油液監測是企業提升效益的好幫手嗎？油液監測是一項新興的摩擦學應用技術，主要是通過分析油液中所含的各種信息來對特定摩擦學系統的潤滑和磨損狀態進行合理的評估。通過油液監測服務，可在不影響設備正常服役的條件下，評價設備的運行狀態，有利于早期發現故障苗頭，早期預報并采取有效預防措施，從而比較大限度地減少故障停機損失，提高設備利用率，降低設備運行和維修的總成本，保證人員及生產安全。另外，對于已經發現異常的設備，也可通過油樣的合理檢測和分析確定問題的性質和原因，為用戶正確決策提供科學依據。除了所涉及的船運、電力和加工制造等行業外，數年來，我們還與冶金、石化、地鐵施工和運營、汽車、工程機械等眾多行業建立了長...

油液監測中新油的常用指標及檢測方法從潤滑油生產供應商的角度，新油是調和生產完成并滿足相關標準的油品。新油分析關注的是符合性，即通過分析判斷油品的質量是否符合標準的要求。其油液監測分析項目除了理化指標如粘度、傾點、泡沫特性、水分、閃點，添加劑元素含量如硫、磷、氯、鈣、鉀、鋅、鎂等以外，不同的潤滑油品種還有其各自的特殊要求，如內燃機油的清凈分散性和氧化安定性，齒輪油的極壓抗磨性，變壓器油的電學性能等。新油分析是一次性的分析，即出廠合格判定的分析。從油品使用者的角度，對新油還有兩種特例需要引起注意。一種是像大型變壓器這樣的設備，購買來的新油一般不能直接使用，還必須進行裝油前的凈化處理達到清潔性和干燥...

油液監測主要采用定期采樣的方式，將采集的油樣送到相應的理化實驗室進行分析，判斷油液的質量狀態和使用壽命這種方式可以較地獲得所需的油樣參數，這對于設備磨損狀態及油品狀況都能做出準確的判斷。但其缺點也是非常明顯的。離線檢測的流程復雜，檢測耗時較長，從油樣提取各參數的檢測到得出終結論需要較長時間，必然導致油樣分析的滯后及延時，無法真正及時地診斷故障。部分檢測儀器價格昂貴，體積龐大，不適合在企業一級推廣使用。取樣不一定有代表性對于風力齒輪箱，用油量一般在600L以上，只有幾百毫升的離線取樣，不能夠發現真正的問題。對于遠離地面的風場的風機齒輪箱，不方便取樣的設備難以開展定期的離線監測。油液監測的應用范圍...

雖然相對于世界發達國家，我國利用油液監測技術起步較晚。但經過二十多年的努力，我國在該領域已經取得明顯的成效，已經擁有一支技術力量雄厚的科研、管理隊伍。然而，與國外成熟的油液監控系統相比，還存在著不小的差距，存在如下亟待解決的問題。缺少符合我國設備及環境的小型、手持式油液檢測裝置及監測檢驗方法的應用及理論研究。缺少基于互聯網技術的油液信息的研究及應用。沒有全國性的關于油液監控的性機構，同樣沒有健全油液監控的相關準則和標準。真正的行業技術專家貧乏，因此，迫切需要建立遠程的專家系統及遠程診斷和監控。上海油液監測哪個性價比高？上海潤凱油液監測有限公司告訴您。衢州火電設備油液監測機構齒輪油油液監測的要點...

為了確認校正措施的效果，需要在校正措施實施后再取油樣分析以確定問題是否解決。例如：液壓系統樣品檢測發現顆粒污染物急劇上升，建議檢查固體顆粒的來源并在現場進行過濾。維修人員對液壓系統進行目視檢查，沒有發現明顯的污染物進入點，系統內過濾器安裝有問題，于是采用過濾小車進行過濾。根據油液監測報告的建議更換了滾動軸承，新軸承安裝對中不良。油樣的發射光譜分析顯示鐵和鎳含量過高，分析鐵譜檢測發現有切削磨損顆粒但沒有硬質外來污染物，討論后推斷新軸承不對中，重新安裝后檢測，結果為磨損正常。上海潤凱油液監測有限公司簡述油液監測規范標準。紹興航空油液監測多少錢油液監測所包含的五大技術各是哪些？現代油液監測技術中，以...

