客票有效期是指旅客使用客票完成航空旅行的期限。旅客必須在該期限內完成客票上列明的全部航程。國內客票的有效期為一年，定妥坐位的客票自運輸開始之次日零時起計算;未定妥坐位的客票自出票之次曰零時起計算。國際客票的有效期因客票的種類不同而有所區別，普通客票的有效期為一年，不論其為單程、來回程或環程，如果全部未使用，自出票之次日零時起計算;如果已經開始使用，則從旅客開始旅行之次日零時起計算;特種客票和折扣客票的有效期，則應根據各該票的規定計算;而季節性航線客票的有效期，就以該航線實施的季節期限為準！隨著國際交流的日益頻繁，國內旅客對國際機票的需求將持續增長。揚州差旅國際國內機票劃算要想買到便宜的國際機票...

國際國內機票行李在運送時會被怎樣處理如果你說這些東西“易碎”，那么他們會被摔得更慘;如果你說“此面朝上”，那么他們毫無疑問會被倒過來放。要在并不大的貨倉里塞滿一百多個行李箱和貨物，這就由不得你們怎么想了，該怎么放就得怎么放。除非有行李上貼了“我愛行李處理員”的標簽。不要喝瓶裝水以外的水飛機上你只能喝瓶裝水，其余的水別去喝也別去碰。原因在于飛機的排泄物處理孔和輸水孔是緊挨著的，而且有些時候處理排泄物的人和負責輸水的人是同一個。如果飛機著陸時非常重惡劣天氣下，飛機很重地落下來也許并不standfor飛行員技術不好，而是他們有意為之。如果跑道上積滿了水，這可以刺穿水層，讓輪子不受積水影響打滑。國內航...

什么時候買**合適提早買票，是能夠買到便宜機票**常用的竅門。但是為什么很多人也是常常提前問價，但是效果卻不好呢?這其實是許多朋友不了解航空公司的座位管理規定造成的。不同的航空公司由于自身情況不同，往往放出特價機票的時間也很不一樣。美國本土的航空公司的競爭能力較強，往往在航班起飛前一至兩個月才放出低價機位。美聯航(UnitedAirlines)，美國大陸航空(ContinentalAirlines)，達美(DeltaAirlines)往往采取這種競爭策略。亞洲的航空公司，比如大韓(KoreanAir)和韓亞(AsianaAirline)，則往往提**個月甚至更久放出一些比較便宜的機位以搶占...

掙了一個半小目標，旅游門店賣旅居房的生意能否長久？靠賣旅居房撐過20202020年8月末的統計，羅健偉從分公司獲悉，攜程旅游渠道事業部正在開展賣旅居房的項目，并面向攜程所有門店開放申請資格。據攜程旅游渠道事業部內部人士透露，房地產經紀機構需持有營業執照、房地產管理部門備案證明等資格證書已經成功申報并審批下來。羅健偉在重慶經營著一家旅游百事通門店，之前90%以上的業務來自于出境游，發生之后幾乎失去了所有的收入。抱著增加收入來源、保持與客戶聯系的念頭，羅健偉報名參加了這個項目。據悉，報名參加的門店*有100多家。但所有報名參與的門店都需要經相應的培訓、考試，并在考試通過后方可允許銷售。未通過考試...

航班時間選擇由于大部分國家與中國都存在一定時差，這里將航班分成白班航班和夜班航班介紹。夜班航班顧名思義，夜間在中國起飛。由于時差原因，多數是早午或者傍晚到達。以中國飛英國的航班舉例，大部分直飛以及轉機中東的航班都會是夜間航班。夜間航班在飛行過程中，會有長時的休息模式即飛機艙內燈光調暗，這可以保證大部分同學在飛機上有個較好的休息時間。白班航班通常白班航班很少有直飛的，大多是中轉的，一般會在晚上或者深夜時間到達。Tips①夜間航班尤其適用于初到異國以及在飛機上可以睡覺的同學。②白班航班合適于無需在異國購置個人物品，或者飛機上睡不著覺，急需倒時差的同學。 國際國內機票預訂！放心飛，全球飛，便宜飛...

