茂名熔斷器標(biāo)準(zhǔn)

新能源車的電池多采用的是高壓直流電，以滿足高效率和高能量密度的需求。然而，新能源車的高壓系統(tǒng)在面對(duì)復(fù)雜多變的工作環(huán)境時(shí)，如機(jī)械振動(dòng)、溫度波動(dòng)、化學(xué)腐蝕、電流沖擊以及車輛碰撞等情況下，存在較高的短路風(fēng)險(xiǎn)，并有可能會(huì)產(chǎn)生高達(dá)10kA的短路電流，這種電流強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了車輛中其他電子器件的承受能力。所以在面對(duì)復(fù)雜的工作環(huán)境下，熔斷器的存在顯得至關(guān)重要。熔斷器可以在短路電流發(fā)生時(shí)，在數(shù)十毫秒內(nèi)切斷電路，有效防止了短路電流對(duì)動(dòng)力電池、導(dǎo)線、負(fù)載器件等重要部件的損害，從而避免了可能引發(fā)的重大經(jīng)濟(jì)損失和安全事故。此外，熔斷器的快速動(dòng)作還能有效防止因短路引發(fā)的起火等二次傷害，保障了車內(nèi)人員的生命安全。隨著新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)對(duì)安全性要求的提高，高性能熔斷器特別是新型的熔斷器如激勵(lì)熔斷器、智能熔斷器在車輛設(shè)計(jì)中的地位將愈發(fā)重要。熔斷器在正常工作情況下應(yīng)保持良好的接觸和導(dǎo)電性能，以避免過高的功耗和溫升。茂名熔斷器標(biāo)準(zhǔn)

激勵(lì)熔斷器適用于具有大電流工況的應(yīng)用場(chǎng)合比如新能源車、光伏、儲(chǔ)能等。傳統(tǒng)的熔斷器大多用于交流工況下，交流電相對(duì)直流電天然存在電流過零條件，當(dāng)熔體熔斷后斷口兩端就會(huì)產(chǎn)生電弧，電流過零時(shí)因?yàn)闆]有電流，電弧就會(huì)熄滅。直流電沒有電流自然過零，當(dāng)熔體熔斷后斷口兩端就持續(xù)產(chǎn)生電弧，如果不能及時(shí)將電弧熄滅，熔斷器會(huì)發(fā)生起火甚至爆開。其次，在電路工況復(fù)雜的時(shí)候，比如電動(dòng)汽車快充、車輛急加速等，普通傳統(tǒng)熔斷器會(huì)將這些動(dòng)作判定為過載而切斷‘故障’電流而造成誤動(dòng)作，只有選擇電路規(guī)格更大的熔斷器的情況下才可以解決這種情況。大電流規(guī)格的熔斷器當(dāng)遇到低倍率過載電流時(shí)分?jǐn)鄷r(shí)間較長(zhǎng)，甚至?xí)虬l(fā)熱產(chǎn)生次生危害，嚴(yán)重危害到駕駛?cè)说陌踩＜?lì)熔斷器主要是設(shè)定觸發(fā)因素，比如碰撞觸發(fā)，來保護(hù)電池和電控在正常工作時(shí)，電流在通流排上通過，通流排的電阻小，可耐受沖擊電流能力強(qiáng)。當(dāng)發(fā)生過載、短路故障時(shí)，外部控制會(huì)給激勵(lì)熔斷器的點(diǎn)火具發(fā)點(diǎn)火信號(hào)，使通流銅排快速開斷，從而切斷短路電流。激勵(lì)熔斷器既能避免正常過載時(shí)的誤動(dòng)作，同時(shí)保證了當(dāng)發(fā)生真實(shí)故障時(shí)能迅速切斷電流，在電動(dòng)車滲透率快速升高的未來，激勵(lì)熔斷器的市場(chǎng)規(guī)模將快速上升。茂名熔斷器標(biāo)準(zhǔn)熔斷器的動(dòng)作速度通常很快，可以在毫秒級(jí)別內(nèi)切斷電路，有效防止過載損壞。

根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的不同，熔斷器可分為充電樁熔斷器和汽車用熔斷器。充電樁熔斷器主要由熔體、外殼和支座3部分組成，其中熔體是控制熔斷特性的關(guān)鍵元件。熔體的材料、尺寸和形狀決定了熔斷特性。熔體材料分為低熔點(diǎn)和高熔點(diǎn)兩類。低熔點(diǎn)材料如鉛和鉛合金，其熔點(diǎn)低容易熔斷，由于其電阻率較大，故制成熔體的截面尺寸較大，熔斷時(shí)產(chǎn)生的金屬蒸氣較多，只適用于低分?jǐn)嗄芰Φ娜蹟嗥鳌８呷埸c(diǎn)材料如銅、銀，其熔點(diǎn)高，不容易熔斷，但由于其電阻率較低，可制成比低熔點(diǎn)熔體較小的截面尺寸，熔斷時(shí)產(chǎn)生的金屬蒸氣少，適用于高分?jǐn)嗄芰Φ娜蹟嗥鳌Ｈ垠w的形狀分為絲狀和帶狀兩種。改變變截面的形狀可***改變?nèi)蹟嗥鞯娜蹟嗵匦浴３潆姌度蹟嗥骶哂蟹磿r(shí)延特性，即過載電流小時(shí)，熔斷時(shí)間長(zhǎng)；過載電流大時(shí)，熔斷時(shí)間短。所以，在一定過載電流范圍內(nèi)，當(dāng)電流恢復(fù)正常時(shí)，熔斷器不會(huì)熔斷，可繼續(xù)使用。熔斷器有各種不同的熔斷特性曲線，可以適用于不同類型保護(hù)對(duì)象的需要。

