有效地保障了客戶日常發(fā)貨處理能力及波峰波谷人力物力資源無法協(xié)調(diào)的問題，從而達(dá)到了倉儲成本和資源優(yōu)化的配備。 精益化倉儲流程及現(xiàn)場管理 聯(lián)虹物流依托智能電商倉儲管理系統(tǒng)和智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了商品出入庫的精益化倉儲流程管理及規(guī)范的現(xiàn)場管理。從預(yù)到貨通知（ASN）、商品的二次清點(diǎn)及質(zhì)檢、隨機(jī)上架策略、PDA直線揀貨、全程錄像包裝、RFID自動稱重到快遞包裹的自動分撥出庫，加上全流程的LED 電子看板管理，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化的精益化規(guī)范化的倉儲流程管理及現(xiàn)場管理。 憑借現(xiàn)代化的動態(tài)儲位技術(shù)，聯(lián)虹為電商客戶的商品存儲率實(shí)現(xiàn)了較大化，從而降低了商家存儲成本，優(yōu)化了供應(yīng)鏈財務(wù)管理。結(jié)合智能動態(tài)儲位條碼及智慧化倉儲管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了商品的隨機(jī)存儲和商品的準(zhǔn)確庫存定位。 發(fā)貨時效及準(zhǔn)確率 憑借數(shù)字化及規(guī)范化的現(xiàn)場管理，聯(lián)虹云倉日常發(fā)貨時效達(dá)到較好的商業(yè)效果， 通過系統(tǒng)智能審單(客服審單成功率大幅提升)，智能分揀，在倉儲、分揀、發(fā)貨。
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高效的現(xiàn)代物流體系創(chuàng)造體制環(huán)境。 實(shí)施政策 稅收要鼓勵物流業(yè)務(wù)的整合，提升物流企業(yè)的供給能力。現(xiàn)行稅收政策的某些方面對于物流行業(yè)發(fā)展有制約作用。應(yīng)該利用先進(jìn)的管理技術(shù)和信息系統(tǒng)對傳統(tǒng)的物流資源進(jìn)行整合。但在實(shí)踐中由于物流總代理商首先一票對客戶，然后轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)(如倉儲、運(yùn)輸)到各合作單位時，存在重復(fù)納稅的問題，影響了總代理商整合業(yè)務(wù)的開展。說明稅收制度不利于物流的“集零為整”。物流不整合就不能降低成本、提高效益。鑒于物流業(yè)尚處于起步階段，普遍處于微利狀態(tài)，物流整合產(chǎn)生的效益主要體現(xiàn)在用戶(生產(chǎn)和商貿(mào)企業(yè))身上，建議對于物流總代理商實(shí)行類似于增值稅方式的稅收制度，扣除轉(zhuǎn)包的部分。
企業(yè)配送想客戶所想，急客戶所急，是聯(lián)虹的工作態(tài)度。
倉配一體依托于聯(lián)虹的資源優(yōu)勢，在國內(nèi)4省4市擁有近80000㎡倉儲資源，，與周邊城市配送中心通過統(tǒng)一物流平臺協(xié)調(diào)管理，形成高效的倉儲配送一體化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 倉配一體價值定位 編輯 倉配一體的優(yōu)勢 編輯 1.減少物流環(huán)節(jié) 2.F2C模式 3.省掉快遞上門攬件環(huán)節(jié) 4.降低物流成本 5.提高物流時效 倉配一體服務(wù)內(nèi)容 編輯 1、前端設(shè)計：運(yùn)營流程設(shè)計/運(yùn)營指標(biāo)設(shè)定/系統(tǒng)對接/訂單運(yùn)行/節(jié)點(diǎn)設(shè)定/包材定制/異常流程設(shè)計 2、收貨清點(diǎn)：調(diào)撥管理/貨位匹配/盤點(diǎn)管理/實(shí)時上架/異常處理/庫存管理/信息反饋/補(bǔ)貨管理/效率管理/訂單管理/時效控制/批次管理/項(xiàng)目整改/揀貨管理/越庫作業(yè)/出庫復(fù)核/承運(yùn)商管理 3、配送服務(wù)：快件攬收/COD服務(wù)/信息錄入/干線運(yùn)。 4、管理平臺：智能查件服務(wù)/問題快件分析/訂單簽收進(jìn)度/配送時效監(jiān)控/電子對賬服務(wù) /配送短信提醒/打印面單服務(wù)/超區(qū)件自動篩選 5、后續(xù)服務(wù)：投訴處理/加急訂單/異常換貨/錯漏發(fā)核實(shí) 6、報表與數(shù)據(jù)：暢銷品排行/7天銷售預(yù)計/銷售趨勢統(tǒng)計/未銷售商品統(tǒng)計/發(fā)貨包裹數(shù)分析/庫存銷售天數(shù)分析/商品銷售排行分析/商品出入庫明細(xì)分析/售罄率采購銷售比分析 倉配一體系統(tǒng)支持 編輯 自主研發(fā)的各項(xiàng)系統(tǒng)成為倉配一體強(qiáng)有力的后盾 簡單、實(shí)用、穩(wěn)定成為競爭力。