航空公司和其他公司越來越多地使用這種被我們稱之為“定價窗口措施”的技巧。他們認識到，在一個機會窗口內實現的完整價格是一系列交易的價格的總和。這些交易可能包括消費中心產品或服務之前的初始開銷、在進行傳統的銷售行為時支出的一系列費用，以及售后為了讓消費者所購產品或服務增值而進行的任何購買。許多公司零星地采取了一些步驟，以期更充分地利用定價窗口的優勢。但很少有公司制定多方面戰略來從基本的層面重新考慮交易流程，借此發揮定價的全部潛力。毫無疑問，要考慮一種超越傳統界限、不再固定于某一個時間點的定價策略確實是道難題。但只要了解了營銷渠道中與客戶接觸的三個階段包含什么樣的機會，你就能在定價窗口中實現更高的價...

“不花錢”的誘惑如此強大，以至于壓垮了需求曲線，這體現在國際國內機票上尤其明顯。沃頓運營及信息管理教授卡提克?霍桑納格（Kartik Hosanagar）說：“一種商品完全不花錢，一種不不花錢但定價很低，消費者對前者的需求比對后者要大得多。”沖著傳說中的不花錢機票慕名而來的顧客，主要是工薪階層、學生、個人旅游者，也許本來并沒有坐飛機的打算，甚至根本沒有出行計劃，他們也可能會為了偶然得來的不花錢機票出趟遠門。通常我們所說的不花錢機票指的是票面價格為零，但是絕大多數情況下還需要支付一筆機場稅，有的公司還要加上燃油附加費。但是在瑞安，你可以買到真正不花錢的機票，No Taxes，No Fees，No...

那么作為乘客，是否可以購買多段機票后，只乘坐其中一段航班呢？畢竟這樣操作是可以節省不少呢。其實，小編不建議這么操作，有的航空公司可能沒有明確限制，不過一般航空公司會要求多段聯程機票使用是遵守先后順序。如果前一段機票沒有使用，在系統里是無法辦理后一段航程的值機。另外，如果有人只想使用前半段機票，后一段就不坐直接退票。這樣操作先要確認后一段的機票是否能夠退票，如果不能退，那損失肯定不少，然后還得考慮是否能夠取行李。在能退票的前提下，行李比較好別托運，否則很有可能是坐完***段航程，人已經下飛機，行李隨著后一段的飛機已經自動辦理托運，人是拿不到行李的。又要對等？美交通部警告或限制中國香港航企在美營運...

廉價航空公司是不是安全性比較低？以后坐飛機是不是應該盡量避開廉航，寧愿多花點錢選擇普通航空公司？搜索了一下，發現已經有不少媒體就這個問題寫過文章，他們的結論大多是：廉價航空公司并不一定就意味著不安全。比如觀察者網的一篇文章是這樣寫的：在廉航模式產生之初，確實有對其安全性的質疑，如飛機使用率過高、飛行員工作時間過長等。不過事實是，經過數十年的運營，低成本航空的事故率并未高于傳統航空。早的廉航公司美國西南航空已多年成為美國運量比較大的航空公司，被列為世界安全航空公司前列十名名之一，歐美主要的廉航公司也保持了良好的安全記錄。網易評論上的一篇文章則說：從數據上，廉價航空的安全記錄也并不比普通航空公司更...

除了吃喝玩樂之類的特約商戶之外，各家航空公司都跟銀行的關系十分密切，不但推出聯名xinyongka，而且普通卡消費積分也可以兌換成累積國際國內機票里程。一般來說，航空公司對于和銀行聯合推出的聯名卡用戶總是提供更多的優惠。比如東航和建行聯合推出的東航龍卡，持卡人除通過搭乘東航班機累積東方萬里行積分外，使用東航龍卡消費也可累積東方萬里行積分，每消費1元人民幣積1分（消費1美元積10分），每15分消費積分自動轉換1點東方萬里行積分。在東航特惠商戶刷卡消費更可同時累積雙重積分（積分不參加建設銀行積分換禮活動）。而建行普通xinyong卡的消費積分兌換則為每30分換一個里程分，聯名卡用戶還能享受到一系列...

