1.2 長度
1.2.1 鋼軌的標準長度為9，9.5，10，10.5，11，11.5，12，12.5m。
1.2.2經供需雙方協議并在合同中注明，可供應一定比例的長度為4m至8.9m的不定尺鋼軌。但計算重量時按100mm進級。
1.2.3鋼軌長度允許偏差為50mm。
1.3 外形
1.3.1鋼軌的側向彎曲度每米不得大于1.5mm，總彎曲度不得大于8mm。
1.3.2 鋼軌的上、下方向總彎曲度不得大于6 mm。
1.3.3鋼軌端部彎曲0.5m內不得大于1mm。
1.3.4 QU120起重機鋼軌因受矯直設備能力限制，其彎曲度由供需雙方協議。
1.3.5鋼軌扭轉不可大于鋼軌全長的1/10000。
1.3.6 鋼軌橫截面與垂直軸線的不對稱：軌底不得大于2mm，軌頭不得大于0.6m m。
1.3.7軌底部不應凹下。軌底中央較兩邊凸出不得大于0.5mm。
1.4 重量
鋼軌按理論重量交貨。
1.5 標記示例
用U71Mn鋼制造的QU100起重機鋼軌標記為：
起重機鋼軌U71 Mn-QU100- YB/T 5055-93 巴州的起重軌低價資料。和田的起重軌批發
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1.2.2經供需雙方協議并在合同中注明，可供應一定比例的長度為4m至8.9m的不定尺鋼軌。但計算重量時按100mm進級。
1.2.3鋼軌長度允許偏差為50mm。
1.3 外形
1.3.1鋼軌的側向彎曲度每米不得大于1.5mm，總彎曲度不得大于8mm。
1.3.2 鋼軌的上、下方向總彎曲度不得大于6 mm。
1.3.3鋼軌端部彎曲0.5m內不得大于1mm。
1.3.4 QU120起重機鋼軌因受矯直設備能力限制，其彎曲度由供需雙方協議。
1.3.5鋼軌扭轉不得大于鋼軌全長的1/10000。
1.3.6 鋼軌橫截面與垂直軸線的不對稱：軌底不得大于2mm，軌頭不得大于0.6m m。
1.3.7軌底部不應凹下。軌底較兩邊凸出不得大于0.5mm。
1.4 重量
鋼軌按理論重量交貨。
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用U71Mn鋼制造的QU100起重機鋼軌標記為：
起重機鋼軌U71 Mn-QU100- YB/T 5055-93
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以下美國鐵軌的故事也許有助于我們理解這一概念，并且加深對其后果的印象。美國鐵路兩條鐵軌之間的標準距離是四點八五英尺。這是一個很奇怪的標準，究竟從何而來的？原來這是英國的鐵路標準，因為美國的鐵路**早是由英國人設計建造的。那么，為什么英國人用這個標準呢？原來英國的鐵路是由建電車軌道的人設計的，而這個四點八五英尺正是電車所用的標準。電車軌標準又是從哪里來的呢？原來較早造電車的人以前是造馬車的。而他們是用馬車的輪寬做標準。好了，那么，馬車為什么要用這個一定的輪距離標準呢？因為如果那時候的馬車用任何其他輪距的話，馬車的輪子很快會在英國的老路上撞壞的。為什么？因為這些路上的轍跡的寬度為四點八五英尺。這些轍跡又是從何而來呢？答案是古羅馬人定的，四點八五英尺正是羅馬戰車的寬度。如果任何人用不同的輪寬在這些路上行車的話，他的輪子的壽命都不會長。我們再問：羅馬人為什么用四點八五英尺為戰車的輪距寬度呢？原因很簡單，這是兩匹拉戰車的馬的屁股的寬度。故事到此應該完結了。
2009年11月，廣安門站被拆除，中國鐵道博物館的專家們在搶救文物時，發現了一批珍貴的近代鋼軌，這些鋼軌絕大部分是外國制造的，標注的生產年代大部分是20世紀初，其中一根所鑄銘文為 “造廠鐵陽漢1902” （1902年漢陽鐵廠造）的鋼軌引起了專家們的極大興趣。漢陽鐵廠是中國近代創辦的***個鐵廠，也是當時亞洲比較大的鋼鐵企業，而 “1902”表明這根鋼軌是中國現存**早的國產鋼軌。專家們如獲至寶，把它完整地珍藏在中國鐵道博物館中。 福建的起重軌現貨 。。
鋼軌在我國的鐵路運輸起著非常重要的作用，鋼軌中有重軌、輕軌、起重軌，重軌與輕軌的區別是單位長度鋼軌的重量不同。每米重量大于24kg的鋼軌稱為重軌；每米重量小于24kg的鋼軌則稱為輕軌。重軌按照用途的不同又進行分為一般起重軌和起重軌，一般重軌主要是使用于鐵路軌道上，起重軌主要運用于起重機的導軌，從軌的橫截面看，這兩者形狀稍有不同，起重軌高度較矮并且寬度和腰厚較大，重軌則反之。臨沂市天騰五金有限公司系山東相當有盛名的鋼材加工銷售企業，公司主營產品有扁鋼、六角鋼、圓鋼，并經營各種鐵路器材，有輕軌、重軌、起重軌，和各種鐵路配件，庫存保持在三千噸以上，是華東地區經營鐵路器材及其制品門類齊全、銷量比較大的企業之一。河北的起重軌低價資料 。福建的起重軌廠
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輕軌交通對國民經濟的增長具有積極推動作用，會帶來社會和經濟效益。它會帶動相關產業的發展，能從房地產開發和商業經營中，直接回收投資成本。城市輕軌建設將促進城市規劃不斷完善，加快住宅郊區化進程，使城市布局的不合理結構得以調整。軌道沿線將成為相當有活力的地區，并進而成為房地產開發和城市新興產業的優先之地。新興的生活住宅區、工業和商業設施，會在軌道沿線重新劃分用地格局。輕軌建設在一個國家和地區的城市進程中占據重要地位。它可以滿足經濟、社會及城市發展的需要。突出城市的特點與功能，加速現代化的實現，會對城市布局、城市面貌、環境保護、住宅建設、市民居住模式和生活方式等方面產生積極影響。和田的起重軌批發
烏魯木齊鑫圣龍鋼材貿易有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在新疆維吾爾自治區烏魯木齊市等地區的建筑、建材行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為行業的翹楚，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將引領鑫圣龍供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！