設備狀態監測（也稱預知性維護）是現代設備管理體系中比較重要的組成部分，通過監測設備的各種關鍵狀態參數，判定并優化設備的維護、維修周期，有效提高設備的可靠性，降低設備的維護、維修費用。關鍵用油設備的狀態監測一般通過油液監測實現，通過監測工業油液的各種特征參數（如:污染度、理化成分及粘度等），分析判斷設備的磨損狀態、油液的污染狀態及其潤滑狀態，判定設備的運行狀態和潛在風險。因此，通過油液監測技術可以提高設備的可利用率及生產效率、降低維護成本和總擁有成本、減少故障停機次數、優化設備運行性能及提高安全系數。油液監測的價格更優惠。衢州船用油液監測價格便宜油液監測可以提高設備的可靠性，避免重大事故的發生通...

初的油液監測只是油污染分析，主要是分析油品的理化指標如粘度、水分、酸值、閃點、機械雜質等，通常采用石油產品性能指標測定方法對在用潤滑劑進行檢測，以評價其質量的變化。工業化生產的發展使機器越來越大型化、復雜化和連續化，對機器的維修要求越來越高，因此，機器故障診斷技術應運而生，促使了人們積極開發基于油液監測的診斷方法。首先，人們注重了在用潤滑油中攜帶的磨損微粒和污染物微粒，因此，將光譜分析移植用于在用潤滑油中磨粒元素和含量的分析，通過獲得磨粒元素種類和含量的信息，對取樣機器的磨損狀況作出解釋，這一方法的應用，開拓了油液監測從磨粒這一信息載體獲得機器故障的先例。上海潤凱油液監測有限公司油液監測的特點...

什么才是油液監測技術的推動和實施？油液監測主要應用于設備狀態監測和故障原因分析，但也可用于新油的驗收檢測、新油儲存狀態監測等多種場合，其常見的推動者或實施者是設備制造商(OEM)、設備使用者、潤滑油供應商和第三方檢測服務機構，不同的實施者在監測目標和方式上會有不同。比如設備制造商可能關注其設備長期運行效果以及潤滑、配件的適應性，為設備的改進和營銷提供技術依據，設備使再者可能關注提高設備使用率、延長維修周期、潤滑和配件消耗優化，確保不造成設備事故：潤滑油供應商希望考察潤滑油與設備的配合程度，改進產品和服務等。不同機構開展油液監測的初衷各有不同，但無外乎安全和成本兩方面的考慮，安全是指在設備運行和...

我國已有推薦性國家標準“合理潤滑技術通則”（GB/T13608-2009），指導企業在技術、經濟允許的條件下，為實現設備的可靠運行、提高性能、降低摩擦功耗、減少溫升和磨損及潤滑劑的消耗量，對設備的潤滑設計、潤滑系統的運行操作和使用的潤滑劑品種、性能等應采取的相應技術措施。綜上所述，對保證設備全壽命周期中的每個環節潤滑都處于“比較好”狀態，保證設備的可靠性，減少故障停機及預防設備失效等都至關重要。油液監測是通過對設備的在用潤滑油進行理化指標和金屬元素分析、污染度測試、總磨損濃度檢測、紅外光譜與鐵譜分析等多種方法，根據各項指標檢測結果，確定設備當前運行的真實狀態，為維修決策提供科學的依據。油液監測...

油液監測診斷技術是通過監測設備用油，來獲取設備摩擦副的潤滑油狀況和故障先兆信息，為設備維修提供依據，從而預防設備重大事故的發生，它是設備的“保健醫生”，油液監測技術是對設備所需的潤滑油、液壓油實施狀態監測，通過判斷油液的性能變化和所攜帶的顆粒進行分析，從而來判斷設備的運行狀態。具體來說就是，從油液的理化性能和其中包含的磨損磨粒的形態、大小、色澤等方面來進行分析來獲得設備的潤滑和磨損狀態信息，評價設備工況和預測故障，并確定故障原因、類型的技術。但要注意的是，油液監測技術適用于低速重載、環境惡劣(如噪聲大、振源多、外界干擾明顯)、往復運動和采用液體或半液體潤滑且以磨損為主要形式的設備狀態監測。歡迎...