航空公司按照歷史數據劃分銷售“季節”。多數航空公司都是以出發日期確定銷售季節。通常來講：1月到3月初（春節除外）、11月到12月初的價格低價；4月和5月、9月和10月其次；6月中到9月初、12月中到1月初和春節期間，價格貴。除“基礎運價”外，航空公司一般還會收取雙休附加費。周二到周四低價。每家航空公司對雙休的定義略有不同。收取的附加費也可能不同。對要買的票大概心里有數以后，可以在幾天內早上晚上不同時段再查一下，因為票價在不同時間可能會有一些小的波動。然后就可以動手買票了。旅客在購買國際機票時，需確保提供準確的個人信息和證件信息，以免影響出行。金山區國際國內機票外包客票有效期是指旅客使用客票完成...

“2021年的商旅市場是否還有拓展機會？”盡管春季“返工”潮，帶動國內一部分地區機票及商旅酒店預訂有所攀升，但是，很多企業在暴發后，已經適應了遠程辦公或線上線下結合的辦公模式，商旅市場的未來前景如何成為相關業者關心的問題。近期，全球商務旅行協會發布報告稱，2021年的差旅消費將會同比增長21%。國旅運通全球商務旅行公司在上海的一項調查也顯示，大多數中國本土企業和在華跨國公司企業都表示，2021年將在差旅支出上保有充足的靈活度，以應對可能出現的全球經濟復蘇和業務發展。上述信息的發布，在某種程度上給了業者一顆“定心丸”。商旅市場中，企業的**需求主要是機酒資源采購、行程安排、費用支出與管控等環節...

飛機雖然不是常用的交通方式，但是之一。或許是大家乘機時更多的注意力都放在了美女空姐身上，對于一些問題，比如“起飛落地時為何要關閉電子設備？”、“飛機洗手間的水是哪兒來的？”我們并沒有疑問。當飛機沖入云霄的那一刻，我們的生命就和這架飛機以及所有飛機上的成員緊系在一起了，現在你該看看，當你在和空姐調情，或者呼呼大睡時，這只大鐵鳥上面都發生了什么。飛行員在飛行過程中會睡覺：下次當你乘坐飛機，游戈于云海之中時，請試想一下：這個時候可能你的兩位飛行員都已經睡著了。一份關于500位民航飛機員的調查顯示，六分之一的飛行員曾在駕駛途中睡著后醒來并發現旁邊的副駕正在打呼嚕。但我們總不能去敲機長的門讓他老人家醒醒...

直飛or轉機飛往目的城市,可以有很多種路線選擇。直飛是大部分學生的優先，因為這樣對于行李多的留學生來說方便、省時省事。但是往往直飛航班比轉機航班價格要貴很多，同時國內只有少數大城市才有直飛航班。如果身處偏遠城市的學生還需要先到達國內**城市才能選擇直飛，除此之外直飛航班未必每天都有。如果想節約一些經費的話，可選擇由中東或者香港轉機，通常情況下選擇中轉比直飛機票價格可以便宜近一半。需要注意的是，中轉地不同價格差別很大，需要多方對比。這里建議大家，轉機盡量別超過2次，不然會很累。而且需要注意轉機的機場和航站樓以及之間的換乘需要準備好充足的時間。 各位親愛的朋友們，從今開始我司申燕票務代理公司售...

飛機票提前多久買低價國內飛機票購買國內機票，通常有提前7天、15天、30天、45天、60天和90天六個檔次，一般“提**0天”買票可享受的折扣要比“提前15天”低，優惠大。而通常在航班起飛**天內是沒有**折扣的預售票銷售的。另外出發前的一兩天，有些航空公司會根據出票系統判斷上座率，有可能放出特價機票。所以小伙伴們要多多蹲點。購買機票時，盡量避開周五，周日以及周一。這三天是一周中機票價格比較高的。國際飛機票如果是訂購國際機票，提前170天是**有可能買到便宜機票的時候。建議國際航班比較好周四離開，然后周一回來是低價的組合。比其他時間段要便宜20%。 申燕機票代理倡導明白消費，對客國際國內機...

