可以接受多大電壓，多大電流充電”的指令給控制器，控制器再下發(fā)給充電模塊。因此，需要有實(shí)現(xiàn)控制器和BMS之間的CAN通信，控制器和充電模塊之間的CAN通信;充電樁還要接受監(jiān)控管理，控制器需要通過WiFi或3G/4G等網(wǎng)絡(luò)通訊模塊和后臺(tái)連接;充電的電費(fèi)不是不收費(fèi)的，需要安裝電表，需要讀卡器實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)功能;充電樁殼體上需要有一目了然的指示燈，通常是三個(gè)指示燈，分別表示充電、故障和電源;直流充電樁的風(fēng)道設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。風(fēng)道設(shè)計(jì)除了結(jié)構(gòu)上的學(xué)問，需要在充電樁里面安裝有風(fēng)扇，雖然每個(gè)充電模塊里面都有風(fēng)扇。考慮到上述細(xì)節(jié)，直流充電樁作為一個(gè)系統(tǒng)是比較復(fù)雜的。某單頭直流充電樁更詳細(xì)的電氣原理框圖的主回路電氣原理作為設(shè)計(jì)參考。直流充電樁的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)關(guān)于直流充電樁的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，有5個(gè)方向值得關(guān)注：超大功率充電堆-功率動(dòng)態(tài)分配-柔性充電純電動(dòng)公交充電站集中停放、運(yùn)營(yíng)路線充電的特點(diǎn)決定了其充電解決方案可能朝超大功率充電堆的方向演進(jìn)。純電動(dòng)出租車和物流車甚至也可能朝這個(gè)方向演進(jìn)。30KW充電模塊需求變得急迫，其主要推動(dòng)力就是充電堆的需求正變得急迫。功率動(dòng)態(tài)分配較早是某公司提出來的，每?jī)蓚€(gè)模塊后面用一個(gè)功率繼電器。
目前新能源汽車增長(zhǎng)迅速，其配套設(shè)施充電樁也急劇增加。汕頭交流充電樁電源保養(yǎng)
充電樁日常維修保養(yǎng).隨著新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的政策推動(dòng)，與之配套的充電設(shè)施在各大城市搶灘設(shè)點(diǎn)，逐漸將成為城市市政配套設(shè)施。就設(shè)備安全，人身安全，社會(huì)穩(wěn)定，必須有一套正確科學(xué)的管理標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范。涵蓋：安裝，調(diào)試，使用，保養(yǎng)，維護(hù)，緊急事故預(yù)案。點(diǎn)點(diǎn)作為專業(yè)的充電樁維護(hù)服務(wù)商，除滿足客戶服務(wù)需求外，有責(zé)任與義務(wù)引導(dǎo)行業(yè)的健康發(fā)展。就充電樁設(shè)備特性與充電樁使用單位的管理短板，結(jié)合點(diǎn)點(diǎn)電工在為運(yùn)營(yíng)商提供設(shè)備代維/托管服務(wù)中的一些經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)制定《充電樁日常巡檢維護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，拋磚引玉，供業(yè)內(nèi)同仁參考！一、日常維護(hù)，應(yīng)插回插座，防止損壞。檢查充電線纜或充電槍頭如有外殼破損、線纜裸露等問題存在，請(qǐng)不要繼續(xù)使用；注意頭柄卡扣位置，避免野蠻拖拽；禁止積水存在；是否生銹，漏水；顯示信息是否完整，是否會(huì)花屏；是否能正常指示；是否有損壞，是否上鎖；是否有損壞；與充電員或司機(jī)溝通，是否存在充電不正常的現(xiàn)象；聯(lián)網(wǎng)的樁體是否連接上服務(wù)器；一個(gè)月下載一次數(shù)據(jù)，作為后續(xù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析；針對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行記錄跟進(jìn)；二、巡檢維護(hù)（望，聞，問，測(cè)），內(nèi)部線纜：是否有損壞；是否有脫落的線纜，有焦味。
湖南華為充電樁電源故障排查試：試驗(yàn)驗(yàn)證。如按下充電樁內(nèi)部斷路器漏電測(cè)試按鈕，斷路器是否能夠自動(dòng)斷開等!