油液監測與設備診斷技術通過分析潤滑油性能參數的變化，可以間接了解機械主要部位的工作狀態,及時準確地監測設備的工作情況。就油液監測與診斷,其主要內容包括潤滑油物理化學性能指標變化、潤滑油運轉參數如油壓的變化、潤滑油摩擦學性能的變化。首先,油液監測是摩擦學系統監測過程,監測內容主要包括油品自身劣化、油品污染、金屬磨損顆粒和摩擦學等4個方面。監測手段主要包括油品紅外光譜分析、顆粒計數、油品性能指標和摩擦學性能測試分析等。由于大量機械設備的故障起因于潤滑不良,通過分析潤滑油的理化指標和摩擦學性能指標，可以準確預測設備發生磨損故障的發展趨勢，有利于及時消除設備的故障隱患,延長設備的大修周期。上海油液監測...

油液監測百科之工業齒輪油泡沫有哪些危害？在工業生產中齒輪油的作用是非常大的，它的主要作用是用來減輕齒輪在運轉時的阻礙。可是齒輪油在使用的時候也有一個問題困擾著大家，那就是泡沫問題了。那么你知道齒輪油產生泡沫的危害嗎？下面由油液監測機構專家來介紹下吧：1.運行中產生異常噪音，潤滑不足，齒輪油流動不暢、輪齒之間不能形成完整光滑的潤滑油膜，齒輪嚙合部位摩擦過大而導致局部過熱，進而會引起擦傷、點蝕等嚴重磨損。從而影響齒輪運轉的穩定；2.造成齒輪潤滑不足；3.引起油溫升高；加速齒輪油變質速度、縮短齒輪油的有效壽命；4.造成齒輪油溢出損失、并且引起安全隱患；5.造成氣蝕，腐蝕、損壞金屬表面。油液監測的數據...

新油的金屬元素來源于添加劑，其含量在一定的范圍內。在用油中的金屬元素除添加劑外更多來源于磨損與污染。因此測試油中金屬元素的含量及變化趨勢，了解在用油使用過程中受到的污染及設備磨損程度，是油液監測的重要內容之一。設備在投入使用前，除對所選用的油進行各種理化指標測試外，還應檢測油中金屬元素含量，并做好記錄存檔保留。這對檢驗新油質量、按質換油、及設備出現故障后查找原因等都有重要的參考價值。油中常用的金屬元素分析方法有轉盤電極發射光譜法（RDE）、等離子發射光譜法(ICP)、X射線熒光光譜法(XRF)、原子吸收光譜法(AAS)等，各有對應的方法標準，可以根據不同的檢測目的選用。上海潤凱油液監測有限公司...

汽輪機油之油液監測的重要性是什么？汽輪機油是汽輪機的一個重要組成部件，主要用于潤滑汽輪機軸承以減輕摩擦、降低磨損，其次還具有冷卻、清洗、防腐以及密封等作用。電力行業有多種類型的汽輪機，如蒸汽輪機、燃氣輪機、水輪機和風力透平機等，然而迄今為止經常使用的仍是蒸汽輪機和燃氣輪機。一般來說，蒸汽輪機油使用壽命較長，如維護得當，可使用長達20年；燃氣輪機油的運行溫度較高，且難免存在局部過熱點，使用壽命比蒸汽輪機油要短。對在用汽輪機油進行定期監測，隨時掌握設備運行狀況，及時了解油品變化趨勢，盡早發現并排除設備潛在故障風險，對保證汽輪機組的長周期可靠運行非常重要。上海選擇油液監測應該注意什么？上海潤凱油液監...

根據風電機組的運行特性和實時油液監測的局限性，在線監測主要是從反映設備磨損信息的以下幾個參數進行監測:磨損鐵磁大顆粒數量，小顆粒數量以及非鐵磁顆粒數量;油液監測時間以及顆粒增長梯度，主要用于反映磨粒增加的速度;大小顆粒比值以及鐵磁顆粒所占顆粒總數的比例，這主要反映了顆粒的分布特點。同時，要求在線磨損監測系統能夠滿足:對磨粒大小的測量靈敏度高，且具有較大的測量尺寸范圍;可以判斷磨粒的材質，不同的材質反映磨粒的不同來源，據此可預測磨損產生的原因和部位;通過對上述采集的數據進行處理，可以初步判斷設備磨損狀態，并進行有關預測分析;直觀的診斷結果輸出，并制定簡單并與指標匹配的狀態評價標準。關于實驗室的油...

