地鐵車站開挖變形監測：地鐵車站深基坑開挖規模大、持續時間長，期間基坑變形需嚴格監控，以免影響周邊建筑和既有地下管線。除了傳統監測布點外，引入無人機三維變形監測可為車站施工提供更完整的數據支持。無人機沿基坑四周預設航線多角度航拍，獲取圍護結構和周邊地面的全景影像，生成高精度三維模型。系統自動提取圍護墻頂部水平位移、坑底隆起量等關鍵指標，并與歷次數據進行比對。毫米級的觀測精度確保任何細微變形趨勢都能被捕獲。通過云平臺，施工單位、監理和設計人員可同時查看當下的變形數據可視化結果。當監測顯示某側墻體形變位移接近報警值或坑底出現異常隆起時，各方能夠及時協商采取應急措施，例如增加支撐或調整開挖順序 。這種...

長輸油氣管線地質位移監測：長距離油氣管道沿線經常穿過軟土或坡地，地質移動可能導致管道拉伸彎曲甚至破裂泄漏，后果嚴重。以往對管道地質災害的監控主要依賴定期地面巡查和少數監測點，難以及時覆蓋數百公里線路。如今通過無人機視覺位移監測，可對油氣管線走廊帶展開高效巡檢。無人機沿管線自主航飛，獲取沿線地表的高分辨影像和三維地形數據。系統對比不同飛行周期的數據，可檢測出坡體下滑、地基沉降等毫米量級的地表位移變化。由于引入了多視角誤差補償算法，監測精度和一致性在沿線復雜地形中仍能得到保證。所有數據接入云端管道安全監測平臺，實現對各關鍵區段變形情況的集中管控。一旦某處地表出現異常位移跡象，運營方即可提前降低管內...

標靶可視化部署策略適配橋隧全生命周期結構監測。針對廣東地區橋梁與隧道運維周期長、結構老化加劇的問題，星地遙感提出“標靶+視覺”輕量化可視化部署策略，適配橋梁伸縮縫、墩臺過渡段、隧道接縫等典型老化部位的裂縫演化與位移監測。該策略利用高對比度靶標與智能攝像頭組合，通過標準化粘貼、螺栓固定或磁吸式安裝，快速部署在構件表面，系統自動識別標靶中心像素點，輸出高精度二維位移信息。該方式對結構無損傷、施工周期短，特別適用于既有橋梁結構的補強設計、評估與管養。2024年，星地遙感在粵西一座建于上世紀80年代的橋梁加固項目中，部署20組視覺監測靶標，只用2天便完成全橋病害分區位移數據采集，為橋梁加固設計單位提供...

水庫作為典型的長壽命基礎設施，其風險不僅存在于運行階段，也貫穿于建設、蓄水、維修甚至退役全過程。星地遙感圍繞“全生命周期管理”理念，提供涵蓋設計輔助、施工監控、運行維護與老化評估的全流程監測解決方案。在建設期，借助無人機傾斜攝影和地基雷達可快速獲取初始三維模型與施工期間的變形狀態；運行期，通過InSAR+北斗+視覺系統實現多源感知；在退役或病險水庫階段，則利用RapidSAR時序數據追蹤沉降、坍塌等結構老化跡象，輔助決策是否除險加固或拆除。在廣東某退役水庫處置項目中，星地遙感通過對比5年InSAR沉降趨勢與壩體應力模型，為工程部門提供了科學的除險時點判斷依據，展示出其全生命周期智能監測系統在智...

不同水利工程在規模、風險等級、環境條件等方面存在不同的差異，監測系統必須具備良好的靈活性與擴展能力。星地遙感平臺采用模塊化架構設計，產品如RapidSAR系統、XDYG-18北斗接收機、XDYG-EC視覺位移系統等均支持單點部署或多點組網協同，平臺側則開放API接口，兼容第三方傳感器與外部系統接入。管理單位可根據監測等級或風險變化靈活增減設備，并通過遠程配置實現跨區域、多項目的統一調度管理。在深圳龍崗、廈門集美、廣西百色等地，相關水利管理單位通過“統一平臺+分布式布設”的方式，快速在不同水庫、大壩、河道等場景中部署星地遙感解決方案，大幅縮短項目實施周期，形成了“快建設、易管理、可復制”的智慧水...

