海外倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)：提高產(chǎn)品曝光率，并且利于開拓市場(chǎng)。如果平臺(tái)或賣家店鋪在海外有自己的倉(cāng)庫(kù)或使用當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}(cāng)時(shí)，那么當(dāng)?shù)氐目蛻粼谶x擇購(gòu)物時(shí)，一般會(huì)優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，海外倉(cāng)的使用，可以使跨境賣家輕松成為海外賣家，產(chǎn)品信息可以更多的曝光于海外買家頁(yè)面，增加產(chǎn)品曝光率的同時(shí)...

貨代運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任：運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用；共同海損的、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用；運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。水漬險(xiǎn)：除包括上列平安險(xiǎn)各項(xiàng)責(zé)...

貨代的運(yùn)輸方式是運(yùn)輸業(yè)中由于使用不同的運(yùn)輸工具、設(shè)備線路，通過(guò)不同的組織管理形成的運(yùn)輸形式。在使用動(dòng)力機(jī)械以前，運(yùn)輸方式以人力、畜力、風(fēng)力、水力的挑、馱、拉、推為主。動(dòng)力機(jī)械使用以后，才使運(yùn)輸方式現(xiàn)代化，出現(xiàn)了以鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸...

海運(yùn)常用術(shù)語(yǔ)，指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物越過(guò)指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。即成本...

貨代運(yùn)輸工具主要可以分為水路運(yùn)輸工具、公路運(yùn)輸工具、航空運(yùn)輸工具。水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域（海洋、湖等）為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種客貨運(yùn)輸。水路運(yùn)輸運(yùn)載能力大、成本低、能耗少、投資省。公路運(yùn)輸是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。...

貨代運(yùn)輸企業(yè)在承辦公路零擔(dān)貨運(yùn)或其與鐵路、水路、航空等運(yùn)輸方式實(shí)行零擔(dān)貨物聯(lián)運(yùn)時(shí)，通常實(shí)行起點(diǎn)站受托，一次托運(yùn)，一次計(jì)費(fèi)，中轉(zhuǎn)站換裝，到達(dá)站交付的運(yùn)輸辦法和全程運(yùn)輸責(zé)任制。為便于零擔(dān)貨物的托運(yùn)，汽車運(yùn)輸企業(yè)一般為托運(yùn)者提供電話托運(yùn)、信函電報(bào)托運(yùn)、上門裝貨、送貨...

貨運(yùn)代理公司主要負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)，有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào)，分一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，還有二級(jí)、三級(jí)等，一級(jí)代理可以直接在空運(yùn)或海運(yùn)公司或鐵路公司訂艙，二級(jí)必須只能在一級(jí)訂艙，以此類推國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的形成，是國(guó)際商品流通過(guò)程的必然產(chǎn)物，是國(guó)際貿(mào)易不可缺少的組成部分...

海外倉(cāng)與跨境物流聯(lián)手的優(yōu)勢(shì)是什么?一、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手后功能愈發(fā)強(qiáng)大，站在宏觀的角度上去看這件事，美國(guó)海外倉(cāng)與跨境物流聯(lián)手其實(shí)是一件雙贏的事情。不只國(guó)內(nèi)的跨境電子商務(wù)能夠發(fā)展得更遠(yuǎn)，海外倉(cāng)庫(kù)的收益也會(huì)變得越來(lái)越可觀。而且根據(jù)目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)分析，這的確是一個(gè)非常有潛力...

跨境物流的選擇方式有哪些？1.根據(jù)產(chǎn)品尺寸來(lái)選擇，跨境物流的選擇方式首先要根據(jù)出售的產(chǎn)品尺寸來(lái)選擇，尤其是對(duì)于跨境電商的新賣家來(lái)說(shuō)所售產(chǎn)品的特點(diǎn)，比如尺寸大小或者是產(chǎn)品狀態(tài)來(lái)選擇合適物流模式，但是如果是大件產(chǎn)品比如家具等就不適合走郵政包裹渠道，更適合跨境物流的...

海運(yùn)FBA頭程的操作流程中需要注意哪些細(xì)節(jié)?一、發(fā)貨前的準(zhǔn)備流程，在發(fā)貨之前，除了需要對(duì)貨物進(jìn)行打包和清點(diǎn)之外，還要認(rèn)真查看貨物的種類，然后跟有關(guān)部門確認(rèn)是否所有貨物都能夠上船。在海運(yùn)FBA頭程的操作細(xì)節(jié)中，其實(shí)早就明確標(biāo)注了很多不能承運(yùn)的物品，例如醫(yī)療器械、...

貨代責(zé)任的基本責(zé)任：作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，用自己掌握的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并收取運(yùn)費(fèi)）。作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，使用掌握的運(yùn)輸工具，或租用他人的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并不...

貨代是指，國(guó)際貨運(yùn)代理。國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。貨代，英文freight forwarding，其服務(wù)范圍包括，國(guó)外提貨，國(guó)外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國(guó)內(nèi)清關(guān)...