可以選擇兩個時間段購票，即出行前一個月預定機票，或者出行當天去機場買票。因為提前一個月，航空公司無法確定上座率，機票價格比較適中，不會出現因為航班上座率高而提高價格的情況。隨著航班時間的臨近，一般上座率會提高，所以價格會上漲。這種方法是留學生常用的方法，比較適合熱門航線。航班起飛前幾個小時，基本不會再有乘客購票，如果飛機上有空座位，航空公司一般會采取大幅度打折處理，乘客可以提**-5個小時購票。不過，此時比較大的問題是，你買了票能否趕到機場。這種方法賭的成分比較大，不過小編的幾個朋友親測真的能夠買到很便宜的機票。申燕機票代理倡導明白消費，對客國際國內機票退票費如實告知，需變更行程也只收取幾十元...

聯程票前面說到了中轉，這種一起購買的兩段中轉票就是聯程票(票號是一個)，聯程的好處就是前段延誤后段無條件改簽。如果是分開買的兩張票碰到前段延誤趕不上后段通常只能自認倒霉了。聯程票一般可以在出發地同時拿到后一段的登機牌，免去中轉地重新辦理登機牌的麻煩。行李一般也能直掛到目的地。行李直掛同一公司的聯程票，只要行程中不換機場，通常可以行李直掛。不同公司的聯程票有時也可以，甚至非聯程票只要兩家公司有協議在出發地機場也能給你辦理行李直掛，具體可以咨詢***段的承運航空公司。國際轉國際，像北京-新加坡-墨爾本這種，兩段都是國際航班，在中轉地新加坡不涉及海關因此處理很方便，直掛不存在技術問題。如果涉及國...

以攜程為例，他的國際國內機票積分規則是這樣的。如果您是攜程的普通會員，通過攜程預訂酒店/機票/旅游線路，那么基本積分是按照賓館預訂：基本積分＝預訂金額，網上預訂=基本積分*2；機票預訂：基本積分＝預訂金額/4，網上預訂=基本積分*2；度假產品預訂：基本積分＝預訂金額/4，網上預訂＝基本積分*2。需要注意的是由于攜程和國內絕大多數航空公司都有著密切的聯系，因此很有可能持卡人即是攜程的會員又是航空公司的會員，因此在預定的時候也應該選擇好究竟以什么身份預定。按照攜程的規定，如果使用航空公司的會員卡，那么預定酒店的積分則直接計入航空公司的里程范圍，攜程不在提供積分。不過對于度假產品和機票業務，攜程和航...

將城市分為三檔，明確自己要出發到達的城市屬性。***檔為北、上、廣、深。人多經濟發達，在節假日出行或者出行集中的時間里，機票是緊缺的，自然越來越貴，并且這些城市主要以商務出行為主，機票多數報銷，多為臨近購票，所以這些城市的出發到達還是遠期購買為佳；第二檔為成都、重慶、西安、杭州、南京等省會城市。客流比較穩定，但沒有達到飽和狀態，容易受到其他因素印象，這種航線波動性比較大，要綜合考慮。第三檔為內蒙等西北城市。這些地方出行人數較少，航班還挺多，所以長期價格較低；建議提**-7天購買，以防臨近兩天價格增高。第四檔為特殊的旅游航線。不同時節去哪兒好玩兒大家都知道，購買這些機票建議避開提前5-15天...

其實，無論是加入常旅客計劃還是特約商戶或者刷卡積分，歸根結底都是通過一定程序向航空公司要機票，至于究竟如何選擇還得根據個人情況合理安排。不過，即便是不通過航空公司，你也能獲得獎勵的不花錢機票，那就是互聯網。國內較早開辟機票預定和酒店預定業務的網站主要有兩家，一是攜程，另一家是藝龍。如果客戶通過他們預定了機票、酒店或者其他度假產品，那么網站會給客戶一個積分，等到攢夠了積分也能兌換獎品，其中就有國際國內機票。申燕票務對接的業務員會提供直接聯系，若客人在國外需進行國際國內機票退改業務，我們也將盡力協助！鎮江特價國際國內機票合作航空公司按照歷史數據劃分銷售“季節”。多數航空公司都是以出發日期確定銷售季...

