停車場管理系統主要由以下三部分組成：管理中心管理控制中心由高性能工控機、打印機、停車場系統管理軟件組成，管理控制中心負責處理進、出口設備采集的信息，并對信息進行加工處理，控制設備，并將信息處理成合乎要求的報表，供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉換器一般是485轉換卡，TCP/IP集線器，光纖轉換器，停車場卡授權器等設備.入口設備進口設備由圖像抓拍系統、智能補光、道閘、停車場出入口控制機，車輛檢測器，自動發卡系統，遠距離讀卡設備等組成，主要負責對進入停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行發卡，抓拍記錄進入時間、車輛信息并自動起落道閘。該部分有時候需要安裝停車場管理系統車位顯示屏系統，還有的需要安裝停車場誘導系統!出口設備出口設備由圖像抓拍系統、智能補光、道閘、停車場出入口控制器，車輛檢測器，遠距離讀卡設備，臨時計費器等組成，主要負責對駛出停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行計費，收費后自動起落道閘。 車牌識別停車場系統才是未來停車場的趨勢,性價比高, 〔紅昊科技〕!商場停車場升降柱設計
停車場系統的工作原理：固定卡用戶車輛進入停車場時，入口控制機主動檢測到車輛的進入，并檢測卡是否有效。如有效，則道閘開啟，車輛便可開進停車場，攝像機并抓拍下該車輛的照片，并存儲在管理電腦。車輛離開停車場時，出口控制機自動檢測到車輛的到來，并判斷所持卡的有效性。如有效，則道閘開啟，并觸發出口攝像機對車輛進行抓拍，車輛便可離開停車場。臨時卡用戶車輛進入停車場時，從入口控制機領取臨時卡，入口攝像機抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進入的時間，聯機時傳入電腦。離開停車場時，入口控制機能檢測到是臨時卡，提示司機必須交費，臨時車必須將臨時卡交還保安，并需交一定的費用，經保安確認后方能離開。 廣場停車場收費系統智能停車場系統，〔紅昊科技〕高品質防火門！
停車場系統機械故障一：地下停車場手機軟件常見故障1、手機軟件一進到出進管理方法便卡死(1)重啟電腦上(2)視頻卡和其他卡矛盾，換插槽(3)變更終斷號停車場系統2、手機軟件沒法進到出進管理方法(1)查驗讀卡機是不是啟動即通信一切正常(2)互聯網一切正常(3)電腦顯卡設定一切正常(4)系統配置是不是一切正常3、手機軟件在刷時反映慢或電腦死機(1)查驗電腦操作系統是不是一切正常(重做系統)(2)車子庫統計數據不可以過多(檔案整理小量統計數據)(3)互聯網是不是平穩，傳輸速度低(調節速率)(4)服務中心設定是不是一切正常(一致設定)4、手機軟件圖象不照相或是沒法保存圖象(1)查詢投射的互聯網盤符是不是一切正常(再次設定)(2)圖象是不是被刪掉(3)查詢圖象是不是為儲存0天5、圖象不清晰(1)視頻設定異常(設定一切正常)(2)顯示器分辨率、色調桌面上尺寸調整6、電腦上不平穩，系統軟件常常錯誤，實際操作手機軟件易卡死(1)電腦上殺毒病毒(2)查詢電腦上記的車子紀錄是不是過多7、電腦上網絡不好。
停車場管理系統方案介紹停車場管理系統方案介紹正文：1.系統方案.停車場出入口（收費系統）根據項目實際情況并結合我公司多年的設計施工經驗，該項目出入口總體設計為一進一出。入口處主要由一臺卡口高速攝像機（主機）、一臺卡口高速攝像機（輔機）、一臺高速道閘、三個地感線圈、一個入口顯示屏構成。出口處主要由一臺卡口高速攝像機（主機）、一臺卡口高速攝像機（輔機）、一臺高速道閘、三個地感線圈，一個收費顯示屏、一臺收費終端構成。管理中心主要由服務器及免取卡管理系統軟件構成。另外，系統還可選配監控終端及狀態顯示儀等多種設備應用。通過出入口的數據采集、上傳和調用、處理等系列動作，實現通出入口管理收費功能。 選對停車場管理系統很重要，停車場管理系統廠家直銷!
可擴展功能：1）雙向自動計數功能，可正向“加”，反向“減”，自動統計在場人數（訂制）。2）語音提示功能：“歡迎光臨！一路順風！請刷卡！”等（訂制）；3）伸縮臂材料及原色選擇。停車場系統機械故障剖析，愈來愈運用于中國各省許許多多的地下停車場中，停車場系統的運用給大家產生便捷的一起，在平時的管理方法中也常常會出現某些難題，那麼人們怎樣停車場系統的機械故障呢?下邊給大伙兒小結剖析一下下如何停車場系統的機械故障。9)自動檢測復位功能，開閘后，在規定的時間內（可調）未檢測物體通行時，系統將自動取消此次通行的權限；10）斷電自動常開，以滿足消防的要求；11)可與多種控制設備相掛接，接收繼電器開關信號工作；12）通行模式多樣，可單向或雙向控制人員進出，或單向受控，反向自由通行；13）適應環境能力強，可在各種惡劣的環境下正常工作，的自我保護能力，可適應弱電短路、強光照射、霧雨雪、臺風天氣及環境變化。 沒有停車位的方法，一套停車場系統解決所有問題。六盤水酒店停車場道閘設計
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貴州紅昊科技有限公司推薦：停車場道閘門禁系統選購方法和技巧電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構，能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%。可以說電機輸出的驅動能量大部分消耗在這個減速環節了，直接結果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環境就會。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術成熟，效率高(90%以上)，基本沒有發熱，關鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，缺點是貴個幾百塊錢。當然，如果是商業或重要場合，選用行星減速機道閘更是高枕無憂。2、電機控制是不是采用變頻技術？變頻技術，可以讓電機的運行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機擺脫了只有開和關兩種狀態。用于停車場道閘，則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續過程，讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀，減速機的所受沖擊力降低了90%。提高整機質感和壽命，更進一步，變頻技術的高效可控性，讓電機溫升降低。不再出現夏天電機滾燙，頻繁，需要開門散熱的囧態。可以說，買空調選變頻，買停車場道閘更應該選變頻！商場停車場升降柱設計