隨著汽車業的騰飛，直接帶動了汽車維修業的繁榮，汽車維修已成為了一個迅速崛起的龐大產業，汽車維修市場的迅速發展，為汽車檢測與維修專業的學生提供了廣闊的就業空間，學生就業遍布全國各地，該專業的高技能人才收入甚至超過本科生。不少畢業生通過該專業成為行業骨干，或走向市場**創業，前景看好。且汽車檢測與維修技術人才培養被列入了“國家制造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程”，在越來越全球化的中國市場，汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修技術專業就業前景十分廣闊，前途一片光明。汽車檢測中，主要利用的是一種無損技術。大專汽車維修分配方向
從召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例*為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17，顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修熱門專業為**，被稱為“高級藍領”的高級技工已經成為稀缺資源。據預測，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到250萬左右，目前，北京、深圳、上海、廣州、長沙等地汽車維修高級技工的薪資待遇可高于研究生，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。河南科技中專汽車維修專業要求汽車維修行業仍有超過千億元人民幣的市場。
目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例*占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的“瓶頸”。也正因此，汽車應用技術專業人才培養被列入了“國家制造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程”。在越來越全球化的中國市場，汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊，前途一片光明。
由于高等級技能人才比例偏低和中專生和學徒工接受系統專業知識的比例較低，隨著企業間的竟爭加劇，高技能專業人才短缺的現象已經來越顯現。據南方人才市場的有關調查資料顯示，汽車維修技師一直位列技能人才需求的**名。根據人才網站智聯網的一項統計顯示，汽車行業每月的人才成交量在3000人左右，其中汽車保養與維修就占了21％。由此可見，汽車檢測與維修人才的需求量之大。根據汽車就業市場的現狀和今后的發展趨勢，學校應使教學活動和人才培養計劃直接針對就業市場。汽車的修理中，汽車檢測技術是其中非常重要的內容。
從業人員數量不足，難以滿足日益增長的市場需求。當前我國汽車維修行業從業人員數量不足，行業對人才的需求旺盛。特別是**近幾年來，我國年均汽車保有量均以上百萬輛的速度增加。汽車維修行業從業人員數量不足的問題日益突出。據中國汽車人才研究會提供的數據顯示，“十一五”期間，研發人才缺口50萬，由于售后服務需要遍布城市各個角落，維修人才甚至缺口達到80萬。未來5年，包括研發、營銷、維修、管理人才緊缺，具有國際水準的前列營銷、管理人才更是奇缺。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。洛陽技校汽車維修培訓
隨著汽車迅速進入千家萬戶，我國汽車維修業也進入了發展的黃金時期.大專汽車維修分配方向
汽車維修專業的課程設置必須符合以機電一體化為特征的汽車產業的需要，著重于應用型技術課程的開設。因為按照我國勞動部門的規定，汽車修理人員的技術要求在維修類人員中是比較高的。正因為現代汽車的技術含量高，勢必要求汽修專業所開設的課程應當具有較高的水準，既要具有機械學的基礎理論和技能，更要掌握所占比重越來越大的電子學的技術技能。特別是由于對汽修人員實際操作技能的要求越來越高，汽修專業用于實驗實習、社會實踐的時間所占的比重勢必要相應加**專汽車維修分配方向