海外倉(cāng)對(duì)跨境物流有哪些重要意義?1、解決物流運(yùn)輸成本問題，如果跨境物流企業(yè)通過(guò)國(guó)內(nèi)物流公司發(fā)貨，除了要經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸之外，還很容易出現(xiàn)破損等問題，無(wú)形中增加物流運(yùn)輸成本。海外倉(cāng)進(jìn)行物流運(yùn)輸就能解決運(yùn)輸時(shí)效性問題，還能提高運(yùn)輸安全性，有效降低物流成本。2、企業(yè)...

跨境物流有哪幾種選擇？1.國(guó)際快遞，跨境物流現(xiàn)在很多使用的是國(guó)際快遞，國(guó)際快遞實(shí)際上是國(guó)際物流公司提供的快遞，也就是能夠承接各個(gè)國(guó)家之間的運(yùn)輸計(jì)團(tuán)。但是總體來(lái)說(shuō)國(guó)際快遞在跨境物流中屬于高收費(fèi)的方式，通常只有在國(guó)外客戶對(duì)時(shí)效性要求很高、貨物價(jià)值比較高的情況下才選...

跨境物流需要考慮哪些方面？1、空運(yùn)專線，時(shí)效快、安全性高，但費(fèi)用比較貴；一般5-7天即可完成派送，費(fèi)用是按實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咻^高的一方計(jì)費(fèi)的。還有敏感貨專線，可以運(yùn)輸電池、化妝品、食品等敏感貨，清關(guān)能力也比較強(qiáng)，但時(shí)效相對(duì)普貨要慢一些，費(fèi)用也高一些。2、海...

貨代提單：貨代作為客戶的委托代理人辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，在標(biāo)準(zhǔn)情況下，應(yīng)當(dāng)是貨代以客戶的名義向承運(yùn)人定倉(cāng)，承運(yùn)人以自己的名義簽發(fā)提單，提單注明以貨代的委托人為托運(yùn)人，由貨代將提單轉(zhuǎn)交委托人，作為客戶與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同的證明。貨代作為代理人只就承運(yùn)人的選任向客戶...

海運(yùn)公司怎么選擇比較可靠?1、了解公司海運(yùn)儲(chǔ)情況，選擇海運(yùn)公司一定要了解明確公司海運(yùn)儲(chǔ)情況，要了解倉(cāng)庫(kù)實(shí)際管理模式以及專業(yè)情況，確定這些標(biāo)準(zhǔn)之后，就能有效進(jìn)行對(duì)比和篩選。多選擇幾家公司對(duì)比，就能有明確的選擇方向，避免盲目選擇上當(dāng)受騙。2、專屬客服團(tuán)隊(duì)提供服務(wù)，...

海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是什么？海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是由海外倉(cāng)物流服務(wù)商提供的一項(xiàng)除本國(guó)外在其他國(guó)建立的海外倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)，可以為跨境賣家提供目的國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)，用來(lái)存放賣家在跨境平臺(tái)上售賣的產(chǎn)品。當(dāng)然，海外倉(cāng)儲(chǔ)并不是只提供字面上的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，大部分的物流服務(wù)商都會(huì)提供一站式包括分揀、包裝...

選擇跨境物流專線時(shí)需要考慮的因素是什么？成本因素，跨境物流專線的運(yùn)輸成本是運(yùn)輸方案制定時(shí)的首要考慮因素。運(yùn)輸成本是直接計(jì)入外貿(mào)商品的價(jià)格構(gòu)成之中的，而通常的跨境包裹運(yùn)輸里程長(zhǎng)流經(jīng)環(huán)節(jié)多，因此運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)重。因此廣受好評(píng)的跨境物流專線選擇好運(yùn)輸工具對(duì)控制運(yùn)輸成本具有...

跨境物流有什么優(yōu)勢(shì)？一、可以提供穩(wěn)定的渠道，作為商家來(lái)說(shuō)，能夠把貨物安全的運(yùn)送到目的地，是一件非常重要的事情，很多商家由于貨物無(wú)法及時(shí)送到相關(guān)的目的地，受到了客戶的投訴抱怨等這也是商家比較關(guān)注的地方。跨境物流可以提供穩(wěn)定的渠道，給商家保證能夠按時(shí)運(yùn)送到目的地。...

海運(yùn)FBA頭程怎么選擇能降低運(yùn)輸成本？一、價(jià)格相對(duì)比較合理，由于現(xiàn)在很多的貨物運(yùn)輸方式都可以進(jìn)行選擇，所以導(dǎo)致現(xiàn)在很多的貨物運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格都制定的比較合理，這樣可以通過(guò)合理的價(jià)格來(lái)吸引到消費(fèi)者選擇。海運(yùn)FBA頭程這種方式可以幫助人們進(jìn)行合理的控制成本，將成本多用在...