倉配一體依托于聯(lián)虹的資源優(yōu)勢，在國內(nèi)4省多市擁有近80000㎡倉儲資源，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國900余個城市，與周邊城市配送中心通過統(tǒng)一物流平臺協(xié)調(diào)管理，形成高效的倉儲配送一體化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 倉配一體價值定位 編輯 倉配一體，不僅是快一點(diǎn) ， 倉配一體優(yōu)勢 1、淘寶聚劃算指定 倉儲服務(wù)商 2、倉儲配送的 一站式服務(wù) 流程少一步，配上快一步 3、 無縫式連接服務(wù)效率 高、成本 低、質(zhì)量 更可控 4、自主研發(fā)的系統(tǒng)， 符合電商倉配的需求 5、倉配一體管理平臺助您看的 更清、知的 更全、控的 更好 倉配一體服務(wù)內(nèi)容 編輯 1、前端設(shè)計：運(yùn)營流程設(shè)計/運(yùn)營指標(biāo)設(shè)定/系統(tǒng)對接/訂單運(yùn)行/節(jié)點(diǎn)設(shè)定/包材定制/異常流程設(shè)計 2、收貨清點(diǎn)：調(diào)撥管理/貨位匹配/盤點(diǎn)管理/實(shí)時上架/異常處理/庫存管理/信息反饋/補(bǔ)貨管理/效率管理/訂單管理/時效控制/批次管理/項(xiàng)目整改/揀貨管理/越庫作業(yè)/出庫復(fù)核/承運(yùn)商管理 3、配送服務(wù)：快件攬收/COD服務(wù)/信息錄入/干線運(yùn)輸/快件派送/異常處理/電子面單/逆向物流/簽收錄入管理 4、管理平臺：智能查件服務(wù)/問題快件分析/訂單簽收進(jìn)度/配送時效監(jiān)控/電子對賬服務(wù) /配送短信提醒/打印面單服務(wù)/超區(qū)件自動篩選 。
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有效地保障了客戶日常發(fā)貨處理能力及波峰波谷人力物力資源無法協(xié)調(diào)的問題，從而達(dá)到了倉儲成本和資源優(yōu)化的配備。 精益化倉儲流程及現(xiàn)場管理 聯(lián)虹物流依托智能電商倉儲管理系統(tǒng)和智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了商品出入庫的精益化倉儲流程管理及規(guī)范的現(xiàn)場管理。從預(yù)到貨通知（ASN）、商品的二次清點(diǎn)及質(zhì)檢、隨機(jī)上架策略、PDA直線揀貨、全程錄像包裝、RFID自動稱重到快遞包裹的自動分撥出庫，加上全流程的LED 電子看板管理，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化的精益化規(guī)范化的倉儲流程管理及現(xiàn)場管理。 憑借現(xiàn)代化的動態(tài)儲位技術(shù)，聯(lián)虹為電商客戶的商品存儲率實(shí)現(xiàn)了較大化，從而降低了商家存儲成本，優(yōu)化了供應(yīng)鏈財務(wù)管理。結(jié)合智能動態(tài)儲位條碼及智慧化倉儲管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了商品的隨機(jī)存儲和商品的準(zhǔn)確庫存定位。 發(fā)貨時效及準(zhǔn)確率 憑借數(shù)字化及規(guī)范化的現(xiàn)場管理，聯(lián)虹云倉日常發(fā)貨時效達(dá)到較好的商業(yè)效果， 通過系統(tǒng)智能審單(客服審單成功率大幅提升)，智能分揀，在倉儲、分揀、發(fā)貨。
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現(xiàn)代信息技術(shù)的出現(xiàn)對貿(mào)易方式提出新的要求，即各種運(yùn)輸方式為提高效率、降低成本和改善服務(wù)，必須在運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施布局、企業(yè)經(jīng)營組合管理、企業(yè)經(jīng)營動作關(guān)系等各個方面，做出向信息化方向發(fā)展的改變和調(diào)整。倉儲，倉配，物流運(yùn)輸，一鍵代發(fā)的飛速發(fā)展，離不開相關(guān)政策的支持，我國自九五期間開始制定研究戰(zhàn)略，十一五明確在全國重點(diǎn)地區(qū)布局籌劃，十三五正式落實(shí)信息化，倉儲，倉配，物流運(yùn)輸，一鍵代發(fā)得到飛速增長。對研究深圳聯(lián)虹物流主要主要的業(yè)務(wù)有供應(yīng)鏈，終端管理，城市商業(yè)配送，個性化配送，現(xiàn)代一體化倉儲服務(wù),包括各種現(xiàn)代在庫管理\數(shù)據(jù)共享，流通加工，貨物分揀，等等。 業(yè)務(wù)有深圳倉儲配送，物流配送，專業(yè)配送，城市配送以及一鍵代發(fā)等。的變化對運(yùn)輸行業(yè)的影響，從而作出應(yīng)對；同時，如何通過自身完善進(jìn)一步促進(jìn)城鄉(xiāng)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級，從而提升群眾的幸福感、獲得感和安全感，都是交通運(yùn)輸從業(yè)者和管理部門值得深入思考的問題。交通安全是我國交通領(lǐng)域長期面臨的嚴(yán)峻問題，交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行的智能化保證將是未來智能交通發(fā)展的重要方向。交通安全涉及交通系統(tǒng)的多個要素，僅僅從有限責(zé)任公司因素不能從根本上改善交通安全水平。倉儲物流自動化公司