其實讀汽車維修專業是非常好的選擇，這個專業有廣闊的就業前景和很好的薪資待遇，是很多同學都向往的工作之一。汽修維修專業作為一個服務類的專業，其性質決定了它的就業情況，比如很多學校都是采取定向培養的方式來招生的，學校和多家企業簽訂合作，同時學校在學生入學的時候就會簽訂就業協議保障了同學們的就業問題，所以報讀這個學校的學生不用擔心畢業之后會失業，這幾年汽車的擁有數量在持續增加，所以這個專業是很好就業的。國汽車產業呈現出蓬勃發展的趨勢。洛陽科技中專汽車維修工具
據中國維修行業協會介紹，2007－2009年汽車維修業有近90萬新增從業人員。要加快培養使其中專門人才比例達到交通行業的基本要求，技術工人構成情況將有較大水平提高，3年共需培養專門人才42.86萬(其中本科及以上按10%計，約4.3萬人；高職按60%計，約25萬人；中職30%，約12萬人),培養技術工人47.3萬（其中中職30%，約14.69萬人；學徒制70%，約33.61萬人）。除此之外，原有260萬從業人員中至少還有30%即約78萬人沒有取得從業資格，需進行職業資格培訓；另外還有新技術培訓、管理知識的培訓、關鍵崗位資格培訓等等，都是非常巨大的市場。正規汽車維修專業汽車檢測與維修技術專業的社會需求量大，有著廣闊的發展空間。
從召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例*為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17，顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修熱門專業為**，被稱為“高級藍領”的高級技工已經成為稀缺資源。據預測，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到250萬左右，目前，北京、深圳、上海、廣州、長沙等地汽車維修高級技工的薪資待遇可高于研究生，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。
汽車技術的發展日新月異，21世紀的汽車行業已不再是一個國家的事了，需要有國際化的合作。在中國，目前的汽修企業所修的車中有相當一部分是進口車，因此具有一定的英語基礎就顯得尤為重要。在工作中，不僅要查閱一些相關車型的英文資料，而且還可以非常方便地了解國外的汽車技術、維修手冊和診斷辦法。而且，目前汽車行業的絕大多數**都掌握在奔馳、寶馬、豐田等國際汽車巨頭手中，根據汽車行業的規矩，維修人員的培訓要在新車上市之前完成，以保障即使新車上市后出現故障，消費者也能很快得到維修。車速的控制也是汽車檢測診斷中極為關鍵的一個問題。
從業人員數量不足，難以滿足日益增長的市場需求。當前我國汽車維修行業從業人員數量不足，行業對人才的需求旺盛。特別是**近幾年來，我國年均汽車保有量均以上百萬輛的速度增加。汽車維修行業從業人員數量不足的問題日益突出。據中國汽車人才研究會提供的數據顯示，“十一五”期間，研發人才缺口50萬，由于售后服務需要遍布城市各個角落，維修人才甚至缺口達到80萬。未來5年，包括研發、營銷、維修、管理人才緊缺，具有國際水準的前列營銷、管理人才更是奇缺。大多數汽車4S店的利潤從依賴于汽車銷售已經轉向依靠售后服務。河南正規汽車維修專業包分配嗎
作為一個實用性較強的專業，汽車檢測與維修專業教學實踐非常關鍵。洛陽科技中專汽車維修工具
通過調查，發現畢業生的綜合素質越來越重要，用人單位往往要求畢業生能夠同時擁有多方面的技能，如駕駛技能和中級汽車維修工技能，就有56.7%和?53.3%的單位要求畢業生需具備的水平，*有26.7%和20%的單位的要求是良好，有23.3%的企業要求具備***的高級汽車維修工技能，有13.3%的單位要求畢業生有專項技師水平的潛力，從調查的情況看，企業要求人才具備的技能和我們的培養方向是吻合的。在調查中有?43.3%的單位要求我們的人才要在將來的工作中具備***的中小企業基本管理的能力，說明企業在人才的發展中提出了更高的希望和要求。洛陽科技中專汽車維修工具