關于往復式壓縮機的油液監測在工業上被普遍使用的往復式壓縮機，故障診斷比較復雜，所以國內外學者一直以來都很關注對它的研究。在國外，美國學者曾經利用氣缸內側的壓力信號圖像判斷氣閥故障及活塞環的磨損；捷克學者對千余種不同類型的壓縮機建立了常規性參數數據庫，確定評定參數，以判斷壓縮機的工作狀態等。在國內，有些專家對往復式壓縮機的缸蓋振動信號進行過簡單的分析，也有人在缸蓋振動信號對缸內氣體壓力的影響方面進行過研究。所以，對潤滑油中的磨粒分析和監測至關重要。潤滑油中磨粒監測技術則可分為在線和離線兩大類。離線監測技術主要有油液光譜分析、鐵譜分析及利用掃描電子顯微鏡和能譜儀分析鐵譜譜片等；在線監測技術主要有顆...

油液監測診斷技術是通過監測設備用油，來獲取設備摩擦副的潤滑油狀況和故障先兆信息，為設備維修提供依據，從而預防設備重大事故的發生，它是設備的“保健醫生”，油液監測技術是對設備所需的潤滑油、液壓油實施狀態監測，通過判斷油液的性能變化和所攜帶的顆粒進行分析，從而來判斷設備的運行狀態。具體來說就是，從油液的理化性能和其中包含的磨損磨粒的形態、大小、色澤等方面來進行分析來獲得設備的潤滑和磨損狀態信息，評價設備工況和預測故障，并確定故障原因、類型的技術。但要注意的是，油液監測技術適用于低速重載、環境惡劣(如噪聲大、振源多、外界干擾明顯)、往復運動和采用液體或半液體潤滑且以磨損為主要形式的設備狀態監測。上海...

油液監測所包含的五大技術各是哪些？現代油液監測技術中，以設備狀態監測為目的五種技術分為：鐵譜分析技術是通過用物理方法將油液中的磨損顆粒和固體污染物分離出來，用顯微鏡檢測其形貌、尺寸和數量。顆粒計數器是檢測液體(透明的油、水)中顆粒污染物含量的儀器(1～600um范圍)，常用來評定液體(液壓油、水)的污染度等級、過濾器過濾性能等。紅外光譜分析技術、原子發射(吸收)光譜技術、鐵譜技術以及顆粒計數技術和理化分析技術。既各自**存在又相互補充，成為用于油液監測的工業摩擦學實驗室的基本配置。光譜技術(光譜儀)只能夠區分磨損顆粒元素類別和數量，不能識別油液中磨損顆粒的形態、尺寸、顏色等直觀形象的信息。理化...

相接處的摩擦，在機械設備中是普遍存在的，只要有相對運動，就會有摩擦和磨損的產生，摩擦不僅消耗材料和能源，造成資源的浪費，同時還會降低設備的壽命據統計，由于潤滑不良導致異常磨損使得設備失效約占80%，總能源消耗的1/3～2/3是因為摩擦損耗的。目前，我國風力發電場越來越多且分布范圍廣環境惡劣，的運維人員能力有限，遇到技術分析的問題無法有效解決，而行業專家又大都集中在研究所或相關的技術中心，與現場相距很遠，靠出差進行救火式的方式遠遠不能達到工業應用的要求。的運維人員行業專家及終的決策者之間缺乏一個便于交流及互助的平臺，信息沒有得到有效的共享，嚴重制約了我國油液監控的發展及提高。上海潤凱油液監測有限...

油液監測技術是通過分析被監測機器的在用潤滑劑（或工作介質）的性能變化和攜帶的磨損微粒的情況，獲得機器的潤滑和磨損狀態的信息，評價機器的工況和預測故障，并確定故障原因、類型和零件的技術。這一技術的工業應用表明：油液監測技術適用于低速重載、環境惡劣(如噪音大、振動源多、外界干擾明顯)、往復運動和采用液體或半液體潤滑劑且以磨損為主要失效形式的設備的監測。油液監測可以延長設備的換油期或者正確選用潤滑劑而取得效益，更重要的是通過及時預報潛在的故障避免災難性損壞或者使處于正常運轉的設備減少不必要的維修而增加產值和效益。上海潤凱油液監測有限公司的油液監測技術可靠嗎？舟山盾構機油液監測目的什么是油液監測中的樣...