網站上除了可以從網上享受預訂國際國內機票和酒店的便利和優惠外，其它有關旅游的信息可以說應有盡有，從旅游常識如旅途中要帶什么物品、各名勝風景區的詳盡介紹、天氣預報、其他旅游者的游記或者隨感之類的文章，非常具體，并且圖文并茂。如網易的旅游頻道就有以下內容：旅游新聞、旅行須知（吃、住、行、游、購、娛）、物品裝備（藥品、攝影包、野外用品、探險工具）、常識與法規、自助游全攻略。其"易游人"欄目非常有特色，下分為人文地理、自然、都市和海那邊四個小專欄，都是網友們關于自己旅游的見聞雜記，你常常會被他們激情飛揚的文字得游興大發。作為公務繁忙的經理人，來去匆匆，每到一站都無法盡興欣賞當地豐富的人文或自然景觀，時...

越是大航空公司特約客戶越多，通過日常生活積累積分換取國際國內機票就更容易。以東方航空為例，在網站上公布的特約商家多達11類，總數超過40家，這些特約商戶幾乎涵蓋了日常生活、商務所能涉及的各個方面，毫不夸張的說，幾乎在做每件事的時候都能找到增加積分的機會。這樣的掙票方式比較適合飛行頻率一般，但是日常生活比較豐富多彩的人士，從積累的速度上看，由于涉及商家和層面都比較豐富，因此積累起來不會比積攢飛行里程慢多少，前列美中不足的是成本會比較高一點--幾乎所有的特約商戶都是走高質量路線的，到后面甚至有可能你都分不清這張不花錢機票是不是真的不花錢了。各位親愛的朋友們，從今開始我司申燕票務代理公司售國際國內機...

飛機票需要買什么保險坐飛機必須要買保險的，保險費已經包括在機票里面了。飛機保險是以飛機及其相關責任、利益為保險標的的保險，它是隨著飛機制造業的發展，在海運險和人身意外傷害險的基礎上發展起來的一個保險領域。以飛機為保險標的的，集財產保險和責任保險于一體的綜合險種。飛機保險有兩種：1、航空公司為乘客設置的保險，已在機票里包含。2、交通保險，即20元一位的那種是乘客自愿購買的。什么是機票機票(FlightTicket)即飛機票，它是人們乘坐飛機的一種憑證。機票實行實名制，即訂購機票的人需要向航空公司或代理售票點提供乘機人的真實姓名和身份證號碼、護照號碼或者港澳臺通行證號碼，并出示證件，才能訂到機...

曾經流傳著這樣一個關于旅行的笑話：法國作家弗朗索瓦·拉伯雷有一次有急事要到巴黎去，可是沒有上路的錢，怎么辦呢？他弄來一些有顏色的粉末，包成三包，在上面寫著“給國王吃的藥”、“給王后吃的藥”、“給太子吃的藥”，然后有意讓警察看見這些東西。警察發覺后，如臨大敵，馬上把他抓起來，當作重大嫌疑犯送到巴黎。經過調查，沒有治罪根據，只好把他放了，他達到了到巴黎的目的。其實，想要去旅行根本不需要冒這么大的風險。跟著我們的指引，加上你的用心，想要去哪里都不是一件很困難的事情。而且，我們是飛機旅行！又要對等？美交通部警告或限制中國香港航企在美營運航班！崇明區境外國際國內機票外包 多飛一段更便宜還有一種中轉的特...

團隊訂機票的渠道官網/攜程飛豬等OTA預訂，這是你買到機票快速辦法，用真實的名單一個一個訂過去，簡單快捷。它的缺點是你可能越買越貴，你只能看到多9個人較低格，因為航空公司系統里面，9個位置以下折扣會直接顯示給你，9個和9個以上位置的折扣價格的會顯示為充足；這也是為什么很多人預定了10來個人之后發現價格漲了，這是因為航空公司的某個折扣投放的數量銷售完了。通過旅行社預定團隊機票，90%的人接觸到的旅行社都是XX旅行社XX路營業部，比如中旅北京路營業部等等，其實這類旅行社自己本身是沒有團隊機票操作能力的，但是他們可以轉頭去找渠道內的票務公司來操作，通過票務公司完成對團隊機票詢價和申請，然后給你一個打...

