據中國維修行業協會介紹，2007－2009年汽車維修業有近90萬新增從業人員。要加快培養使其中專門人才比例達到交通行業的基本要求，技術工人構成情況將有較大水平提高，3年共需培養專門人才42.86萬(其中本科及以上按10%計，約4.3萬人；高職按60%計，約25萬人；中職30%，約12萬人),培養技術工人47.3萬（其中中職30%，約14.69萬人；學徒制70%，約33.61萬人）。除此之外，原有260萬從業人員中至少還有30%即約78萬人沒有取得從業資格，需進行職業資格培訓；另外還有新技術培訓、管理知識的培訓、關鍵崗位資格培訓等等，都是非常巨大的市場。汽車檢測中，主要利用的是一種無損技術。洛陽汽車維修專業技術
國內整個汽車業仍處于初始發展階段，后市場起步比較晚，后市場的利潤發掘也沒有展開，其占汽車產業鏈的利潤比例與發達國家的80%有相當大的距離，市場存在著非常廣闊的發展空間。汽車賣場如火如荼，服務后市場卻人才匱乏。從人才的需求類型可以看出，汽車市場的競爭已經開始拼售后服務了。雖然近些年汽車維修從業人員的素質已經有了提升，但總體上文化水平仍然有待提高，真正具有汽車零部件故障診斷能力的技工不足20%。人才匱乏及素質低下，已經成為制約汽車后市場.乃至整個汽車業的一道瓶頸。洛陽汽車維修專業包分配嗎汽車的修理中，汽車檢測技術是其中非常重要的內容。
從業人員數量不足，難以滿足日益增長的市場需求。當前我國汽車維修行業從業人員數量不足，行業對人才的需求旺盛。特別是**近幾年來，我國年均汽車保有量均以上百萬輛的速度增加。汽車維修行業從業人員數量不足的問題日益突出。據中國汽車人才研究會提供的數據顯示，“十一五”期間，研發人才缺口50萬，由于售后服務需要遍布城市各個角落，維修人才甚至缺口達到80萬。未來5年，包括研發、營銷、維修、管理人才緊缺，具有國際水準的前列營銷、管理人才更是奇缺。
隨著工業經濟的強勁發展，未來生活工作的節奏將會加快，汽車將不可避免地成為大眾的代步工具，汽車養護美容服務必將成為大眾日常的消費內容。中國汽車保有量的快速增長將直接帶動國內汽車維修保養市的發展，按照一個完全成熟的國際化的汽車市場的利潤測算，中國汽車維修保養市場的利潤總額約為2153.55億元。除了汽車電子領域1000億人民幣的市場，汽車維修行業仍有超過千億元人民幣的市場。中國的汽車維修行業在未來的5-10年中有著無限廣闊的發展空間。汽修維修專業是一個服務類的專業.
汽車維修專業的課程設置必須符合以機電一體化為特征的汽車產業的需要，著重于應用型技術課程的開設。因為按照我國勞動部門的規定，汽車修理人員的技術要求在維修類人員中是比較高的。正因為現代汽車的技術含量高，勢必要求汽修專業所開設的課程應當具有較高的水準，既要具有機械學的基礎理論和技能，更要掌握所占比重越來越大的電子學的技術技能。特別是由于對汽修人員實際操作技能的要求越來越高，汽修專業用于實驗實習、社會實踐的時間所占的比重勢必要相應加大。為了降低危險的概率，相關部門就應該重視汽車檢測技術。洛陽汽車維修專業包分配嗎
現今汽車保有量不斷提高。洛陽汽車維修專業技術
隨著我國汽車銷售和保有的飛速發展，汽車服務從業人員的數量和素質日益受到重視。隨著汽車保有量的急劇增加，轎車進入家庭步伐的加快，使得汽車維修行業的車源、車種、服務對象以及維修作業形式已發生新的變化。因此，一方面進一步提高汽車維修從業人員群體的素質，是解決好汽車維修行業能夠為消費者提高更加方便、快捷、質優、價廉的汽車維修服務的首要任務；另一方面，隨著汽車保有量的大幅度上升，維修及相關行業高素質從業人員不足的矛盾會更加突出，必須采取相應措施。 洛陽汽車維修專業技術