上海耐磨TPU

聚酯型熱塑性聚氨酯用碳化二亞胺進行保護后，耐水解性有所提高。聚醚酯型熱塑性聚氨酯和聚醚型熱塑性聚氨酯在高溫下的耐水解性比較好。聚酯易受水分子的侵襲而發生斷裂，且水解生成的酸又能催化聚酯的進一步水解。聚酯種類對彈性體的物理性能及耐水性能有一定的影響。隨聚酯二醇原料中亞甲基數目的增加，制得的聚酯型聚氨酯彈性體的耐水性提高。酯基含量較小，其耐水性也較好。同樣，采用長鏈二元酸合成的聚酯，制得的聚氨酯彈性體的耐水性比短鏈二元酸的聚酯型聚氨酯好。塑性聚氨酯與混煉型和澆注型聚氨酯比較，化學結構上沒有或很少有化學交聯，其分子基本上是線性的。上海耐磨TPU

聚氨酯熱塑性彈性體常見的有兩種類型，聚酯型和聚醚型，白色不規則球形或柱狀顆粒，相對密度1.10-1.25，聚醚型相對密度小于聚酯型。聚醚型的玻璃化轉變溫度為100.6-60.1℃，聚酯型的玻璃化轉變溫度為108.9-122.2℃。聚醚型和聚酯型的脆性溫度低于-62℃，硬醚型的耐低溫性令人擔憂聚酯型。聚氨酯熱塑性彈性體的突出特點是優異的耐磨性，優異的耐臭氧性，高硬度，**度，良好的彈性，耐低溫性，良好的耐油性，耐化學性和耐環境性，在潮濕環境中的聚醚酯型的水解穩定性遠遠超過聚酯類型。聚氨酯熱塑性彈性體無毒無味，可溶于甲基乙基，環己酮，四氫呋喃，二惡烷，二甲基甲酰胺等溶劑。也可溶于甲**乙酯，甲乙酮，**，按比例混合溶劑組成，無色透明的狀態，具有較好的儲存穩定性。BASF TPU 1185ATPU材質的隱形車衣性能要遠超PVC和TPH材質的，從長遠角度看，TPU材質的隱形車衣更好。

PU就是熱塑性聚氨酯，是一類加熱可以塑化、溶劑可以溶解的聚氨酯。熱塑性聚氨酯與混煉型和澆注型聚氨酯比較，化學結構上沒有或很少有化學交聯，其分子基本上是線性的，然而卻存在一定量的物理交換。所謂物理交換的概念，在1958年由SchollenbergeC.S.首先提出，是指在線性聚氨酯分子鏈之間，存在著遇熱或溶劑呈可逆性的“連接點”，它實際上不是化學交聯，但起化學交聯的作用。由于這種物理交聯的作用，聚氨酯形成了多相形態結構理論，聚氨酯的氫鍵對其形態起了強化作用，并使其耐受更高的濕度。

TPU 的分子鏈結構（二級結構）：大分子二元醇和異氰酸酯連接形成長分子鏈，因為分子鏈較長，表現為柔性，就成為在整個分子鏈中的軟段結構。短鏈二元醇（擴鏈劑）和異氰酸酯連接成短鏈結構，因為鏈短，表現為剛性，就成為分子鏈中的硬段結構。這樣硬段軟段相間的特殊結構賦予了TPU既有彈性又有不錯的機械性能且可熱塑加工的特殊性能，從而使TPU作為介于塑料和橡膠之間的一個新類高分子材料得到廣泛應用。在對于不同的大分子多元醇，擴鏈劑和多異氰酸酯的選擇搭配時可制取品種繁多各種性能的TPU產品。車衣膜中基膜選用TPU材質更具耐沖擊、抗紫外線、易拉伸、耐老化等功能。

TPU可應用于汽車輪胎、輸送帶、礦山分選篩的襯里、印刷膠輥、防水材與鋪裝材、密封圈、鞋跟等等。但其價格昂貴，產品成本較高，加之TPU的加工溫度范圍窄，難于加工，給TPU的推廣應用帶來了一些影響。TPU的硬度介于橡膠和塑料之問，可采用擠出、注塑、吹塑、壓延、熔融紡絲等方法加工成不同用途的產品。由于TPU的優越性能和加工方法的多樣性，TPU在諸多領域已得到蓬勃發展，尤其在我國其發展速度很快，超過了歐美日，因此近年來中國市場已成為國內外TPU業界關注的焦點。TPU被廣泛應用于鞋材(鞋底料)、電纜、薄膜、管材、汽車等行業，是聚氨酯彈性體中發展非常快的材料。BASF TPU 1185A

合成出來的TPU粒子需要進行各種各樣的加工才能形成成熟的制品，主要采用熔融法和溶液法進行TPU的加工。上海耐磨TPU

TPU與PU的應用領域：1. TPU的應用領域TPU因其優異的性能而廣泛應用于多個領域。在汽車領域，TPU用于制造汽車座椅、方向盤套、車門密封條等部件;在鞋材領域，TPU用于制造運動鞋底、休閑鞋底等;在醫療領域，TPU用于制造醫療器械、醫療管道等。TPU還廣泛應用于電纜、服裝、管材、薄膜和片材等領域。2. PU的應用領域PU的應用領域同樣***。在紡織領域，PU纖維(氨綸)用于制造彈性織物;在建筑領域，PU泡沫用于保溫隔熱材料;在交通領域，PU材料用于制造輪胎、密封件等。PU還廣泛應用于涂料、黏合劑、織物整理劑、皮革修飾劑等領域。上海耐磨TPU