電池供電，再通過電動機驅動汽車。微...

小型燃氣輪機一般是指功率在1兆瓦至20兆瓦之間的燃氣輪機。由于小型燃氣輪機具有綜合效率高、起停快、調節靈活、負荷跟隨能力強等優點，因此可作為分布式能源系統中的重心設備，依托于微電網或智能配電網，在靠近工業區、商務區等冷熱電終端用戶附近部署，滿足綜合...

微型燃氣輪機的獨特設計之處在于它的壓縮機和發電機安裝在一根轉動軸上，該軸由空氣軸承支撐，在一層很薄的空氣膜上以96000r/min轉速旋轉。這是整個裝置中只有的轉動部分，它完全不需要齒輪箱、油泵、散熱器和其他附屬設備。這種微型燃氣輪機已在全球銷售了2...

微型燃氣輪機的結構，在發展過程中也發生了許多變化。發展初期的微型燃氣輪機的支撐系統多為滾珠軸承和滾柱軸承，這些軸承壽命較長，耐高溫性較好，但整個機組需要潤滑系統。現微型燃氣輪機支撐系統已逐漸轉變為空氣軸承。由于空氣軸承不需要任何潤滑，從而節約了維修...

微型燃氣輪機在運行過程中具有以下特點：①質量輕，使用方便。②操作靈活，不但可以運行，還可以與電網并聯運行，且2種方式之間可以自動切換。③運行十分安全。④清潔，排放少。⑤振動小，噪聲低，低于65分貝（10m）。⑥燃料種類多，消耗少、成本低。適用于沼氣、天然氣、石...

在介紹微型燃氣輪機之前，我們首先來簡單介紹一下燃氣輪機。現代燃氣輪機是一種以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變為有用功的葉輪式機械。燃氣輪機重心部件包括壓氣機、燃燒室和渦輪； 外界空氣被吸入壓氣機，經過壓氣機壓縮使之升溫、增壓...

防凍液的主要功能有這幾個方面：防腐，防沸，防凍，防銹，防垢。用優良防凍液汽車發動機開鍋.可能是什么原因造成的：第1：可能是在換防凍液的操作過程中由于冷卻系統中空氣排不凈，造成防凍液不能充分加入，可能造成發動機開鍋的現象。第二：發動機冷卻系統有一個控...

微型燃氣輪機是目前只有已商業化運行的分散式發電裝置，它可在居民居住區安裝運行，靠近用戶發電或與電網并聯運行，這將會極大提高對用戶的供電可靠性。可以預計，在電力市場蓬勃發展的現在，微型燃氣輪機將會獲得迅速發展。功率為數百kW及以下的燃氣輪機在20世紀40~60年...

防凍液是如何工作的：防凍液是控制汽車工作溫度的液體介質，它是通過安裝在汽車發動機上的冷卻水泵的轉動，促使冷卻液在發動機內部與冷卻水箱之間形成冷卻液的循環，在冷卻液達到發動機的正常溫度時，散熱器風扇會啟動將發動機產生的熱量通過散熱器散發掉，從而起到控制發動機溫度...

相比于風力發電、太陽能發電等受限于地理位置和天然條件的能源利用方式，微型燃氣輪機可在居民居住區安裝運行，是目前只有已商業化運行的分散式發電裝置，能夠極大提高用戶供電的可靠性。因此可以預見，現今蓬勃發展的國內電力市場即是微型燃氣輪機迅速崛起的契機。燃氣...

發動機作為一種機械，對于潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發動機又是一種特殊的機械，它對潤滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：1）對發動機總的要求是體積小，重量要輕，機...

潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎油加入粘度指數改進劑可提高油品的粘溫性。用低粘度的基礎油和粘度指數改進劑調配而成，具有良好粘溫性...

關于潤滑油的誤區：潤滑油變黑了才換油，這種理解并不各方面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生...

高溫清凈分散性，與抗氧化性能相對應的，就必然要求同時具備高溫清凈性能。有的車主發現剛換沒多久的潤滑油很快的變黑了，這可以部分歸功于潤滑油良好的清凈分散性能，清理潤滑油中的雜質，使之溶解在潤滑油中，不會對發動機造成損害。同時，又因為潤滑油中會產生酸性物質，容易導...

閥門構件易磨損，汽/柴油發動機中的汽/柴油是以霧狀小液滴形態噴入汽缸，對閥門、閥座等部件可起到潤滑、冷卻作用，LNG則呈氣態進入汽缸，不具備液體潤滑功能，易使閥門、閥座等部件干澀無潤滑，易產生粘結磨損。在高溫作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發動機部件表面生...