不同國家稅種各有差異離境稅、過境稅、入境稅是較為普遍的稅種，個別國家還有其他名目的稅費。資料顯示，有些國家收的稅比較多，有些國家收的少，還有些國家不同城市收取的稅費也不同。例如，美國就屬于收取稅費較多的國家，除常見的入境稅外，還征收聯邦運輸稅、旅客設施費、動植物免疫檢查費、海關使用費、移民局使用費等，并且不同州及不同機場的收費標準也不相同。與美國毗鄰的加拿大，除機場費、入境稅外，還收取導航費、安保費、消費稅等。不過，稅種多并不意味著稅費高。有的國家稅種不多，但標準相對較高。例如，英國的稅種并不多，但其高額的離境稅常被國際旅客吐槽。英國zhenfu規定，飛離英國的旅客，將根據飛行距離繳納離境稅合...

二．選擇方式提醒大家常用的有四種渠道：航空公司官網、可靠的第三方網站、一級機票代理、有運營資質的旅行社。主要說說以下兩個途徑的隱藏技能/坑位。航空公司官網大家在官網看票的時候可以看看航班的seatmap(座位預定情況圖），例如說當你看到飛機上一大半座位已經被定掉了而此時剩余的票價還比較便宜的話，也得趕緊入手，估計只升不降啦！第三方網站**近有第三方網站出現銷售空票現象。購買成功后2周被通知機位/機票已滿而取消，且不能全額退款，導致“票財兩失”的難堪情況。謹防類似情況發生，建議購買前在官方的查詢途徑落實空余機位后再從第三方網站購買機票。 申燕機票代理倡導明白消費，對客國際國內機票退票費如實告...

直飛or轉機飛往目的城市,可以有很多種路線選擇。直飛是大部分學生的優先，因為這樣對于行李多的留學生來說方便、省時省事。但是往往直飛航班比轉機航班價格要貴很多，同時國內只有少數大城市才有直飛航班。如果身處偏遠城市的學生還需要先到達國內**城市才能選擇直飛，除此之外直飛航班未必每天都有。如果想節約一些經費的話，可選擇由中東或者香港轉機，通常情況下選擇中轉比直飛機票價格可以便宜近一半。需要注意的是，中轉地不同價格差別很大，需要多方對比。這里建議大家，轉機盡量別超過2次，不然會很累。而且需要注意轉機的機場和航站樓以及之間的換乘需要準備好充足的時間。 申燕票務以高效速度處理您每一個行程，節約您寶貴時...

不過也有人指出，的確有一些國家和地區的廉航公司比較危險：韓國國土交通部對韓國航空公司從2006年開始至2013年年末的事故進行了調查，結果顯示廉價航空公司在1萬次飛行中事故發生率為，而普通航空公司是，前者是后者的。印尼獅航的安全記錄也十分糟糕。獅航成立于1999年，占據印尼航空市場大約45%的份額，2002年以來獅航旗下飛機共發生6起事故。基于安全考量，歐盟2007年禁止包括獅航在內的數十家印尼航空飛往歐洲。究其原因，近幾年，印尼不斷加大對航空業發展的鼓勵和支持，但由于手續簡化、價格低廉等優勢，印尼的私營航空公司和廉價航空公司安全事故頻繁發生，飛行安全得不到保障。航空事故率全球比較高的地區要數...

財政部：4月1日起民航發展基金征收標準再降20%。一、自2021年1月1日起取消港口建設費。以前年度欠繳的港口建設費，相關執收單位應當足額征收及時清算，并按照財政部門規定的渠道全額上繳國庫。二、自2021年4月1日起，將航空公司應繳納民航發展基金的征收標準，在按照《財政部關于調整部分基礎性基金有關政策的通知》（財稅〔2019〕46號）降低50%的基礎上，再降低20%。降低后的征收標準見附件。三、各有關部門和單位應當按照本公告規定，及時制定相關配套措施，確保上述政策落實到位。四、自2021年1月1日起，《財政部交通運輸部關于印發<港口建設費征收使用管理辦法>的通知》（財綜〔2011〕29號）、...