InSAR推動礦山“綠色關停”期間的穩定性監管。部分礦山在資源開采完成后并未徹底閉合，邊坡、回采區與地裂縫帶仍存在安全風險，特別是在綠化與生態修復階段。InSAR提供了一種不干擾現場施工的動態監管方式。通過中低頻周期性的雷達圖像獲取，可評估修復區域是否存在形變...

傳統的地面變形監測手段如全站儀、水準儀等，受制于通視條件和布設成本，難以在山地水庫、長距離堤防和偏遠邊坡實現有效覆蓋。星地遙感的RapidSAR InSAR監測系統通過引入衛星雷達遙感手段，打破了傳統監測的空間限制，支持對上千平方公里區域開展高密度、周期性監測...

古建筑傾斜變化監測：古塔、古廟等歷史建筑如果發生傾斜，將嚴重威脅文物的結構安全。以往文保人員通過拉線、懸錘等方法粗略監測傾斜度，精度有限且需攀爬建筑進行測量，可能對文物造成干擾。采用無人機視覺位移監測技術，可以在不接觸古建筑的情況下精確跟蹤其傾斜變化。無人機環...

InSAR提升交通樞紐區域地表形變管理能力。高鐵、高速、地鐵等重要交通工程穿越地區形變敏感區域，如軟土、采空區、水庫周邊等地帶，其基礎形變長期積累可能導致線路錯位、橋墩受壓甚至結構破壞。InSAR技術能以季度甚至月度頻率對交通走廊進行連續形變監測，并可快速識別...

地鐵盾構施工沉降監測：地下盾構隧道掘進會引起地表沉降，如果控制不好可能導致地面開裂和建構物受損。因此施工期間需要密切監測地表沉降槽發展情況。傳統方法是在隧道上方沿線路布設沉降點，每日人工水準測量，工作強度大且點間容易漏掉局部異常。采用無人機視覺監測，可大幅...

面向橋梁日常養護的實用性提升。橋梁的運營維護任務繁雜，監測系統如若過于復雜反而增加負擔。輕量化方案以易用性為基礎目標，現場安裝采用免布線、快裝結構設計，支持遠程參數配置與數據回溯，無需頻繁人工調試。設備電源支持太陽能+鋰電池雙供電模式，平均維護周期超過6個月。...

輸電通道沿線滑坡監測：輸電線路穿越山區時，沿線山坡的滑坡泥石流風險對電網構成威脅。以往依靠人工巡線難以及時發現隱蔽的邊坡變形征兆。現在通過便攜靈活的無人機視覺監測，可對線路周邊疑似滑坡區域進行周期性三維掃描。無人機從多個角度獲取坡體表面形態數據，生成數字高程模...

模塊化產品體系適配不同結構類型與工況場景的靈活部署需求。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋、中短隧道、小型邊坡，也分布著特大型跨江橋、高墩深埋隧道及復合高邊坡體，對監測系統的適配性提出挑戰。星地遙感依托模塊化產品體系構建“組合式感知方案”，通過XDYG-18北...

InSAR推動“市政設施+自然風險”雙因素復合評估機制。城市設施如立交、雨污分流系統、橋梁群等大范圍分布在不同地質單元中，極易受到地裂縫、沉降帶等自然因素的影響。傳統設計評估往往只考慮工程強度，未形成與地質風險的綜合判斷模型。InSAR技術可提供結構單元所處區...

InSAR技術在礦山邊坡與地裂縫監測中的融合創新。礦區邊坡穩定性與尾礦壩安全一直是礦山管理的重點與難點，傳統GNSS和人工監測手段布設難度大，監測周期長，易受天氣等條件限制。InSAR遙感監測技術通過對歷史和當前衛星影像進行干涉處理，構建區域內形變熱區圖譜，可...

InSAR推動礦山“綠色關停”期間的穩定性監管。部分礦山在資源開采完成后并未徹底閉合，邊坡、回采區與地裂縫帶仍存在安全風險，特別是在綠化與生態修復階段。InSAR提供了一種不干擾現場施工的動態監管方式。通過中低頻周期性的雷達圖像獲取，可評估修復區域是否存在形變...

在智慧水庫體系中，邊遠站點電力與網絡條件不足成為制約自動化監測推進的瓶頸。星地遙感的多款設備如XDYG-18北斗接收機與XDYG-EC視覺位移系統，均具備強大的邊緣計算能力，可在設備本地實現數據解算、異常判斷和預警輸出，減少對中心服務器的依賴。設備支持接入聲光...

水土保持工程與小流域治理動態監測。我國西部山區、黃土高原等地區水土流失嚴重，治理任務重且持續周期長。傳統水土保持工程主要通過修筑梯田、淤地壩、攔沙溝等措施降低徑流強度與地表侵蝕，但長期穩定性與生態反饋效果難以量化評估。InSAR技術可以對整個小流域范圍進行周期...

支持水利應急響應中的“快速布控”，滿足突發事件即時監測需求。洪澇災害、滑坡險情等突發事件往往發生在短時間內，要求監測系統具備“即搭即用”“快速響應”的能力。星地遙感結合便攜化設計與智能組網技術，推出一系列適用于應急場景的快速布控監測設備，如背包式XDYG-EC...

風電塔筒傾斜監測：風力發電機組的高聳塔筒在長期運行中可能因基礎不均勻沉降或極端風載導致微小傾斜。一旦塔筒垂直度偏差超出允許范圍，可能引發機組受力異常甚至倒塔事故。傳統人工測量難以經常且精確地監控塔身傾斜。利用無人機視覺位移監測技術，可以對風機塔筒進行定期的姿態...