支持水利應急響應中的“快速布控”，滿足突發事件即時監測需求。洪澇災害、滑坡險情等突發事件往往發生在短時間內，要求監測系統具備“即搭即用”“快速響應”的能力。星地遙感結合便攜化設計與智能組網技術，推出一系列適用于應急場景的快速布控監測設備，如背包式XDYG-EC視覺位移系統、太陽能供電的XDYG-18北斗接收機，以及支持三腳架快速架設的邊坡雷達。系統支持無線通訊組網，可在事件發生后2小時內完成布點、啟動和上線。在2023年云南永善縣桐堡村滑坡應急監測中，星地遙感工程團隊在接警后8小時內完成現場部署，并于次日輸出初步滑移位移趨勢圖，為地方管理部門制定人員疏散和搶險加固方案提供了關鍵數據支持。這種“...

古城墻結構形變監測：古城墻作為大體量的線性文物，長期受雨水侵蝕和地基不均影響，可能出現墻體傾斜、裂縫等結構變形，嚴重時會坍塌危及人員安全。傳統巡查依靠人工目測發現較大的裂縫，或用垂線測量局部傾斜角，難以及時掌握整段城墻的細微形變。無人機視覺監測可以對古城墻進行長距離、高密度的結構變形測繪。無人機沿城墻頂部和側面勻速飛行，獲取連續的墻體表面影像，重建城墻的數字三維模型。通過精細比對不同時間的模型，系統能準確計算城墻在各高度的位移變化，如墻頂水平位移、墻身鼓出程度等，精度可達毫厘級 。監測全程不需接觸古墻表面，不影響城墻風貌。所有數據進入文物保護云平臺后，管理人員可以查看每段城墻的傾斜裂縫趨勢圖。...

非擾動式文物變形監測：對脆弱珍貴的文物而言，監測本身也需要謹慎，傳統在文物上安裝傳感器、貼附靶標的方法可能對文物表面造成二次損害。無人機視覺位移監測完全無需直接接觸文物本體，即可獲得高精度的變形數據，因而成為文物保護領域的理想選擇 。例如，在監測古建筑墻體裂縫時，無人機從遠處拍攝高清圖像，通過圖像處理判讀裂縫寬度變化，無需在古墻上鑲釘任何測量標尺。對于石窟壁畫的監測，傳統方法可能需要貼片或打孔安裝儀器，而無人機方案只需在洞外操作飛行器獲取影像即可完成分析。由于沒有物理接觸，監測活動對文物本身沒有任何擾動，也不影響景觀和游客參觀。與此同時，誤差補償算法和圖像校正技術的應用保證了非接觸測量的精度可...

鄰近施工對建筑影響監測：城市施工往往挨著已有建筑，如果基坑開挖或樁基施工引起鄰近建筑下沉開裂，將造成重大損失。傳統做法是在周邊建筑物布置少量沉降觀測點和裂縫計，信息有限且可能滯后。利用無人機視覺監測，可以對鄰近建筑進行完整的沉降和位移觀測，為周邊保護提供數據支撐。無人機在施工現場周邊巡航，采集鄰近建筑外墻和地基部位的圖像，建立基準三維模型。此后每天或關鍵工序后重復監測，將新數據與基準模型比對可準確計算建筑物的沉降量和傾斜變化。如果某棟建筑在某日出現了較前日額外幾毫米的不均勻沉降，系統會及時發出預警提醒施工方 。通過云平臺，監理單位和相關部門也能同步查看這些監測結果。當監測顯示鄰樓沉降超出警戒值...

軟弱地基高層建筑沉降監測：在軟弱土地基上的高層建筑常面臨不均勻沉降的風險。如果某一角沉降過大，會導致建筑結構開裂甚至傾斜傾覆。傳統做法是在建筑四周布置沉降觀測點，用水準儀定期測量基礎沉降量。然而這種點狀監測難以及時反映整棟建筑的沉降態勢。借助無人機視覺位移監測技術，可對高層建筑進行更完整的沉降監控。無人機圍繞建筑緩慢盤旋，拍攝建筑物底部和立面的特征點影像，通過三維重建計算建筑相對于不動基準點的沉降量和傾斜角度。毫米級精度的觀測使得哪怕基礎只下沉幾毫米也能被覺察 。監測數據通過云平臺傳送給結構工程師，實現對建筑沉降的長期跟蹤。若發現某側沉降趨勢明顯，管理單位可及時采取地基加固、調整荷載分布等補救...