初的油液監測只是油污染分析，主要是分析油品的理化指標如粘度、水分、酸值、閃點、機械雜質等，通常采用石油產品性能指標測定方法對在用潤滑劑進行檢測，以評價其質量的變化。工業化生產的發展使機器越來越大型化、復雜化和連續化，對機器的維修要求越來越高，因此，機器故障診斷技術應運而生，促使了人們積極開發基于油液監測的診斷方法。首先，人們注重了在用潤滑油中攜帶的磨損微粒和污染物微粒，因此，將光譜分析移植用于在用潤滑油中磨粒元素和含量的分析，通過獲得磨粒元素種類和含量的信息，對取樣機器的磨損狀況作出解釋，這一方法的應用，開拓了油液監測從磨粒這一信息載體獲得機器故障的先例。油液監測系統中的油液監測是綜合運用鐵譜...

物聯網時代，物聯網與監測設備的結合，可以對工業生產過程中的各種關鍵指標做到實時監控。將物聯網傳感器安裝到生產設備上，能實現企業實時遠程監控傳感器測量振動、溫度和磨損等參數，以優化維修計劃。這種預防性維護的方法可以提供在設備故障前進行維修的機會，從而明顯提高生產的可靠性和安全性。物聯網時代，油液監測技術消除了人為不確定因素，取樣和監測幾乎同時進行，并能及時為企業提供裝備的工作狀態，讓生產自動化變得更有效率，更加安全，為設備的可靠運行提供有力保障。因此，物聯網時代，油液監測技術研究及開發運用具有重要的現實意義。油液監測必須借助于大量有關設備磨損及油品使用情況的數據庫資料來綜合評判。徐州油田設備油液...

解讀各種油液監測技術的區別油液監測技術方法很多，主要的有以下六種：1、磁塞檢測法。2、理化分析技術。3、紅外光譜技術。4、污染度測試(顆粒計數）。5、光譜技術。6、鐵譜技術。任何一種油液監測技術都有它自己的局限性也就是有不同的適用范圍。從系統論的觀點出發，每一種油液監測技術都是利用系統的一種輸出來反推系統的狀態。由于狀態矢量中的元素非常多，目前還不能布置足夠數量的傳感器來檢測所有的輸出。實際上，可以布置的遠遠少于需要的。以上介紹的幾種可用于故障診斷的潤滑油分析技術各具特點，但任何一種單一的方法都不可能完整地給出分析研究所需的信息和數據。上海油液監測的公司排名。揚州船舶動力系統油液監測意義紅外光...

什么才是油液監測技術的推動和實施？油液監測主要應用于設備狀態監測和故障原因分析，但也可用于新油的驗收檢測、新油儲存狀態監測等多種場合，其常見的推動者或實施者是設備制造商(OEM)、設備使用者、潤滑油供應商和第三方檢測服務機構，不同的實施者在監測目標和方式上會有不同。比如設備制造商可能關注其設備長期運行效果以及潤滑、配件的適應性，為設備的改進和營銷提供技術依據，設備使再者可能關注提高設備使用率、延長維修周期、潤滑和配件消耗優化，確保不造成設備事故：潤滑油供應商希望考察潤滑油與設備的配合程度，改進產品和服務等。不同機構開展油液監測的初衷各有不同，但無外乎安全和成本兩方面的考慮，安全是指在設備運行和...

油液監測所包含的五大技術各是哪些？現代油液監測技術中，以設備狀態監測為目的五種技術分為：鐵譜分析技術是通過用物理方法將油液中的磨損顆粒和固體污染物分離出來，用顯微鏡檢測其形貌、尺寸和數量。顆粒計數器是檢測液體(透明的油、水)中顆粒污染物含量的儀器(1～600um范圍)，常用來評定液體(液壓油、水)的污染度等級、過濾器過濾性能等。紅外光譜分析技術、原子發射(吸收)光譜技術、鐵譜技術以及顆粒計數技術和理化分析技術。既各自**存在又相互補充，成為用于油液監測的工業摩擦學實驗室的基本配置。光譜技術(光譜儀)只能夠區分磨損顆粒元素類別和數量，不能識別油液中磨損顆粒的形態、尺寸、顏色等直觀形象的信息。理化...