InSAR推動礦山“綠色關停”期間的穩定性監管。部分礦山在資源開采完成后并未徹底閉合，邊坡、回采區與地裂縫帶仍存在安全風險，特別是在綠化與生態修復階段。InSAR提供了一種不干擾現場施工的動態監管方式。通過中低頻周期性的雷達圖像獲取，可評估修復區域是否存在形變...

在智慧交通與智慧能源場景中復制水利監測技術，拓展跨行業應用邊界。星地遙感在智慧水利中的監測技術和系統架構，因其高度標準化、可擴展性強的特點，已逐步應用拓展至智慧交通、智慧能源等基礎設施領域。以高速公路邊坡為例，星地遙感將RapidSARInSAR監測系統與視覺...

傳統的地面變形監測手段如全站儀、水準儀等，受制于通視條件和布設成本，難以在山地水庫、長距離堤防和偏遠邊坡實現有效覆蓋。星地遙感的RapidSAR InSAR監測系統通過引入衛星雷達遙感手段，打破了傳統監測的空間限制，支持對上千平方公里區域開展高密度、周期性監測...

視覺系統靶標可重復使用與移動布設，滿足階段性監測需求。公路結構監測不僅涵蓋長期運行狀態的連續監控，也包括階段性、臨時性專項檢測任務，如橋梁加固前后對比監測、邊坡施工期穩定性檢測等。星地遙感視覺系統使用的靶標為大強度塑料材質或金屬材質，具備防水、防曬、抗風化等特...

結合視覺識別手段，擴展監測維度。在傳統傳感監測的基礎上，輕量化系統集成視覺識別單元后，拓展了對裂縫寬度、標靶位移、構件錯位等變化的可視化監測能力。視覺部分采用定焦或變焦攝像頭，搭配AI圖像分析算法，可對圖像序列中的細微形變進行跟蹤，并輸出結構狀態演化曲線。這種...

軟弱地基高層建筑沉降監測：在軟弱土地基上的高層建筑常面臨不均勻沉降的風險。如果某一角沉降過大，會導致建筑結構開裂甚至傾斜傾覆。傳統做法是在建筑四周布置沉降觀測點，用水準儀定期測量基礎沉降量。然而這種點狀監測難以及時反映整棟建筑的沉降態勢。借助無人機視覺位移監測...

山地光伏場區邊坡監測：山地光伏場址經常位于丘陵或山坡上，暴雨后場區邊坡可能發生滑坡崩塌，威脅光伏陣列安全。人工肉眼巡檢往往難以及時發現邊坡緩慢位移的征兆。采用無人機多角度位移監測，可以對光伏電站周邊山體開展的變形巡查。無人機可沿山坡輪廓低空飛行，獲取坡面和光伏...

平臺內置定期報告生成機制，減輕數據分析負擔。面對海量橋梁結構數據，輕量化平臺內置了自動化報表功能，可根據設定周期自動匯總各項監測指標的運行趨勢與狀態變化。系統可輸出位移變化趨勢圖、應變超限統計表、報警事件列表等，支持PDF或Word格式導出，便于單位用作內部匯...

InSAR推動礦山“綠色關停”期間的穩定性監管。部分礦山在資源開采完成后并未徹底閉合，邊坡、回采區與地裂縫帶仍存在安全風險，特別是在綠化與生態修復階段。InSAR提供了一種不干擾現場施工的動態監管方式。通過中低頻周期性的雷達圖像獲取，可評估修復區域是否存在形變...

不同水利工程在規模、風險等級、環境條件等方面存在不同的差異，監測系統必須具備良好的靈活性與擴展能力。星地遙感平臺采用模塊化架構設計，產品如RapidSAR系統、XDYG-18北斗接收機、XDYG-EC視覺位移系統等均支持單點部署或多點組網協同，平臺側則開放AP...

輸電線路導線弧垂監測：架空輸電導線受溫度和載荷影響會出現弧垂變化，弧度過大會降低導線對地與樹木的安全距離，存在放電短路隱患 。傳統方式依賴定期測量或經驗估算，難以及時掌握實際弧垂。借助無人機視覺位移監測技術，運維人員可以靈活調度無人機沿線路航拍，獲取導線跨距的...

基坑周邊地表沉降監測：深基坑開挖往往導致周邊地面發生一定程度的沉降。如果地表沉降過大，可能拉裂埋地管線、塌陷路面，影響城市正常運行。施工單位通常布設沉降觀測點來監測四周地表下沉，但點位有限且需要人力反復測量。利用無人機技術，可以對基坑周邊大片區域進行快速的...

多類型橋梁適配設計，靈活部署不同場景。不同類型的橋梁在結構形式和運維環境上差異有效，輕量化監測設備在設計初期即考慮多結構適應能力。系統支持在梁式橋、斜拉橋、懸索橋、組合橋等結構上靈活布控，傳感單元支持模塊化拼接與定制化布點，可針對不同橋型設置傳感器數量和位置。...

InSAR推動“公路+水利+地災”多部門聯合預警聯動機制。在部分山區公路、灌渠與地質災害隱患交錯區域，傳統多部門各自為政難以實現信息共享。以InSAR平臺為中樞數據源，通過統一的形變熱區輸出、跨部門圖層疊加與聯動預警規則配置，實現不同職能單位協同處置。四川某縣...

山區、沿海地區公路邊坡塌方、橋隧結構異常等突發事件的發生，如同一場場突如其來的 “戰斗”，而快速監測布控就是應對這些 “戰斗” 的有力武器。星地遙感推出的 “臨時部署、快速啟動” 輕量化監測方案，成為了這場 “戰斗” 中的制勝法寶。其配備的 XDYG-EC 視...