深基坑支護結構變形監測：深基坑施工中，圍護支護結構（如連續墻、支撐架）一旦發生過度變形，將可能引發土方坍塌和周邊地面下沉，后果嚴重。傳統上現場技術人員依靠少量位移計或傾斜儀監測支護結構，但往往布設受限且不能完整反映整體受力情況。引入無人機視覺監測，可對整個基坑支護系統進行高精度的變形巡檢。無人機可降至基坑內部沿圍護墻飛行，采集墻體各部位的圖像，重建墻面的三維形態。通過與開挖初期的形態基準對比，系統能計算出墻體中部向坑內位移了多少、支撐鋼架產生了怎樣的形變。毫米級監測精度能夠識別支護結構細微的彎曲或位移累積 ，為判斷支護工作狀態提供依據。管理人員通過云平臺實時查看支護變形曲線，當發現某段連續墻位...

系統平臺兼容性強，支持對接廣東省級監測管理系統。根據廣東省交通運輸廳對結構監測數據“上傳共享、分級應用”的管理要求，各類監測系統須滿足接口開放、數據格式統一、平臺互聯互通等能力。星地遙感平臺具備完整的數據標準轉換模塊，支持JT/T、XML、MODBUS、MQTT等多種協議，已對接廣東省邊坡監測平臺、省橋梁數據中心與部分市級交通運維平臺，數據上傳穩定、傳輸加密安全。平臺通過開放API接口，允許第三方單位接入已有項目數據或共享外部分析模型，實現“系統級互通、業務級協同、場景級融合”。在廣東東部沿海多個邊坡監測集群中，星地遙感設備實現與省級平臺的雙向數據交換，支持主管單位對多地項目進行統一監管與分析...

基坑周邊地表沉降監測：深基坑開挖往往導致周邊地面發生一定程度的沉降。如果地表沉降過大，可能拉裂埋地管線、塌陷路面，影響城市正常運行。施工單位通常布設沉降觀測點來監測四周地表下沉，但點位有限且需要人力反復測量。利用無人機技術，可以對基坑周邊大片區域進行快速的地表沉降監測。無人機沿基坑邊緣和附近街區飛行，獲取地面和道路的影像，通過數字攝影測量得到高精度的地面高程模型。對比不同時期模型，系統能夠繪制出周邊沉降槽的發展形態，精確測出max沉降值及沉降范圍擴展速度，分辨率遠高于人工水準測量。監測結果實時上傳云端供各相關方查看。如發現某管線廊道上方地面在短期內出現累計幾厘米的下沉，系統將立即報警 。施...

災后電力設施快速巡檢評估：大地震、臺風等災害發生后，電力系統需要在短時間內排查大量輸電塔和變電站設備的位移損傷情況，以安排搶修恢復供電。傳統靠人工逐一檢查不僅耗時，也存在險情下人身安全風險。使用無人機視覺位移監測，可以在災后極短時間對受災區域的電力設施開展快速巡檢。無人機無需道路通行條件即可機動抵達多處桿塔位置，從空中獲取高分辨圖像和三維點云數據，測量桿塔傾斜角度、導線垂度變化以及變壓器等設備相對基礎的位移。系統將各監測點數據實時傳送至云平臺，供指揮中心集中查看。毫米級精度使得即使輕微的移位也能被識別，不會遺漏隱患。通過這種方式，搶修指揮部能夠在數小時內掌握成百上千處設施的受損狀況，據此科學制...

水利工程中，特別是分布在山區、林區、偏遠村落的小型水庫與堤防，往往存在供電困難、交通不便的問題，這對設備的續航能力提出了更高要求。星地遙感的XDYG-18北斗接收機及XDYG-EC視覺系統，均采用低功耗設計，設備整體功耗低于2W，配備10200mAh電池并支持太陽能供電，確保在無外接電源條件下連續工作超過30小時。此外，設備具備定時休眠、邊緣喚醒、自動上傳等功能，有效減少不必要的能耗，同時保持監測數據的連續性與完整性。在廣東梅州山區水庫群項目中，多臺設備在半年內只依靠太陽能供電便穩定運行，期間無一例因供電問題導致的數據中斷。這一設計突破為實現水利監測“下沉到末端、延伸到死角”提供了堅實的硬件基...

