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從報(bào)價(jià)單到共創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室：邁茨電缸把生意談成了長(zhǎng)線(xiàn)故事
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發(fā)布時(shí)間：2025-08-08
傳統(tǒng)銷(xiāo)售講的是“參數(shù)對(duì)參數(shù)”，江蘇邁茨卻直接把辦公桌搬進(jìn)了客戶(hù)車(chē)間。他們的工程師帶著記錄本、熱像儀和一杯速溶咖啡，像新來(lái)的工藝員一樣在產(chǎn)線(xiàn)旁蹲守三天，只為弄清一臺(tái)舊油缸究竟在哪個(gè)環(huán)節(jié)偷偷吃掉了電費(fèi)。當(dāng)數(shù)據(jù)攤開(kāi)，客戶(hù)才發(fā)現(xiàn)自己原本只想換一只電缸，結(jié)果迎來(lái)的卻是一整套與節(jié)拍、溫度、能耗同步呼吸的傳動(dòng)方案——電費(fèi)賬單直接shou身四成，產(chǎn)線(xiàn)故事就此改寫(xiě)。這種“反常規(guī)”的拜訪(fǎng)方式，在邁茨內(nèi)部被稱(chēng)為“現(xiàn)場(chǎng)共創(chuàng)”。他們不急于展示型號(hào)，而是先讓設(shè)備開(kāi)口說(shuō)話(huà)：震動(dòng)頻譜、溫升曲線(xiàn)、工人操作習(xí)慣，甚至車(chē)間門(mén)口的風(fēng)向都被寫(xiě)進(jìn)筆記。回到公司，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)把這些碎片化信息拼成一張“工況地圖”，再?zèng)Q定絲桿導(dǎo)程、潤(rùn)滑方案和控制邏輯，z后才落到一張可落地的電缸圖紙。客戶(hù)拿到的不再是一份冷冰冰的報(bào)價(jià)單，而是一套為自己量身打造的“傳動(dòng)劇本”。為了讓這套劇本經(jīng)得起現(xiàn)場(chǎng)折騰，邁茨把實(shí)驗(yàn)室也開(kāi)放給客戶(hù)一起“審片”。高低溫箱能復(fù)現(xiàn)零下四十度的清晨，也能還原煉化廠夏天五十度的午后；加載臺(tái)把百?lài)嵓?jí)推力拉成一條持續(xù)數(shù)小時(shí)的波浪線(xiàn)，只為確認(rèn)電缸在極限之后仍能穩(wěn)穩(wěn)回到原點(diǎn)。每一次測(cè)試數(shù)據(jù)同步投射在屏幕上，客戶(hù)可以實(shí)時(shí)看到曲線(xiàn)跳動(dòng)，把“放心”兩個(gè)字親手寫(xiě)進(jìn)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。有人擔(dān)心深度定制會(huì)把交貨期拖成“連續(xù)劇”，邁茨用數(shù)字工廠給出了另一條敘事線(xiàn)：ERP把訂單拆成可追蹤的節(jié)拍，七成關(guān)鍵零件在自家車(chē)間一次成型，裝配、測(cè)試、打包像轉(zhuǎn)場(chǎng)鏡頭一樣連貫完成。從共創(chuàng)立項(xiàng)到打包發(fā)貨，常常比客戶(hù)原計(jì)劃還要早幾天上線(xiàn)，為后續(xù)調(diào)試留出了“彩蛋時(shí)間”。更打動(dòng)人的是故事沒(méi)有殺青。邁茨把售后電話(huà)變成了“續(xù)集熱線(xiàn)”：設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳云端，算法提前一周提示保養(yǎng)節(jié)點(diǎn)；遇到突發(fā)異常，工程師帶著備件背包和便攜測(cè)試儀，z快當(dāng)天就能出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)。某汽車(chē)焊裝企業(yè)與邁茨合作五年，四代電缸同步迭代，產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)與設(shè)備進(jìn)化像雙主角一樣共同成長(zhǎng)，從z初節(jié)省能耗，到如今整條柔性產(chǎn)線(xiàn)隨車(chē)型切換而自如變形，雙方把一次采購(gòu)寫(xiě)成了長(zhǎng)期連載的技術(shù)日記。當(dāng)同行還在卷價(jià)格、卷交期時(shí)，邁茨把“賣(mài)產(chǎn)品”寫(xiě)成了“寫(xiě)故事”——主角是客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)痛點(diǎn)，情節(jié)由工程師與操作工一起推動(dòng)，結(jié)局永遠(yuǎn)是開(kāi)放式的下一季升級(jí)。或許這就是傳統(tǒng)制造向智能制造躍遷的溫柔注腳：不再用參數(shù)轟炸，而是用共創(chuàng)、共測(cè)、共成長(zhǎng)的筆觸，把一臺(tái)電缸悄悄寫(xiě)進(jìn)了客戶(hù)的未來(lái)。
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