海外倉(cāng)是什么？海外倉(cāng)頭程是什么意思？不管是從事跨境電商還是外貿(mào)出口，基本都會(huì)接觸到“海外倉(cāng)”這個(gè)詞。這是一種區(qū)別于自發(fā)貨的一種運(yùn)營(yíng)模式，賣家需要提前將貨物發(fā)到海外倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)買家下單之后可以利用海外倉(cāng)與買家距離近的優(yōu)勢(shì)，提供非常快捷的物流時(shí)效。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)就是...

貨代運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是指一定時(shí)期一定范圍內(nèi)，貨物運(yùn)輸總量中各種貨物運(yùn)輸所占的比例。反映某種運(yùn)輸方式，某一運(yùn)輸線路、車站、港口運(yùn)輸特點(diǎn)的指標(biāo)。貨運(yùn)量構(gòu)成對(duì)運(yùn)輸業(yè)的影響很大，因?yàn)楦黝愗浳锏男再|(zhì)、特點(diǎn)各異，運(yùn)量大小不一，對(duì)于車、船類型，裝卸條件，運(yùn)輸作業(yè)的要求也不同。貨運(yùn)量...

網(wǎng)絡(luò)貨代運(yùn)輸規(guī)范對(duì)物流發(fā)展有很好的制約作用。貨物運(yùn)輸行業(yè)多年來(lái)，由于主體多、經(jīng)營(yíng)分散、流動(dòng)性高，過(guò)載、違法運(yùn)輸、不誠(chéng)實(shí)經(jīng)營(yíng)的違法違規(guī)現(xiàn)象需要盡快解決。網(wǎng)絡(luò)貨物運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)，不有助于物流行業(yè)的運(yùn)行能力資格審查和監(jiān)督，在線信用審查和評(píng)價(jià)、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等目標(biāo)也可...

亞馬遜FBA發(fā)貨：FBA的全稱是FullfillmentByAmazon，中文翻譯就是亞馬遜物流，是亞馬遜提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù)，具體包括倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨、包裝、配送、收款、客服及退貨處理等一條龍物流服務(wù)。賣方只要把貨物送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，只要有買家下訂單，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)就會(huì)自動(dòng)...

海外倉(cāng)由來(lái)：隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代興起，新的商業(yè)模式誕生，世界各國(guó)出現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)跨境電商交易平臺(tái)，平臺(tái)因低門檻吸引了無(wú)數(shù)賣家涌入這個(gè)新興行業(yè)。對(duì)賣家來(lái)說(shuō)，想要獲取更高的利潤(rùn)，首先物流是一個(gè)不得不破的壁壘。眾所周知，物流一直是整個(gè)跨境電商行業(yè)的一大軟肋，頻頻傳出爆倉(cāng)、...

海外倉(cāng)對(duì)跨境物流賣家有何意義?1、有效節(jié)省貨物運(yùn)輸成本，如果沒有在海外設(shè)立海外倉(cāng)，需要通過(guò)跨境物流運(yùn)輸方式將貨物運(yùn)輸?shù)劫I家手中，難免這個(gè)過(guò)程會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間以及成本。通過(guò)設(shè)立海外倉(cāng)這種形式，就能通過(guò)海外倉(cāng)直接發(fā)貨，節(jié)省更多時(shí)間，降低物流運(yùn)輸成本，規(guī)避運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。2...

貨代運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是指一定時(shí)期一定范圍內(nèi)，貨物運(yùn)輸總量中各種貨物運(yùn)輸所占的比例。反映某種運(yùn)輸方式，某一運(yùn)輸線路、車站、港口運(yùn)輸特點(diǎn)的指標(biāo)。貨運(yùn)量構(gòu)成對(duì)運(yùn)輸業(yè)的影響很大，因?yàn)楦黝愗浳锏男再|(zhì)、特點(diǎn)各異，運(yùn)量大小不一，對(duì)于車、船類型，裝卸條件，運(yùn)輸作業(yè)的要求也不同。貨運(yùn)量...

海運(yùn)公司為什么受人歡迎？一、運(yùn)輸效率，海運(yùn)公司受顧客歡迎的一個(gè)原因就是運(yùn)輸效率高。海運(yùn)公司對(duì)之前海上運(yùn)輸存在的問題與不足進(jìn)行大數(shù)據(jù)的分析，綜合之前海運(yùn)過(guò)程中存在的問題，給出了更優(yōu)的解決方案，海運(yùn)公司購(gòu)買了更高噸位的貨船，能夠運(yùn)輸更多的貨物，從而能夠更好的幫助顧...

海外倉(cāng)在跨境電商當(dāng)中算得上是非常重要的一種物流方式，現(xiàn)在有越來(lái)越多的賣家愿意選擇海外倉(cāng)來(lái)進(jìn)行有效的服務(wù)，從目前的情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)所提供的海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)也是比較多的。之所以會(huì)選擇這種海外倉(cāng)，就是因?yàn)樗麄兡軌驇?lái)一定的優(yōu)勢(shì)。運(yùn)輸時(shí)效快，在海外倉(cāng)進(jìn)行實(shí)際建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，...