隧道結構襯砌監測與拱頂沉降識別整體響應技術指南要求。隧道在運行過程中，襯砌結構長期承受周邊圍巖壓力，極易發生裂縫、下沉、隆起等變形。廣東省《隧道結構監測技術指南》提出，要重點關注拱頂、拱腰等部位的變形趨勢。星地遙感XDYG-EC視覺位移系統具備高幀率、遠距離觀測與高精度識別能力，可布設于隧道內部通風井、檢修通道等位置，通過標靶識別方式實時掌握襯砌關鍵部位的變形狀態。同時，系統配套的智能識別模塊可自動標注裂縫邊界，并量化其擴展速率與方向，為后續結構病害演化評估提供精確依據。在廣州某城市快速路隧道項目中，平臺每日生成拱頂沉降曲線與剖面熱力圖，并結合GNSS數據綜合分析，為施工單位提供預應力調節、襯...

古城墻結構形變監測：古城墻作為大體量的線性文物，長期受雨水侵蝕和地基不均影響，可能出現墻體傾斜、裂縫等結構變形，嚴重時會坍塌危及人員安全。傳統巡查依靠人工目測發現較大的裂縫，或用垂線測量局部傾斜角，難以及時掌握整段城墻的細微形變。無人機視覺監測可以對古城墻進行長距離、高密度的結構變形測繪。無人機沿城墻頂部和側面勻速飛行，獲取連續的墻體表面影像，重建城墻的數字三維模型。通過精細比對不同時間的模型，系統能準確計算城墻在各高度的位移變化，如墻頂水平位移、墻身鼓出程度等，精度可達毫厘級 。監測全程不需接觸古墻表面，不影響城墻風貌。所有數據進入文物保護云平臺后，管理人員可以查看每段城墻的傾斜裂縫趨勢圖。...

廠房及設備基礎沉降監測：礦區選礦廠房、破碎站等大型建筑以及重型設備基礎在長期運行中可能因振動或地基松動發生下沉開裂。如果基礎下沉未被及時發現，可能導致設備安裝精度偏移、機組故障甚至廠房結構損壞。傳統靠人工定期在墻體或基礎上觀測裂縫和沉降標的做法，往往覆蓋有限且精度不足。采用無人機視覺位移監測后，礦山可以對關鍵廠房和設備基礎進行體檢式的監控。無人機沿建筑物外圈飛行，獲取墻體立面和地基周邊的高清圖像，測量建筑物各部分的相對位移變化。同時，對露天的設備基礎，無人機也可低空環繞拍攝，捕捉基座的沉降和傾斜情況。監測系統能夠分辨出墻體傾斜幾分之一度、基礎沉降幾毫米這樣細微的變形量。數據通過云平臺匯總呈現，...

在傳統水利工程管理體系中，視頻監控與結構監測系統通常為單獨運行，缺乏協同。星地遙感在視覺監測系統中融合視頻圖像、結構位移、監測頻率與傳感器狀態信息，實現數據與圖像的同步采集與回傳，統一提升現場“可視化”與“可量化”程度。通過云平臺，管理人員不僅能查看每個觀測點的位移曲線，還能實時查看攝像頭拍攝畫面，便于確認異常變形是否與現場施工、降雨、滑坡等宏觀因素相關聯。在邊坡與大壩管理應用中，該系統極大增強了遠程運維能力，管理者可遠程進行“圖像確認+數據復核”操作，降低因單一數據異常引發誤判的風險。在廣東某水庫的日常運維中，該系統成功識別一次因外部作業造成的假性位移誤警，實現了“異常發現—圖像溯源—快速判...

災后建筑結構快速評估：地震、exposure等災害過后，大量建筑結構狀況不明，快速評估哪些建筑出現危險位移對救援和恢復至關重要。傳統由工程師逐棟肉眼檢查既耗時又存在漏判，且強余震環境下人工檢查有危險。使用無人機進行建筑結構位移快評可以極大提高效率和安全性。救援人員能夠攜帶輕便的無人機深入災區，對重點建筑進行外觀和姿態掃描。無人機繞建筑飛行幾周，獲取墻體垂直度、傾斜角度和相對位移等數據，并通過三維建模與震前設計參數對比，快速判斷建筑是否發生明顯的傾斜、扭曲或局部坍塌。系統內置的視覺算法能夠在復雜背景中識別建筑邊線的偏移量，將結果實時上傳至指揮中心。憑借毫米級精度，哪怕建筑整體只傾斜了一兩度也能被...