可以把這兩個(gè)模塊投在左頭也可以投在右頭使用;后來另外一家公司提出新的名詞柔性充電，需要大功率充，電流很大的時(shí)候，將其它模塊投過來使用，小車來的時(shí)候可以分開使用，這樣做是有一定的道理;柔性在電網(wǎng)中有加大功率這樣一層意思在里面，所以提出柔性充電概念也說的過去。不同叫法，實(shí)際上是同一意思。對(duì)于180kW及以下的直流充電樁，談功率動(dòng)態(tài)分配和柔性充電是個(gè)偽需求，甚至分體式的意義都不大，但是雙頭輪充和均充也許有點(diǎn)實(shí)際意義。充電堆的應(yīng)用場(chǎng)景是，可以根據(jù)當(dāng)前待充電車輛數(shù)量來自動(dòng)分配給每個(gè)車多大功率。這樣確保將充電模塊的功率用到做好，在車輛不多的時(shí)候，每輛車被分配的功率很大，可以更快速地充滿。這種應(yīng)用就需要更多的繼電器切換充電模塊的功率流向，這會(huì)增加一些硬件成本，可靠性難度也增加了一些，當(dāng)然，也需要對(duì)充電控制器的軟件進(jìn)行升級(jí)。社區(qū)停車場(chǎng)環(huán)行智能充電所謂環(huán)行智能充電，這是個(gè)很時(shí)髦的概念。具體應(yīng)用場(chǎng)景是：在一個(gè)社區(qū)停車場(chǎng)停放了很多電動(dòng)汽車，中部處理單元主動(dòng)地巡回檢測(cè)每臺(tái)車的電池電量，在夜間自動(dòng)地輪流將每臺(tái)車充滿。這其實(shí)也是一種柔性充電，也需要在社區(qū)停車場(chǎng)安裝超級(jí)充電堆。這種做法的好處是：比交流充電的效率更高。
目前新能源汽車增長(zhǎng)迅速，其配套設(shè)施充電樁也急劇增加，充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或車庫(kù)內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。第二章、充電樁維修日常巡檢手冊(cè)一、檢查方法及內(nèi)容在檢查設(shè)備情況時(shí),一般采用直接感覺診斷法來進(jìn)行故障診斷,概括起來可分為:問、看、聽、聞、摸、試。看：觀察。如看充電樁指示燈顏色，充電樁配電箱指示燈狀態(tài)等。聽：聽響聲，根據(jù)充電樁工作時(shí)內(nèi)部繼電器聲音來判斷充電樁是否正常。聞：憑借充電樁內(nèi)部發(fā)出的氣味來診斷。摸：用手摸試。如充電樁表面有無溫度過高現(xiàn)象，內(nèi)部有無水汽凝結(jié)現(xiàn)象。試：試驗(yàn)驗(yàn)證。如按下充電樁內(nèi)部斷路器漏電測(cè)試按鈕，斷路器是否能夠自動(dòng)斷開等。 注意維護(hù)安全，更換充電樁內(nèi)部配件需要斷電操作，確保安全，以防觸電。
我國(guó)尚處于電動(dòng)汽車發(fā)展初期，充電樁基礎(chǔ)設(shè)施不完善，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)還在逐步建立，市場(chǎng)的發(fā)展也尚未成熟，現(xiàn)階段采用單一模式并不適合國(guó)情，采用“汽車廠商+電網(wǎng)企業(yè)”的聯(lián)盟模式將是較為理想的辦法。電網(wǎng)企業(yè)具有先天的優(yōu)勢(shì)，汽車廠商手握終端資源以及運(yùn)營(yíng)與優(yōu)勢(shì)，二者結(jié)合是共贏之路。雙方的聯(lián)盟可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推動(dòng)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)化進(jìn)程。在今后的時(shí)間，新能源電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)仍需要單位政策扶植，建立運(yùn)營(yíng)公共交通示范類項(xiàng)目；對(duì)于私家車群體，鼓勵(lì)消費(fèi)者積極參與購(gòu)買使用電動(dòng)汽車才有利于良性循環(huán)，有助于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。探索多元化的服務(wù)模式，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提供更方便的自助式服務(wù)的新能源充電站等，利用好小區(qū)周邊的商圈、單位、停車場(chǎng)等資源，構(gòu)筑一個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，向用戶開放。布局加油站、服務(wù)區(qū)、旅游景點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化延伸，引發(fā)用戶習(xí)慣，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)前景將更令人充滿期待。檢查充電樁各連接部分是否牢固正常，充電樁底座是否有裂紋，破損。北京洲恒充電樁電源模塊
我們的服務(wù)項(xiàng)目: 充電樁電源維修， 電源系統(tǒng)監(jiān)控裝置維修，充電模塊電源維修，集成高頻電源模塊維修。汕頭交流充電樁電源保養(yǎng)
電纜線應(yīng)按三相與單相、長(zhǎng)度、線規(guī)進(jìn)行列表管理。并貼好相應(yīng)長(zhǎng)度與線規(guī)的標(biāo)簽，收繞捆扎整潔排放整齊，不可雜亂堆疊在一起。維護(hù)人員應(yīng)配備充電樁維護(hù)工具：萬用表、鉗形表、電筆、絕緣膠布、大小螺絲刀、老虎鉗、尖嘴鉗、套筒、扳手等常用工具。每個(gè)月做一次充電樁安全檢查及維護(hù)。（1）檢查充電樁各連接部分是否牢固正常，充電樁底座是否有裂紋，破損。（2）注意維護(hù)安全，更換充電樁內(nèi)部配件需要斷電操作，確保安全，以防觸電。（3）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)時(shí)一人維護(hù)操作，一人配合監(jiān)督，嚴(yán)禁單人操作。（4）嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)保養(yǎng)記錄表，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免造成更大損失。（5）在斷電維護(hù)時(shí)需要在對(duì)應(yīng)斷路器下方懸掛“有人工作，禁止合閘”類似表示，確保人身安全。（6）做好安全防護(hù)措施，維護(hù)時(shí)需要穿絕緣鞋，注意安全，以防砸傷，電擊。汕頭交流充電樁電源保養(yǎng)
深圳市洲恒電子科技有限公司主營(yíng)品牌有洲恒電子，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司服務(wù)型的公司。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有電力，新能源，UPS逆變器，整流模塊等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。洲恒電子自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。