高溫清凈分散性，與抗氧化性能相對應的，就必然要求同時具備高溫清凈性能。有的車主發現剛換沒多久的潤滑油很快的變黑了，這可以部分歸功于潤滑油良好的清凈分散性能，清理潤滑油中的雜質，使之溶解在潤滑油中，不會對發動機造成損害。同時，又因為潤滑油中會產生酸性物質，容易導...

沼氣發動機專門用于潤滑劑,采用聚α-烯烴和Ⅱ類基礎油復合作為基礎油,配合多種復合添加劑,包括清凈劑,分散劑,抗氧防腐劑,抗氧劑,抗泡劑,金屬減活劑,抗泡劑,功能劑.本發明的凈化罐裝沼氣發動機專門用于潤滑劑,具有良好的抗氧化,抗消化性能,可以有效防止高...

燃氣發動機機油是專門用于潤滑大型固定式燃氣發動機的性能優異的發動機油。特定的SENTRON機油還滿足生物氣體和垃圾填埋氣體操作等更嚴苛的操作需求。就沼氣發動機而言，適當的潤滑油可以抵御不可避免的燃料氣體變化并加以補救。首先是能獲得OEM認可的潤滑...

發動機對專門用于潤滑油的要求：（1）適宜的硫酸鹽灰分含量，專門用于油需選適宜的硫酸鹽灰分（要比普通內燃機油的指標低），可防止發動機爆震和早燃，減少發動機的閥系磨損，又不致于造成活塞環和頂環槽積碳增加。（2）優良的清凈分散性，專門用于油選用高效的清凈分散劑和低的...

沼氣發動機潤滑油,以重量百分含量計該潤滑油由如下物質組成:0.3-1.0%的硫化烷基酚鈣,其堿值在240mgKOH/g以上,該硫化烷基酚鈣的烷基為含有10-30個碳的烷基;0.1-0.5%的雙烯基丁二酰亞胺,該雙烯基丁二酰亞胺的分子量為1000-30...

雜質，主要來源于空氣中的塵埃、金屬磨粒、滲漏物(燃油、水等)、潤滑油氧化物以及燃料燃燒產生的物質等。添加劑失效，一些潤滑油因為其中的添加劑失效或用完而性能下降。例如潤滑油中的抗磨劑用完，會使抗磨性下降。粘度指數增進劑失效，因為其有機物分子長鏈斷裂，不再具有增粘...

高溫清凈分散性，與抗氧化性能相對應的，就必然要求同時具備高溫清凈性能。有的車主發現剛換沒多久的潤滑油很快的變黑了，這可以部分歸功于潤滑油良好的清凈分散性能，清理潤滑油中的雜質，使之溶解在潤滑油中，不會對發動機造成損害。同時，又因為潤滑油中會產生酸性物質，容易導...

目前已有完全不含金屬鹽添加劑的全無灰內燃機油面市，雖然其在高溫抗氧、清凈分散等方面亦可達到發動機的基本要求，但在高功率增壓發動機上使用其磨損率遠遠高灰分含量為0.5％一1％左右的潤滑油，另外氣體不具備對閥座的潤滑作用，而油中一定的灰分可減緩閥座的磨損。因此燃氣...

潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎油加入粘度指數改進劑可提高油品的粘溫性。用低粘度的基礎油和粘度指數改進劑調配而成，具有良好粘溫性...

目前已有完全不含金屬鹽添加劑的全無灰內燃機油面市，雖然其在高溫抗氧、清凈分散等方面亦可達到發動機的基本要求，但在高功率增壓發動機上使用其磨損率遠遠高灰分含量為0.5％一1％左右的潤滑油，另外氣體不具備對閥座的潤滑作用，而油中一定的灰分可減緩閥座的磨損。因此燃氣...

機油除了潤滑以外還同時具有清洗，散熱，防銹，密封，減震的作用。當發動機運轉時會產生一些鐵屑，油泥等雜質，機油可以把這些雜質清洗下來，讓發動機內部始終保持清潔。發動機內部零件在運轉時還會產生大量的熱量，而這部分零件不能直接利用發動機的冷卻系統進行散熱，這時就需要...

隨著工業技術的發展，現代設備所要求的高速度、高性能、高自動化、高效率和長壽命，在潤滑方面單純用礦物油潤滑材料已難以滿足。添加劑可以賦予潤滑材料新的特性，對潤滑油性能的重要作用不言而喻。潤滑油主要分為三大類：油基、水基、硅基，油基潤滑油主要成分為礦物...

燃氣汽車的潤滑保養要比汽、柴油車苛刻。原因是“兩高一難”，即：高溫、高氮和難潤滑。燃氣發動機燃燒室溫度遠高于使用汽柴油車輛，易促使潤滑油過快老化，造成潤滑失效和部件的早期磨損；閥座及部件干澀難潤滑，極易產生過度磨損；排放的尾氣中氮化物多，促使機油過快變質，油泥...