古城墻結構形變監測：古城墻作為大體量的線性文物，長期受雨水侵蝕和地基不均影響，可能出現墻體傾斜、裂縫等結構變形，嚴重時會坍塌危及人員安全。傳統巡查依靠人工目測發現較大的裂縫，或用垂線測量局部傾斜角，難以及時掌握整段城墻的細微形變。無人機視覺監測可以對古城墻進行長距離、高密度的結構變形測繪。無人機沿城墻頂部和側面勻速飛行，獲取連續的墻體表面影像，重建城墻的數字三維模型。通過精細比對不同時間的模型，系統能準確計算城墻在各高度的位移變化，如墻頂水平位移、墻身鼓出程度等，精度可達毫厘級 。監測全程不需接觸古墻表面，不影響城墻風貌。所有數據進入文物保護云平臺后，管理人員可以查看每段城墻的傾斜裂縫趨勢圖。...

山地光伏場區邊坡監測：山地光伏場址經常位于丘陵或山坡上，暴雨后場區邊坡可能發生滑坡崩塌，威脅光伏陣列安全。人工肉眼巡檢往往難以及時發現邊坡緩慢位移的征兆。采用無人機多角度位移監測，可以對光伏電站周邊山體開展的變形巡查。無人機可沿山坡輪廓低空飛行，獲取坡面和光伏樁基的影像，構建三維地形模型并精細測算邊坡的形變量。通過定期監測數據對比，系統能夠識別出坡體某區域是否出現持續的毫米級位移或新的裂縫 。由于無人機巡檢靈活，無需人員冒險攀爬險坡即可完成數據采集，且觀測結果實時上傳云平臺供專業人員遠程研判。一旦監測預警邊坡開始蠕滑，運維團隊能夠及早暫停該區域光伏板運行并實施加固或排水措施，防止小型滑移演變為...

地鐵車站開挖變形監測：地鐵車站深基坑開挖規模大、持續時間長，期間基坑變形需嚴格監控，以免影響周邊建筑和既有地下管線。除了傳統監測布點外，引入無人機三維變形監測可為車站施工提供更完整的數據支持。無人機沿基坑四周預設航線多角度航拍，獲取圍護結構和周邊地面的全景影像，生成高精度三維模型。系統自動提取圍護墻頂部水平位移、坑底隆起量等關鍵指標，并與歷次數據進行比對。毫米級的觀測精度確保任何細微變形趨勢都能被捕獲。通過云平臺，施工單位、監理和設計人員可同時查看當下的變形數據可視化結果。當監測顯示某側墻體形變位移接近報警值或坑底出現異常隆起時，各方能夠及時協商采取應急措施，例如增加支撐或調整開挖順序 。這種...

非干擾式施工變形測量：傳統的施工監測往往需要在結構上安裝傳感器或埋設觀測標記，例如在支撐梁上貼應變計、在人行道鉆孔安置沉降標。這些做法不僅費時費工，還可能干擾正常施工甚至需要交通封閉。無人機視覺位移監測是一種非干擾式的方案，無需在結構上做任何改動即可獲取位移信息。無人機在基坑或建筑周邊飛行時，以遠距離攝像代替了現場布線與安裝，有效減少了對施工現場的侵入性。即使在繁忙的市區道路旁，監測人員也可在安全地帶操作無人機進行測量，無需阻斷交通或接觸市政設施。通過先進的圖像分析算法，無人機觀測所得的數據精度可媲美傳統傳感器監測 ，而現場實施成本和對施工進度的影響卻降到較低水平。對于施工單位來說，這意味著既...

水利工程類型多樣，既有大體量水庫、長距離堤防，也有分布范圍廣的排澇泵站、邊坡擋墻等局部設施，監測系統若不能匹配其尺度特性，便難以發揮應有效能。星地遙感結合實際工程需求，提出“點—線—面”一體化監測策略：在“點”上，通過XDYG-18 GNSS與XDYG-EC視覺系統對重點部位（如壩頂、壩趾、管涌口）實施高精度監測；在“線”上，布設角反射器結合InSAR遙感技術，實現對堤防、渠道、輸水隧道等線性設施的周期性沉降監控；在“面”上，利用地基SAR雷達系統或無人機遙感進行整體掃描，快速識別大范圍變形熱點區域。這一策略在廣東惠州某水源調蓄工程中得到大范圍實踐，為項目管理單位提供了全域、分層、多頻率的形變...