早提出油液監測是一個國際監測的組織，他是在上個世紀的七十年代就已經提出了，現在的監測技術分為為三大類：性能監測、振動監測和油液監測。油液監測到現在已經有四五十年的發展歷史，四十年代是原子光譜技術進入，五十年代引入了紅外光譜技術，七十年代引入鐵譜分析技術，八十年代是傳統油液監測技術，到了九十年代，把計算機的技術也融入到這個當中來，近又發展了在線油液監測技術。近由于工業的發展，很多場合這種抽取油樣的監測方式已經有點落后了，趕不上這個實時的要求，所以現在發展到了在線監測技術。油液監測有三個技術優勢，適用特長、低速重載、往復運動。形成領域主要是有兩個標志，油液分析，磨屑分析；2006年開始油液監測。淺...

油液監測對象的明顯特點有哪些？油液狀態監測分析作為先進維修機制的重要組成部分已經成為設備管理領域的共識，而內燃機作為工業、交通運輸的主要動力機械，理所當然成為油液監測的首要對象，并有四個明顯特點：(1)歷史較悠久，美國早在1941年就在鐵路系統使用元素光譜儀分析柴油機油液。(2)技術較復雜，除機械運動形式(旋轉、往復、擺動)多樣外，還有燃燒過程，其物理變化和化學反應十分復雜。(3)應用較普遍，遍及運輸、工程領域、發電、礦業、國防等眾多行業，有些發動機公司為了有效追蹤監測自己的發動機，為用戶提供質量服務，一年就為客戶分析數百萬個油樣。(4)經驗較豐富，為內燃機設備油液監測開發的軟件、總結的標準、...

油液監測之風電機組在用潤滑油品檢測 由于風電機組工作環境惡劣絕大多數處在曠野山谷或臨海地區，導致風機及其零部件的更換成本高，這就要求風力發電機組具有極高的可靠性，并且要注重維護而不是維修。潤滑油是風電機組的“血液”，不僅掌控著風機壽命長短，也體現出風機運行狀態的優良。對于齒輪來說，75%的故障是由于潤滑不當、外來污染、腐蝕、軸承失效、維修不足和連續或短暫的超負荷運轉造成的，其中51%的故障與磨損有關，49%的故障是與過載有關。對于滾動軸承來說，40%的故障是由于潤滑不當造成的，其中有10%的故障是在軸承正常疲勞壽命期內發生的。據油品檢測機構專家統計，自2000年后歐美風機大量出現發電...

程機械系統怎么配置這個油液監測系統？舉個簡單例子，鐵路系統在229太內燃機車監測診斷準確率75%以上，下圖為鐵路系統比較早的一個化驗所，里面配置了光譜議，利用光譜做的曲線，可以看出有些金屬含量增加了。現在關于油液監測的比較好化的建議認為有別于面向市場的油液監測商業化機構，工程機械領域的制造、維修和使用企業，在構建自用的油液監測系統時，不應盲目追求大而全，要根據企業自身生產和經營需求實際，建設既有效又經濟，具有合理投入產出比的比較好化油液監測系統。油液監測的價格更優惠。杭州CCS資質油液監測有哪些油液監測中維修決策和實施的重要性油液監測項目的效益直接與基于油液監測結果的校正措施的實施相關。現場設...

油液監測對象的明顯特點有哪些？油液狀態監測分析作為先進維修機制的重要組成部分已經成為設備管理領域的共識，而內燃機作為工業、交通運輸的主要動力機械，理所當然成為油液監測的首要對象，并有四個明顯特點：(1)歷史較悠久，美國早在1941年就在鐵路系統使用元素光譜儀分析柴油機油液。(2)技術較復雜，除機械運動形式(旋轉、往復、擺動)多樣外，還有燃燒過程，其物理變化和化學反應十分復雜。(3)應用較普遍，遍及運輸、工程領域、發電、礦業、國防等眾多行業，有些發動機公司為了有效追蹤監測自己的發動機，為用戶提供質量服務，一年就為客戶分析數百萬個油樣。(4)經驗較豐富，為內燃機設備油液監測開發的軟件、總結的標準、...