熔斷器主要由六部分組成。熔斷器主要由熔體、滅弧介質(zhì)、 M 效應(yīng)點(diǎn)、絕緣管殼、接觸端子和指示器組成。熔體是熔斷器的重心組成部分。熔體常為絲狀、片狀和柵狀，熔體相當(dāng)于串聯(lián)在電路中的一段特殊的導(dǎo)線，當(dāng)電路發(fā)生短路或過載時(shí)，電流過大，熔斷器因過熱而熔化，從而切斷電路。熔體常做成絲狀、柵狀或片狀。熔體材料具有相對(duì)熔點(diǎn)低，特性穩(wěn)定、易熔斷的特點(diǎn)。一般采用鉛錫合金、純銅片、鍍銀銅片、鋁、鋅、銀等金屬。熔管包含了絕緣管殼以及滅弧介質(zhì)，絕緣管殼是耐溫絕緣結(jié)構(gòu)件，能夠抗擊電弧高溫和機(jī)械沖擊，保證熔斷器整體結(jié)構(gòu)完整，防止電弧和高溫物質(zhì)外泄；而滅弧介質(zhì)可以吸收電弧的能量、降低電弧溫度。接觸端子則與外部到縣里娜姐，將熔斷器接入電路。熔斷器的各個(gè)組成部分相互配合，起到了保護(hù)電路的關(guān)鍵作用。熔斷器的選擇要考慮電路的額定負(fù)載、環(huán)境條件和安全要求等因素。

新能源汽車、新能源發(fā)電、智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、軌道交通、通信、數(shù)字技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展推動(dòng)了熔斷器市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)。隨著電路保護(hù)器件應(yīng)用領(lǐng)域不斷深化，電子產(chǎn)品的輕量化、小型化、薄型化的發(fā)展趨勢(shì)，要求熔斷器能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)小電壓大電流電路的保護(hù)。例如新能源汽車在使用過程中的急加速、急減速以及快速充電的工況導(dǎo)致電流頻繁波動(dòng)，對(duì)熔斷器的耐受能力、復(fù)雜工況適應(yīng)能力提出了更高要求。隨著5G技術(shù)的推廣，通信基站要求熔斷器的體積更小、功耗更低、以及溫升更低，這也加速了熔斷器技術(shù)的研發(fā)以及市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)。同時(shí)，近年來，隨著光伏、風(fēng)電及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，系統(tǒng)電壓平臺(tái)不斷升級(jí)，傳統(tǒng)熔斷器的性能已不能滿足市場(chǎng)需要，激勵(lì)熔斷器、智能熔斷器將迎來更大的市場(chǎng)空間。一些熔斷器具有指示燈或故障指示器，以方便檢測(cè)和定位故障點(diǎn)。茂名熔斷器標(biāo)準(zhǔn)

超導(dǎo)熔斷器是一種新興的熔斷器技術(shù)，利用超導(dǎo)材料在故障發(fā)生時(shí)快速切斷電流。茂名熔斷器標(biāo)準(zhǔn)

中熔電氣的主要產(chǎn)品是電力熔斷器，公司海外的主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)包括Bussmann、美爾森、Littlelfuse等，國(guó)內(nèi)方面，好利科技與公司的熔斷器在光伏、通信等市場(chǎng)存在競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。根據(jù)PaumanokPublicationsInc以及公司公告披露，2019年全球熔斷器市場(chǎng)Littlelfuse與Bussmann占據(jù)了全球熔斷器市場(chǎng)的半壁江山，中熔電氣以及好利科技分別占據(jù)了1.3%、1.2%的市場(chǎng)份額。在國(guó)內(nèi)的新能源車市場(chǎng)中，公司擁有一定的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)的報(bào)告數(shù)據(jù)，2019年公司在國(guó)內(nèi)新能源車用熔斷器市占率達(dá)到了55%。公司通過不斷的技術(shù)研發(fā)以及與下游客戶的綁定與合作，不斷提高公司在不同領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。相比于國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)好利來科技，公司的熔斷器電壓等級(jí)更高，在新能源車用熔斷器以及儲(chǔ)能熔斷器領(lǐng)域有單家的優(yōu)勢(shì)。從盈利端看，中熔電氣的歸母凈利潤(rùn)以及毛利率水平均高于好利科技。公司憑借著行業(yè)的催化以及自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將繼續(xù)鞏固國(guó)內(nèi)熔斷器的居首地位。茂名熔斷器標(biāo)準(zhǔn)