在水利系統中，設備部署復雜、維護頻繁、人員能力不足等問題常常成為智能化監測推進的很大障礙。星地遙感專注于提升設備“即插即用”能力，所有產品在出廠前即完成調試標定，到現場只需固定與供電，即可自動聯網、自組網、自上傳，大幅降低對高技術人員的依賴。平臺亦支持遠程配置、故障診斷、固件升級與參數優化，保障后期運維便捷性。同時，公司提供標準化標靶、安裝掛架、供電系統配套方案，確保設備在隧道、壩體、邊坡等復雜環境中也能便捷安裝。在河南某基層水利站中，工作人員在不具備專業測繪背景的前提下，只用2天時間完成8套設備部署并實現在線監控。這種“平民化”監測解決方案明顯提升了監測系統普及率，是推動基層水利單位實現“自...

系統支持結構荷載響應分析，實現橋梁運行狀態實時感知。廣東省技術指南提出，應對關鍵橋梁開展運行狀態識別，特別是結構受交通荷載作用下的響應監測。星地遙感結合GNSS動態監測和高頻視覺采樣技術，構建橋梁“荷載響應分析”模塊，支持對主梁撓度變化、支座反應、墩柱響應的實時觀測。XDYG-18北斗接收機具備10Hz采樣頻率，能實時捕捉車輛通過造成的微小沉降；XDYG-EC視覺系統通過多靶標點位同步采樣，可準確識別梁體受壓或振動下的微動趨勢。在惠州某市政大橋項目中，該系統通過與交通流量信息結合，建立橋梁荷載-響應數據庫，識別出部分時段超載車輛對結構的動態沖擊，協助管理單位調整限載措施，優化車道組織。該應用模...

云平臺統管多個工地：對于大型施工企業或城市建設監管部門而言，同時管理著眾多工地，其基坑和周邊沉降監測信息分散，難以及時發現哪個項目風險max高。借助云端位移監測平臺，可以實現對多個施工現場變形數據的集中監管。每個工地的無人機巡檢按計劃進行，將監測到的支護位移、地表沉降等數據實時上傳至統一的云平臺數據庫。平臺對各項目的數據進行匯總比對，自動排序出變形速率靠前的高風險工點并推送警報。管理者登錄平臺即可查看所有工程的變形歷史曲線和當前狀態，一目了然。例如，當某基坑圍護墻位移增速明顯高于平均水平，平臺將該項目標記為紅色以提醒重點關注。通過這種集中監管模式，總部技術人員能夠遠程指導各項目風險處置，將有限...

超高層施工垂直度控制：在超高層建筑施工過程中，保持結構的豎直度非常關鍵。如果施工中軸線發生偏移，后期糾偏極為困難且存在安全隱患。傳統測量人員需要在地面和高層之間反復用全站儀校核軸線垂直度，但建筑越高測量難度越大、誤差累積越多。應用無人機視覺位移監測可以大幅提升高層施工垂直度控制的效率和精度。無人機攜帶高精度相機，在塔樓周圍多個高度環繞飛行，拍攝樓體外邊緣預先設置的測量標記。通過三維坐標計算，得到建筑每層相對于基準層的水平偏移量。毫米級精度使施工偏差在初始幾毫米時即被發現 ，施工方可立即校正模板和鋼結構定位，避免累計誤差。與傳統人工測量相比，無人機方法在幾分鐘內即可完成整棟建筑的垂直度測量，并通...

古墓封土沉降監測：許多古墓葬的封土堆在經歷多年以后會發生下沉開裂，這往往意味著墓室結構可能受損甚至有坍塌風險。以往考古人員定期觀測封土表面的沉降標和裂縫擴展情況，但人工測量無法掌握大型封土堆的變化。無人機視覺監測可對古墓封土進行整體的形變監測而不破壞地表。無人機沿封土堆表面飛行掃描，生成封土的數字高程模型，精度可達到厘米乃至毫米級。將多期模型比對，系統能繪制出封土沉降等值線，量化沉降中心和范圍，并監測土體表面的新裂縫出現情況。這樣，哪怕封土某處只下沉幾毫米、或隆起裂開一條窄縫，系統都能及時發現。監測數據通過云平臺發送給考古和文保專業人員團隊，方便遠程評估墓葬結構安全。如果發現封土沉降速率異常加...